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Meteo07

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Tout ce qui a été posté par Meteo07

  1. le contacteur de pedale de frein peut aussi etre responsable de ce probleme
  2. moteur non, commence par un diag et je parie sur le bsm si probleme electronique, autrement faire les verifs d'usage, filtre a go, air... gasoil dans la rampe.... ca peut etre un capteur vilebrequin tout simplement....
  3. non 12.45 c'est correct une batterie a pleine charge c'est 12.7v. a voir la tension démarreur en prise
  4. souci de bsm? ca y ressemble bien en tout cas regarde au diagbox dans les paramètres généraux du calculateur moteur (contact mis) si le calculateur moteur passe a l’état déverrouillé. tu as le code pin? (carte fournier a la vente) si oui, fais une reprog des clés débranches et met la batterie en charge.
  5. Il faut savoir que l'esp/abs se met en defaut en cas de soucis de ratés moteur, je viens de le vivre il y a 48h sur la ds3 de madame: bilan je passe le diagbox, 2 injecteurs hs un a 0.4% et un second a 1.98% (correction du temps d'injection) les butées sont de 0 à 2% donc ratés moteurs: en condition de circulation diagbox était clair: régime moteur instable désactivation esp abs. J'ai du coup vu l’état des autres, remplacé les 4, plus de soucis. une piste a suivre?
  6. Alors fais un test des actionneurs surtout le gmv, la batterie en est ou? autant de defauts me font penser elle aussi, le bsi pète les plombs avec un batterie fatiguée, et chez psa il en est ainsi depuis... a voir de ce coté. Pour l'eolys, tu peux voir le niveau avec diagbox en sélectionnant la pompe additivation, c'est un niveau estimé mais en général proche de la réalité
  7. il y a moins cher sur la bay j'ai eu le mien pour 58€ ce n'est pas un full chip, mais ca fonctionne très bien . pour en revenir au sujet, une sonde peut déconner par intermittence oui... avant les valises on procédait comment? un multimètre et on compare les valeurs ohmiques de la sonde avec celles de la rta et on sait ou on va. le plus simple serait de remplacer la sonde et voir ce qui se passe, ca coutera moins cher que de passer au diag a 70€
  8. Salut, passage a la valise, devrait confirmer soit: une sonde de température hs, soit un souci de mise a la masse sur le faisceau.
  9. Meteo07

    Remplacement myway

    ok merci oui je vais voir pour monter un afficheur type b
  10. Meteo07

    Remplacement myway

    dans son cas c'est un rd4, donc afficheur type a ou b, moi j'ai un rneg myway avec afficheur lcd/gps afficheur géré par l'autoradio directement... d'ou ma question car ca n'est pas la même chose
  11. Meteo07

    Remplacement myway

    je ne trouve pas les posts en question
  12. Meteo07

    Remplacement myway

    c'est surtout garder les fonctions odb sur l’écran qui me chagrine.
  13. Bonjour j'aimerais virer le rneg myway de la ds3 de madame mais sans perdre l'odb ni la température extérieure, j'aimerais mettre un Pioneer, puis-je espérer conserver l'affichage et si oui comment svp? merci
  14. Bonsoir, fait ce jour sur une 2.0l hdi 90 et nickel chrome: cout 20€ de fournitures a la casse . Heureusement, j'ai passé le lexia avant d'aller chercher le matos le contacteur de pédale d'embrayage était hs
  15. Je penche pour un fusible 12v permanent, regarde dans le manuel ou la rta voir celui qui fait defaut
  16. surement une prise d'air, joints torique en place? faut redémonter.
  17. oui alors attention, il y a un capteur pmh au vilebrequin, mais un capteur d'arbre a cames aussi la ref du capteur villo: 1920pw mais changer a l'aveugle, ne sert a rien, un bon diag avant ne serait pas un luxe et permettrait de substantielles économies
  18. ces codes ne sont pas des codes erreur mais des adresses de l'ecu, les codes doivent etre de style p**** je penche pour le capteur de villbrequin, en tout cas, tu en as tous les symptomes.
  19. ah oui sans aucun doute, plus d'info position vilebrequin, le moteur se coupe, as tu du mal a démarrer, broutages par moment?
  20. capteur de vilebrequin probablement en cause, a voir a la valise
  21. capteur villbrequin ne ressort pas en defaut des fois? ca y ressemble bien en tout cas
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