Meteo07

pour l'ensemble les hp etant en place de l'origine ca va etre compliqué pour le caisson, et autoradio no souci . oui les commandes au volant sont éclairées.

non aucun soucis avec l'interface qui va bien pour reprendre les commandes au volant . http://cdn.midsarl.fr/photos/articles/pioneer-ca-rp-psa001ae-interface-commande-au-volant-pour-peugeot-citroen-bip-de-recul-117302-1280x1050.jpg pour l'install : Autoradio : Pioneer AVH-X7500 BT http://www.pioneerelectronics.ca/StaticFiles/PUSA/Images/Product%20Images/Car/AVH-X7500BT_large.jpg HP avant : Focal ISS 165 http://www.focal.com/france/375-1083-thickbox/iss-165.jpg HP Arrière : D'origine pour le moment . Caisson : Focal Ibus 2.0 dans le coffre (alimenté par le +12 permanent de l'attelage donc volume reduit quand caravane sur la boule) http://www.focal.com/france/274-1389-thickbox/ibus-20.jpg les seules difficultés rencontrées: l'autoradio ne peut etre rentré au max dans son emplacement pour permettre le déploiement de l'ecran (invisble) de plus on ne peut plus fermer la trappe (pas très grave) les tweeter qui sont juste posés aux emplacements prévus car pas possible de les fixer . sinon le rendu est très joli j'avais un peu peur avec le kit eclaté ca reste de l'attaque de chez focal mais c'est très joli a ecouter . le tout avec une camera de recul clarionpour pas empaller la voiture de derrière ou le mur du garage

alors je vais peut-être faire un déterrage monstrueux mais tant pis ! il me fallait remercier l'auteur de ce tuto car ca m’a été d'une aide inouïe ! monté mon kit éclate focal ce jour en 1 h (si on exclus le fait que tous les tétons de porte sauf 1 ont pété, mon carrossier m'a bien rendu service sur ce coup la) alors du coup merci ! ke focal a l'avant avec caisson ibus focal 2.1 dans le coffre et autoradio pioneer dvd, c'est du pur bonheur . merci beaucoup .

régulateur hs ou pont de diodes si bruit sourd .

passage valise pour avoir le code défaut me parait indispensable .

ah oups

Bonjour, a toutes fin utiles je viens vous relater une info : achat d'une c3 1.4i en janvier avec récurrence de l'allumage du défaut airbag passager, après passage au lexia : défauts: inhibition airbag passager, et défaut interne calculateur airbag . on a remplacé le contacteur d'inhibition : sans succès. alors mon garagiste plutôt consciencieux (garage goussard bourg saint andeol 07) tente de remplacer le calculateur par un piqué sur leur véhicule de prêt puis après essai convaincant me remonte le mien après avoir bombé de nettoyant contact le connecteur: plus jamais eu de soucis, le souci de l'airbag est résolu ! Moralité le calculateur ramasse toutes sortes de poussières, humidité et donc faux contact a la clé.... il se trouve sous la console entre frein a main et levier de vitesse, temps de démontage: 10mn. me reste le voyant moteur catalyseur vieillissant .... que j'efface avec mon clip quand il apparait soit tous les 3 jours mais c'est autre chose. en espérant que ça puisse servir .

alors ca va rester comme ca

ça sens l'enrouleur du com 2002.....

oui je suis un poil embêté car voyant avec commandes pour le régulateur dessus+com 2002 qui va bien> c'est introuvable, les airbags ont tous pété et le moyeu com 2002 avec .... le com 2000 de la 307 me va bien je l'avais au garage, juste eu a commander la commande de régulateur chez Citroën, donc assez rentable, ceci dit ca fonctionne comme ca ....

je n'ai pas le no de l'info rapid, c'est pas faute de l'avoir cherché l'année dernière.....

ca me parait compliqué ce sont des lamelles au bout d'une nappe (nappe qui est très fragiles a la jonction avec les lamelles, ca casse comme du verre ces nappes) de plus il y a une inductance dans le connecteur..... la modif me parait risquée .... plus que de changer de volant en tout cas .

