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Gernot

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Tout ce qui a été posté par Gernot

  1. Gernot

    F a p

    Salut, quelle est le kilométrage de la voiture? Est-ce-qu´elle roule beaucoup en ville? Gernot
  2. Gernot

    retro rabattable ?

    Salut, j´ai une Pluriel Exclusive de 2006. Les rétroviseurs se rabattent, si la voiture est verouillé ou si on tourne la commande vers le bas. La vitre AVG descend séquentiellment, pour la monter on doit tirer la commande jusque la vitre est fermée. Gernot
  3. Salut, une BVMP 6 serait parfaite sur la DS3 VTI 120 à mon avis. Gernot
  4. Salut, je suis sur, que le problème avec le coffre vient de la capote bloqué. On doit réinitialiser le calculateur de la capote (laisser une porte ouverte pour environ 5 minutes), manoevrir la capote (ouvrir complètement et la renfermer) et "tatata" ouvrir le coffre. Si le calculateur de la capote ne "sait" pas ou se trouve la capote, le coffre sera bloqué. Peut-être il est possible de réinitaliser la capote chez un concessionaire. Gernot
  5. Gernot

    Géométrie train arrière

    Salut, sur les C6 le parallélisme de l´essieu arrière est réglable. On pourrait aussi vérifier l ´hauteur de la carosserie. Gernot
  6. Salut, c´est l´enjoliveur noir sur lequelle "Citroën" est écrit. L´eau entre au-dessous de la vitre arrière. Gernot
  7. Salut, € 195,- me semble pas très cher. C´est environ une heure de travail, l´huile, le filtre à huile, le filtre d´air, le filtre d´air d´habitacle, un peu d´eau pour le lave glace etc. Gernot
  8. Gernot

    Rappel Servo-freins des C6

    Salut, une campagne de rappel est en cours en allemagne. Il est possible que sur les V6 HDI d´huile de moteur vient dans le servofrein. La membrane dedans est sensible contre l´huile et en consequence il peut se déchirer. Ensuite on doit pousser très fort sur le pédal de frein pour freiner. Sur les voitures concerneés un tuyeau est installé, qui évite que d´huile vient dans le servofrein. Si on trouve d´huile dans le servofrein pendant cette opération, le servofrein sera aussi changé. Gernot
  9. Salut, sur un moteur à essence la dépression pour le frein assisté est pris du collecteur d´admission. Est-ce-que ça devient mieux, si on laisse tourner le moteur avec environ 2000 tr/min? De toute façon je recommande de laisser vérifier la pompe à vide de la C3 chez un concessionaire. Gernot
  10. Gernot

    nouvelle gamme C6

    Salut, un petit régard sur les échappements d´une C6 HDI240 pris au salon de Francfort. http://img5.hostingpics.net/pics/714914C6_HDI_240_Auspuff.jpg Gernot
  11. Gernot

    réf couleur

    Salut, regarde les autocollants que tu trouves si la porte conducteur est ouverte. Il se trouve "KPR" ou "5R" sur les voitures en "bleu paname" (comme la mienne). Gernot
  12. Salut, pour activer il faut (Pluriel phase I) - mettre le contact en position "A" (positions possibles: S - A - M - D), - mettre la commande d´éclairage en position "0", - appuyer sur la bouton au bout du commodo gauche jusqu´au gong de confirmation. Gernot
  13. Salut, sur ma Pluriel phase II de 2006 aucun soucis d´étanchéité et aucun soucis avec le méchanissme de la capote. Je l´utilise très souvent. Un nettoyage des joints de temps en temps avec un chiffon doux et un nettoyant vitres. Ca suffit pour un fonctionnement parfait. J´ai maintenant enviren 47000 km. Gernot
  14. Salut,

     

    ma Pluriel consomme entre 7 et 8 l sur 100 km en ville (environ 5 km au boulot). Entre 6 et 7 l sur route nationale et entre 7 et 7,5 l sur autoroute avec la formule 1 2 3 (km/h), 8,5 l au maxi avec un vent fort par l´avant. La consommation augmente rapidement si on va vite.

     

    A mon avis il manque une sixième vitesse. Le moteur tourne très rapide sur l´autoroute. En ville il est evident que la Pluriel est très lourde (environ comme une XM Injection).

     

    Mais si on actionne l´accélérateur très prudent, la consommation reste acceptable.

     

    Gernot

  15. Salut, tu n´est pas seul. J´ai déja lu des boitiers de direction cassé dans des forums allemands. De toute façon: c´est dangereux parce que la direction peu bloquer. Gernot
  16. Salut, peut - être un peu d´humidité dans le BSI? Gernot
  17. Salut, http://automobile.challenges.fr/nouveautes/2823/fiat/500c_genève/article.html Une alternative pour la Pluriel si elle reste sans remplaçante? Gernot
  18. Salut, probablement échange d´un contacteur au pédal de frein. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=99134 Gernot
  19. Salut, la boite sensodrive marche très bien 99,9 % du temps, mais il y a certainement un problème en ce qui conçèrne le passage de la 2 à la 1. Pas de panne pendant 45000 km. Gernot
  20. Gernot

    Klaxon ?

    Salut, l´avertisseur sonore se trouve devant la roue avant gauche. C´est plus façile à trouver sur un pont élévateur. Il y a aussi un relais dans la boite dans le compartiment moteur à gauche de la batterie et la commande "klaxonner" sera transmit par le système de multiplexage. Et on doit pousser très fort sur le volant. Gernot
  21. Salut, http://service.citroen.com/ddb/donnees/c3/ed10-07/lg_fr_fr/htm/index_117_118_c3-fr-ed10-2007.htm http://service.citroen.com/ddb/donnees/c3/ed10-07/lg_fr_fr/htm/index_119_120_c3-fr-ed10-2007.htm Gernot
  22. Salut, http://service.citroen.com/ddb/ ou si c´est une voiture d´occasion: http://citroeny.cz/servis/data/c3/C3_tech_manual.zip "sommaire.pdf" et cliquer sur "carnet de bord" Gernot
  23. Salut, aujourd´hui message "Système ABS/ESP défaillant" et démarrage seulement possible en mettant le pied plusieurs fois sur le pédal de frein. Le changement du contacteur sera lundi... Gernot
  24. Salut, le tricorps est d´avantage en ce qui concerne le niveau sonore intérieur et la rigidité général de la carosserie. Gernot
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