messin

bonjour quelle disparité entre les concessions car ça ma couté 350 euros et je vois que d'autres ont payé bien moins cher.Mais j'ai une extension de garantie et je ne prends pas le risque d'aller ailleurs qu'une CC citroen.C'est le passage obligé si on fait intervenir un jour le Service Client Citroen.

Bonjour "Peugeot présente au salon de Francfort la Fractal, une voiture entièrement électrique. Sa garde au sol peut varier de 7 à 11 cm." Quand on pense que Citroen abandonne sa suspension hydropneumatique....Triste ,triste! Rappelons que les C5 phase I et II abaissaient automatiquement leur garde au sol de 1.5 cm au dessus de 110 km/h.Quant à La position haute,elle élevait la voiture,pratique pour jeter un coup d'œil sous le véhicule ou s'engager dans un chemin forestier plein d'ornières.C'etait pas un 4X4,mais elle passait là où d'autres y auraient laissé leur pot.

Bonjour et j'ajouterai qu'il faut eviter sur un forum de poster des messages qui n'apportent ni réponse ,ni solution à la question posée simplement pour ne pas encombrer le forum de posts inutiles.C'est ce que je suis en train de faire certe,mais je le fais parce ce que je me suis senti concerné par ta remarque.Je trouve moi que la réponse est venue très rapidement et si tu te lances dans l'opération ,nous serons bien evidemment interessés par tes explications et pourquoi pas un tuto.

"Par contre, si un jour, je circule moins ce sera probablement essence, mais la facture carburant sera aussi lourde, voire plus, car actuellement, il n'y a pas de compacte (sauf hybride, et encore) qui consomme autour de 5 litres/100". Bonsoir ta dernière remarque est tout à fait pertinente:si on cherche des économies de carburant c'est le diesel qui convient,et seulement le diesel parce qu'il consomme peu sur route et surtout peu en conduite urbaine;(mais j'occulte le prix du véhicule ,le cout d'entretien et éventuellement la fiabilité).Tous les vehicules à essence sont gourmants en ville et j'en ai fait l'experience pendant 11 ans avec ma C5 que j'ai cédé à 110000 km:elle consommait entre 10 et 11 litres en conduite urbaine et 80 % de mon kilometrage correspondait à ce type de déplacement(et je roulais tres tres cool).Je vous laisse imaginer le cout de mes factures de carburant.Je faisais 600 km avec un plein ,aujoud'hui j'en fait plus de 1000 avec le même type de déplacement mais en diesel. Et c'est là où je ne rejoins pas le "mythe" du diesel fait pour ceux qui feraient moins de 15000 km et pleins de petits et courts trajets...Je suis sur que si j'avais acheté en 2002 une C5 diesel (sans FAP ou avec FAP) le benefice en coût carburant gaz oil aurait compensé largement (sinon plus) le coût d'achat du véhicule! Sans parler de la revente ...Et c'est une autre histoire. Donc je dis :achetez un diesel plutôt qu'une essence si vous roulez beaucoup en ville et vous décrasserez votre moteur sur la route des vacances.;)Mais si vous n'aimez pas les vibrations et le bruit préférez une essence:)

bonsoir tu as surement raison sur le procédé employé pour cette vidange,car j'ai roulé en réalité 32 km depuis et la noirceur laissée sur mon chiffon m'a un peu surpris car avec les "essences " l'huile reste tres propre des centaines de km;mais c'est mon premier diesel et je ne connais pas ce moteur.C'est sur que s'il a utilisé l'aspiration,ou s'il n'a pas laissé égouter le carter,l'huile a été souillée en moins de deux.Dommage,parce que cela me laisse sur une appréciation mitigée quant à la prestation....:(

bonjour je n'avais pas tout faux puisque la vidange n'avait pas été oubliée malgré ce lundi caniculaire ,et c'est la version "diesel qui salit tres rapidement l'huile" qu'il fallait retenir.Contrairement aux moteurs essence où l'huile reste propre tres longtemps,le diesel et sa calamine noircissent l'huile ;on reconnait néanmoins l'huile neuve à sa viscosité qui apres 20 000 km de conduite est bien différente.Le patron du garage à qui j'ai fait part de mes inquiétudes m'a expliqué tout cela et je l'ai senti un peu agacé par ma requête:mais apres tout on peut faire 100 fois le même travail et à la cent unième oublier quelque chose.....

