leuro

8000e ? sérieux ? Je paye la mienne plus du double, presque meme Km mais plus jeune

j'aime beaucoup ce blanc toit noirci le lieu de la photo a l'air sympa aussi Les jantes de 508 vont bien ... par contre les retro :-( a l'interieur c'est de l'alcantara ?

1800 c'est devis en interne ... donc en gros -50% -60% ... soit entre 3500 et 4000 si c'etait le client

J-7

258126km et le controle technique ne specifie que : - PARE-BOUE, PROTECTION SOUS MOTEUR : mauvais état il est felé sur le bout

Félicitations C'était mon envie, blanche et criolo quelle année ? quel intérieur ?

j'ai jamais utilisé la reconnaissance vocal sur mon NG4 J'utilise parfois "dit siris" qui marche assez bien

Quand je cherchais mon ex C5 j'evitais le RT6 mais il a tout de meme des avantages : - camera - stremming audio Ce qui va plus me manquer c'est le HDD, et les boutons vert/rouge bien plus facile a utiliser

Mince j'ai pas remarqué ... mais en effet "pointu" le citroen ... apres coup je suis choqué NON, un GROS Sincèrement, elle est moche les photos c'est lors de mon essai il y a 15j Il y a un devis en interne de plus de 1800e de peinture une "ceinture" ils mettent aussi : - les tapis - vidange BVA - joint de porte - attelage Et refont les jantes

je pense qu'il y a tres tres peu de V6 2013 ... j'attends les chiffres Mais forcement le malus de 3000euro doit jouer Camera de recul 2 V6 ... les 2 citroen les plus rapides se regardent Caisson de basse Hifi Enceinte supplémentaire RT6, que ça me choc de pas avoir un bouton rouge et un vert sur un "telephone" Qq un a essayé d'intergrer un module de 508 ? Illusion V6 Chevrons arrondis Bandeau métallique différent 7.9 sur mon trajet habituel (7 à 7.6 avec en moyenne 7.2 avec ma 160) avant de la rendre et voila elles se disent "au revoir"

Voila, chose faite, je retourne au V6 vendredi Photo que j'avais mis pour l'annonce quelques photos a 257000km juste pour montrer à l'acheteur

l'annonce vocale est fait par ton iphone

Autant l'option cuir intégral a 5600euro ( bien qu'elle doit être moins cher sur la + ) C'est vrai que c'est ce qui me déplait un peu A 47000e c'est ballot de pas avoir négocier un peu plus et prendre l'option a 900e Mais le pire c'est que c'est une voiture de demo à la base ... donc un choix de citroen Pour l'alarme, ce sont des habitudes de pays En angleterre, les voitures sont notées sur la facilité d'effraction ( ou difficulté ) ce qui fait que quasi toutes les C5 ont l'alarme et la sur condamnation J'ai pris une garantie de 4ans peugeot, et la elle va en peinture pour 1800e de facturation interne

Bonjour tous, je ne suis pas nouveau ici puisque j'ai actuellement une tourer exclusive 163bva Mais après : - une Xantia Activa TCT bleu mauritus cuir savane - une Xantia Activa HDi rouge d'enfer cuir savane - une C5 Iph2 Exclusive V6i noir obsidien cuir matinal - une C5 IIph2 Exclusive 163bva noir perla cuir matinal ... je varie les plaisirs avec une : V6 3.0HDi 240 en Exclusive+ noir perla cuir matinal Je l'ai eu pendant 24h ... et presque personne ne voit les différences ... Elle a en option le pack Hifi et comme c'est une 2013 elle a le RT6 avec la camera de recul Allez rendez vous dans 15 jours