Bonjour, pocesseur d'un c3 de 2003 1.4I pack clim, je viens de virer le com2002 pour un com 2000 de 307 et ainsi avoir le regulateur avec la "patte d'ours" derrière le volant, activé avec lexia dans le bsi et calculateur ca fonctionne a merveille, seul hic, il m'a fallu bidouiller pour y brancher l'airbag volant et le klaxon, je cherche donc quel volant de citroen monter en lieu et place de l'origine pour pouvoir brancher les connecteur du com 2000 directement . pour le moment j'ai des pattes plantées dans les connecteurs kaxon et airbag, sur lesquelles j'ai soudé les fils du com2002 d'origine car les connecteurs airbag et klaxon ne sont pas les memes . sinon regulateur de vitesse ok . merci par avance .

oui, mais combien roulent tous les jours avec ce souci de distribution sans le savoir.... j'en vois passer devant mon commerce tous les jours.... aux heures de pointe dans les embouteillages c'est flagrant.... les gens ne s'en inquiètent pas ....normal, on leur a dit 240 000 ou 10 ans....

bien ecouter niveau distribution si bruit ou pas > voila ce qu'il m'est arrivé a l'achat du mien 78 000 kms et bruit de distribution (remplacée avec pompe a eau sous garantie) http://youtu.be/IRPBd95X3UQ j'avais fait une vidéo pour l'occasion,: rouille de la distri pouvant entrainer la casse de celle-ci pour le reste je n'ai rien a en redire .

moi je l'ai commandée sur oscaro

80 000 kms et 4 ans et demi le mien a eu sa distri (sous garantie prise en charge intégrale la ou je l'ai acheté) demande une prise en charge citroen tu devrais l'avoir, le souci est connu

les photos ont sauté

ce que j'en sais c'est que mon garage citron les resserre a chaque entretient pour éviter ça justement, et, a ses dires, ça permettrait de ne jamais avoir de fuites . Quand a une éventuelle prise en charge pour les joints, a mon avis c’est peine perdue, mais qui ne tente rien, n'a rien .

un petit tuto en images serait le bienvenue

merci de l'info il semble que ca marche ou pas selon les dires dans cette section du forum, du coup, je me tate.... car a 179€ si le bluetooth ne marche pas .... ou qu'il faille changer l'ecran .... bof bof

Bonjour, je voulais savoir si qu'lqu'un utilise le dension gateway avec un rd4 mp3 et si les tags etaient bien affichés, la gestion des dossiers c'est cd1 cd2....? j'ai un pioneer dvd pour le moment mais je souhaite installer le radar de recul donc du coup je compte remettre mon rd4 et je cherche un boitier usb bluetooth avec tags et de qualité lien de celui que j'envisage merci par avance

12 à 14v c'est deja fait figure toi sur la prise 12 v arrière on tombait a 10 v a chaque coup de basse . donc je pense que la section suffit elle permet a la base d'alimenter une caravane (frigo compris) mesuré a l'amperemètre > 12 a maxi voila ce que j'ai reussi a lui faire avaler en montant très haut le son, sinon on est en moyenne entre 5 et 8a c'est un caisson prevu pour utiliser l'alim de l'autoradio a la base ou une alim direct batterie les 2 sont possible . ca devrait rester ainsi vu que ca a l'air de le faire, en revanche j'aimerais bien savoir si cette alim vient du bsi ou comme sur la c4 direct batterie via un fusible vissé .

ce n'est qu'un joint soit tu resserres et ca suffit, soit change le joint

disons 15 sur et certain 30 en crete . j'ai une boite manuelle (volontairement) donc passage a exclure, quand au cable attelage .... aucune idée, je n'ai pas trouvé non plus comment dégarnir . j'ai un focal ibus20 a alimenter, pour le moment il est sur la prise 12v du coffre, mais non ca le fait pas, la tension s'effondre a chaque coup de basse (logique) testé avec du 2.5 mm² direct batterie : ca bronche pas . faut que j'arrive a rentrer ce satané cable dans l'habitacle en partant de la batterie, mais comment.... EDIT Disons que c'est résolu, je me suis repiqué sur le cable pour l'attelage en attente derrière le garnissage gauche arrière (cable rose de section 1.5mm² a vue d'oeil sur un connecteur en attente, ce fil est tout seul, et a mon avis il est direct batterie) la masse avec les autres et ca roule, ca libère la prise 12v arrière dont la section est clairement trop petite y compris pour un petit sub amplifié (focal ibus 2.0) . voila toutes fins utiles....