Bonjour j'ai fait la revision des 40 000km et on m'a changé l'huile bien evidemment sauf qu' en verifiant le niveau j'essuie ce matin l'extremité de la jauge(tout le monde connait la procédure) et la je remarque que mon chiffon essuie du noir comme si l'huile était usagée;j'ai peut etre fait 150 km depuis cette revision et j'ai comme un doute...Sur ma C5 essence l'huile restait propre pendant quelque temps et en essuyant la jauge le chiffon était clair;alors ou il faisait trop chaud le jour là et on a oublié cette prestation ou le diesel salit l'huile tres rapidement ?A votre avis mon chiffon devrait il rester nickel ou alors l'huile se noircit immediatement sachant que j'ai fait cette revision lundi dernier?

Bonjour pour votre info,voilà ce que propose un garage au Luxembourg:c'est là que j'ai acheté ma C4 II HDI 92 d'un an et 16000 km pour 12500 euros.Il restait une garantie Citroen d'un an et le vèhicule était nickel...Il me semble qu'ils ont une succursale à la frontiere espagnol (coté Espagne).Dommage qu'ils n'ont plus de C5 car j'achèterai sans hesiter! http://i21.servimg.com/u/f21/11/44/98/34/captur10.jpg

Bonjour pour eviter la condensation dans le reservoir il faudrait donc eviter de rouler avec un reservoir qui ne contiendrait que quelques litres de gaz oïl et surtout pour des trajets courts de type urbains.Certes c'est faisable et ça me ferait courir environ à la pompe au moins trois fois par mois au lieu d'une fois. Mais j'ai lu sur ce forum qu'il fallait eviter cette procédure du fait de l'injection d'eolys à chaque plein...Y aller trop souvent détraquerait les fréquences d'injection par le fait d'introduire le pistolet de distribution.Qu'en pensez vous,car ça devient un vrai casse tête?

Bonjour merci pour les liens ,notamment les 8 conseils à suivre pour chouchouter nos HDI même si je reste un peu réticent sur l'usage des additifs.Pour le reste ,ça fait un peu peur...La fiabilité des diesels et l'image du diesel inusable seraient de l'histoire ancienne...Moi qui fait 80% de conduite urbaine,j'ai interet à suivre ces conseils.D'ailleurs lundi je pars pour ma révision des 40000km et à la clé une bonne petite facture.

Bonjour je sais que quelques possesseurs de C4 ont procédé à l'installation d'une antenne requin;après avoir testé l'antenne brin court,j'ai été déçu par la réception quasi nulle en FM:elle est faite pour le GPS et rien d'autre et je l'ai rangée dans un tiroir même si esthétiquement parlant elle rendait bien.Tenté par l'antenne requin,j'en ai trouvé une pour 8 euros que j'ai testée avant de l'installer;la qualité de la réception me satisfaisait*:bien meilleure que l'antenne brin court.Malheureusement ,elle est introuvable en couleur Hickori alors j'ai acheté la noire et je vous laisse juge de ce que cela donne. Petit défaut de l'objet;la courbure du plastique qui ne correspond pas à la courbure du toit de la C4 et du coup le double adhésif (en rouge)qu'on voit sur la photo adhère bien à l'avant et à l'arrière mais au centre ça laisse un petit espace ou l'eau peut s'introduire*; pour assurer une étanchéité parfaite j'ai ajouté un peu de silicone noir .J'ai du également raccourcir la vis fournie avec l'ensemble et qui vient s'adapter a la place du brin long. Espérons que l'adhesif et le plastic résistent aux rouleaux de lavage....Si vous êtes tentés,cette antenne existe en gris,en blanc etc..Et vu le prix, la douane est plus ou moins conciliante même si le colis vient de Chine.Pour 8 euros qu'est ce que vous risquez*??? http://i18.servimg.com/u/f18/11/44/98/34/ailero10.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/11/44/98/34/ailero11.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/11/44/98/34/ailero12.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/11/44/98/34/ailero13.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/11/44/98/34/ailero14.jpg

Bonjour il serait interessant d'avoir quelques retours concernant ce kit....Nous sommes nombreux à être concernés par ce sifflement.