Bonjour, je profite de venir poser ma question pour répondre a la suivante Si ton crochet est en place, les radars fonctionnent normalement, c'est lorsque tu branches la prise ca desactive les radars arrieres (les avant fonctionnent tjs) Ma question est ... j'ai un attelage escamotable sur ma 160 j'envisage l'achat d'un V6 ( 240 ) je pensais reprendre l'attelage et le remettre. Mais je viens d'appeler un garage citroen pour une autre qui aurait deja un attelage "col de cygne" ... et me dit que l'ascamotable ne va pas a cause du pot !!! Or si je regarde les docs 9427EA ATTELAGE AVEC ROTULE DEMONTABLE SANS OUTIL (BRINK) COMPATIBLE C5 CROSS TOURER(voir découpe PC AR spécifique dans doc compléméntaire en PJ) 9427CY ATTELAGE ESCAMOTABLE MANUEL (BRINK) Ne se monte pas sur C5 Cross Tourer 9427CX ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE (THULE) COMPATIBLE C5 CROSS TOURER (voir découpe PC AR spécifique dans doc complémentaire en PJ) http://service.citroen.com/docapv/resources/4.24.5/AC/img/secom/fichiersFiche/ACC/CEN/CY/00009427CY/9427CY.pdf photo 2 ou 14 ca semble pas gener si le pot etait tout en long ? 9427CY ca doit etre celui que j'ai ... il ne parle que de crosstourer ? Alors le garage c'etait peut etre sur un crosstourer 200 qu'il n'a pas reussi ?

En fait, j'avais 3kg dans les pneus ... avec 2.5 c'est nickel

Bonjour, il y a 3 semaines, j'ai changé mes pneus arrières. J'ai donc mis ma voiture en position haute, puis ouvert le bouchon. Le garagiste a monté avec le cric ( d'ailleurs peut être 2 ) puis changé les roues. Après avoir redescendu la voiture, j'ai refermé le bouchon et ensuite remis en position route. Depuis, j'ai l'impression que l’arrière est extrêmement souple. si je donne un coup de volant elle se dandine de droite a gauche plusieurs fois. J'imagine du coup qu'il y a des bulles d'air dans mes soucoupes ou un truc comme çà. Je me rappelle avec déjà eu le souci, et un passage sur le pont avait résolu le problème (sans faire exprès ) Mais quel est la procedure exacte ? Merci Yohann

Bonjour, est ce que le V6 240 peut être monté en 17 ? En effet je suis tenté, de changer, mais je voudrais garder mes roues hiver ... en 17 J’étais persuadé que la roue de secours était en 17, mais en fait c'est une 18 galette, du coup j'ai un doute pour les disque avant ? Merci Yohann

+1 moi il n'est pas rare que je les allumes plutôt ou les éteignes plus tard. D'ailleurs le capteur ne détecte pas le brouillard, donc la faut bien être en manuel et par chance PSA lui combine le capteur de pluie. ( que ne fait pas Renault ou VW notamment ) Je comprends pas pourquoi l'allumage des essui glace n'impose pas l'allumage des feux même sans capteur.

moi aussi ça avait marché les 1ere fois, en dégonflant le maintien lombaire Mais j'ai aussi vu comme erreur sur le calculateur "memoire siege" : F7A7 Defaut du moteur ou du capteur appuis lombaires reglage vertical j'avais eu des clac clac clac entre 2 :-(

ca doit etre sympa vu comment donne le 130

Je viens de voir ton message http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=188740 J'ai du nouveau de mon coté un branchement de valise sur le calculateur "memoire siege" me dit : F7A7 Defaut du moteur ou du capteur appuis lombaires reglage vertical

Bonjour, en fait ce n'est pas un souci d'acces au repertoire. Ca met "inconnu" que ca soit un numero appelant, ou rentrant ... dans le repertoire ou pas ! J'ai essayé de dejumelé, et rejumeler, et les 3 1er numero ca a marché ... et avec eux ca marche toujours ... mais pas les autres ...

Bonsoir, l'autre jour le massage faisait un bruit comme une dent d'engrenage qui passe pas comme il faut. Depuis plus de massage ... j'ai beau gonfler, dégonfler, monter, descendre ... ca ne reprends pas Le voyant s'allume 1sec et s'éteins Le massage et maintient lombaire n'utilise pas le même système ?