leuro

oui on peux, en fait c'est un autoradio normal avec une facade plus grande. Ca va faire vide donc il te faut un cache (ou un clapet comme celle sans autoradio)

c'est donc le 3030 ... sans possibilité de chargeur CD :-( Donc le mp3 est une tres bonne alternative ... mais plus de commande au volant pour les morceaux !!!

Elle existe aussi en V6 depuis 97 sur finition exclusive

Le voila le chargeur ... vu la doc c'est aussi sur une OPEL !!! http://www.blaupunkt.fr/download/cdc_a05n_1.pdf http://www.blaupunkt.fr/download/cdc_a05n_2.pdf

ca c'est un 2030 http://perso.club-internet.fr/aebergon/photos_Citroen/Xantia/Xantia_Audace_96_4.jpg

d'apres ce site l'option changeur CD etait a 3050FRF http://perso.club-internet.fr/aebergon/Citroen/page_Citroen_Xantia_Exclusive.htm /!\ a prioris il y a une erreur car il me semble qu'il y a pas d'autoradio sur la VSX (ni Activa d'ailleur) D'apres le meme site il y a un autoradio RDS sur la harmonie http://perso.club-internet.fr/aebergon/Citroen/page_Citroen_Xantia_Harmonie_CH.htm /!\ le _CH me fait penser que c'est peut etre le modele suisse ??

les differents autoradio sur xantia : 2030 : à K7 mecanique et sans RDS 3030 : à K7 par bouton et RDS Physiquement idem que le 4030 avec les 3 touche du haut a gauche sont "une clef de sol", GEO, CPS A prioris impossible de de brancher un chargeur. 4030 : idem donc sauf touche mode, audio, cps Donc moi avec j'ai un chargeur 10CD de marque Blaupunkt ref : 'CD Changer A 05' Sur l'autoradio il y a un demi conecteur ISO en plus .. pour le chargeur il utilise ce connecteur ainsi que 2 fils non utilisés par la norme ISO. Pour le fonctionnement : La touche mode fait passer de Radio / K7 / CD / AUX Le maintient de la touche mute du volant fait la meme chose. Le changement de CD se fait avec la touche entre le volume et l'ecran : > ou vers droite au gauche : il y a pas de retour au CD precedent) >>| ou |>| vers la droite. Le maintient sur ces touches accelere dans le morceau. J'espere avoir repondu a tout le monde ? Voila ... si d'autre question pas de probleme. Meme si il faut je devrais pouvoir scanner le manuel la semaine prochaine.

ton autoradio ? c'est sur que c'est le meme que le mien ? Le modele 'en dessous' doit aussi avoir la prise 'cd' Tu peux brancher n'importe koi dessus ... Sinon pour la ref du chargeur tu vois j'ai oublié ce midi ...

l'entree c'est pour un jack male .. pour mettre un balladeur par ex (une fois le jack branché ca affiche AUX) ... car il est normalement sans chargeur CD. (l'option coutait au moins 1500FRF) Par contre l'autoradio est de serie sur la exclusive ... je pense que c'est le meme que l'option VSX !!! Moi avec un cable jack male/male .. je branche mon baladeur MP3 .... sinon la ref du chargeur je regarderai ... ce midi peut etre ???

d'ailleur voila la photo si tu veux comparer http://membres.lycos.fr/yohann14/xantia/2002_1005_200141AA.JPG

Moi sur un eexplusive phase 1 ca doit etre un blaupunkt car le chargeur 10CD est blaupunkt !!! Mais c'est peut etre le 4035RDS ... K7 + RDS + 10CD + jack aux (pour mp3 par ex)

XUD7 T/K 80.0 x 88.0 mm 1769 cm3 78 ch Diesel, turbo 78 sur 205 et 309 et 90 sur BX et 405 1ere generation ??? c'est bien ca ? la difference un intercoller non ? XU8 T 83.0 x 82.0 mm 1775 cm3 200 ch 16 soupapes, turbo. Sur quel voiture a ete monté celui ci ? XU10 J4TE 86.0 x 86.0 mm 1998 cm3 200 ch 16 soupapes, turbo, cat. celui ci c'est bien celui de la 405 T16 ? TU3 S 75.0 x 77.0 mm 1360 cm3 85 ch Carbu double corps celui ci genial de la 205XS et connu aussi sur les 1ere AX GT et Volcane

j'ai aussi ce gere de probleme sur une 2.0L 16v de 96 149000Km. Au debut j'avais l'impression que ce le fesai qu'en sortie de rond point .. mais avec le temps ca le fait meme en ligne droite et de facon tres irreguliere. Le "pst" (ters court) s'accompagne d'une impression de "trou" dans la direction ... Par contre j'ai jamais changé le LHM ... Sinon elle siffle(couine) aussi en tournant le volant (idem qu'en buté). J'ai l'impression que ces buits sont venus suite à une fuite ...

J'ai une Xantia exclusive de 96 et c'ets vrai que l'alacantara j'adore ... En plus avec les sieges electriques et surtout elecropneumatique ( 3 cousins gonflables) c'est super confort. Aussi classe que le cuir, et en plus ca glisse pas ... http://membres.lycos.fr/yohann14/xantia/2003_0718_205513AA.JPG http://membres.lycos.fr/yohann14/xantia/2003_0718_205629AA.JPG Par contre mon siege avant gauche commence a s'abimer et je prefere pas imaginer combien ca peu couter neuf ... ET dans une casse ? introuvable je suppose. http://membres.lycos.fr/yohann14/xantia/2003_0718_205530AA.JPG

J'ai aussi des pb de crissement de freins !!! A 130000 J'ai changé mes plaquette ARR (d'origine) car elel commencais a crisser ... logique elle etaient usees ... Impeccable, plaquettes neuves ca crisse plus ... Impecable, pas tant que ca vers 138000 elles recrissent !!! retour chez mon garagiste, ils supposent un defaut de plaquettes et me les remplacé gratuitement ... Re impecable .. mais 145000 meme probleme !!! Et la il me dit que la derniere fois FERRODO n'a pas voulu prendre la garantie et que les autres plaquettes lui sont restés sur les bras !!!! D'apres lui c'ets la meilleur marque ... ils avais essayé VAleo et les crissements etaient sur toutes les voitures ... il y a que les Xantia qui ont des problemes ... Avec un autre client ils ont essayés Valeo et Citroen sans resultat. Et en effet pour mon cas ca le fait qu'a chaud ... c'ets tres dessagreable ... J'ai fais plusieurs depoussierage avant et arriere sans resultat. J'ai vu sur le net qq un qui avait essayé des freins en carbone .. a prioris plus de bruit mais ca coute bcp plus cher !!! Si qq un avait une solution peu couteuse ? Sinon c'est vrai qu'en pratique dans la rue j'entends que des Xantia crisser donc a mon avis c'est pas un hazard, et pourtant toutes les autres voitures n'on pas d'amiante non plus ... J'ai assis lu sur un site de defaut des voitures, le crissement de freins est cité pour les Xantia.