Bonjour c'est interessant de savoir que certaines concessions apportent des solutions;maintenant s'agit il d'un accessoire disponible au magasin ou d'un bricolage maison?

Bonjour Comme le dit la pub Citroen Auch que j'ai reçu en email ça marche pour le GPS et le GSM mais très mal pour la modulation de fréquence,ce que ne dit pas la pub.... http://i19.servimg.com/u/f19/11/44/98/34/brin_c10.jpg

Bonjour si je me fie à la vidéo le vehicule est une essence?tu devrais préciser avant de soumettre le problème....Là cela semble plus concerner la suspension.

Bonjour il faut vérifier le silentbloc moteur qui a tendance à provoquer un bruit que je croyais venir de la suspension;un abondant graissage y a mis un terme.C'est ce que je verifierais en premier.

Bonjour Ce n'est pas très rassurant! Il serait intéressant de connaitre les modèles concernés et s'il y a eu une campagne de rappel.

Bonjour j'ai simplement enlevé le surplus car le garage n'avait pas lésiné sur la quantité;et ma graisse n'est pas blanche....Je pense que ce genre de graisse sur le caoutchouc risque plus de le déteriorer et que la solution était dans le remplacement de ce silentbloc.Mais cela a un autre prix! http://i37.servimg.com/u/f37/11/44/98/34/file0010.jpg

Bonjour aucune concession ne remplace un comodo défectueux lorsque la garantie constructeur est échue;je le sais par expérience car mon COM2000 était défectueux et après avoir remué ciel et terre,le service client m'a offertt simplement une option peinture métallisée sur un éventuel achat de véhicule neuf (env 600 euros ,le prix de la réparation en somme);ce n'est pas cela que je réclamais et j'ai gardé ma C5 10 ans;et l'offre de peinture gratuite n'était valable que 2 ans.Mon comodo a fini par se réparer bizarement tout seul,allez savoir comment.Donc,la perspective d'une prise en charge même partielle me semble inaccessible... A essayer tout de même ébrancher er rebrancher la batterie.Sait on jamais....

Bonjour voici une ancienne plaquette Citroen avec deux pins.Si quelqu'un est interessé je la vends 8 euros frais de port compris.Me contacter en m'envoyant un message. http://i38.servimg.com/u/f38/11/44/98/34/p1150011.jpg Cordialement

bonjour je ne savais pas qu'il existait des garanties de 6 mois....Ca n'est pas très commercial de la part de Citroen car ce défaut semble affecter les voitures au bout de 2 années soit la durée de la garantie constructeur.Et je trouve la réaction des concessions navrante! Décidément Citroen a des problèmes avec les coulisses de vitre car sur ma C5 elles avaient été remplacées sous garantie (le métal rouillait sous le caoutchouc en provoquant d'affreuses cloques). Pour la C4 il va falloir admettre un vice caché et accepter que ces joints soient remplacés sans réserves....A suivre...

Bonjour "nous vous confirmons néanmoins le caractère fortuit de l'incident que vous avez rencontré. " altair34,psyko06,nonowar,nemoced....et surement d'autres qui pourraient venir témoigner ! tu parles d'un caractère fortuit....

Bonjour n'y aurait il pas un rapport avec les stations de lavage de type "karcher"? Les miens ne présentent pas ce décollement et je ne lave qu'au rouleau.

Bonjour petite photo des plaques,que je n'expedie pas http://i39.servimg.com/u/f39/11/44/98/34/img_2011.jpg Elles sont neuves et pour le prix elles enjolivent pas mal le bas de caisse,mais pas sur ma C4 II dont les bas de caisse sont courbés avant et arriere.Pour les portes avant elles font 46 cm de longueur ,là aussi trop long pour ma C4 II. Cordialement

Bonjour possesseur d'une C4 II,j'avais commandé sur un site chinois des enjoliveurs intérieurs chromés de bas de caisse .J'ai reçu les 4 plaques pour C4 2001 à 2010.C'est une question de longueur pour les avants et également de courbures qui ne correspondent pas aux modeles reçus.Si vous habitez la region messine et si ces plaques vous intéressent je les cede à 10 euros neuves.me contacter via planete:messages prives Cordialement