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Meteo07

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Tout ce qui a été posté par Meteo07

  1. le boitier est peut etre malade voir hs... ca expliquerais tes symptomes
  2. alors le boitier gestion energie doit etre malade....
  3. 13.5 moteur tournant ce n'est pas bon, donc mauvais contact masse ou plus quelque part, le plus est pris au demarreur, puis vers l'alternateur via le demarreur, voir l'alimentation du bsm egalement et l'etat des cosses batterie.
  4. Je confirme, tu as de la chance que le bsi ait survcécu! on teste avec un multimètre, a defaut, phares allumés, on demarre et voit si l'intensité des ampoules augmente ou pas... mais ne jamais debrancher la batterie moteur tournant.
  5. dans mesures parametres ou similaire, puis trouver les infos de debit d'air et temperature d'air
  6. il faut pousser une peu plus les recherches, la vanne egr est neuve ? faire un test actionneurs pour vérifier qu'elle va bien en butée ouverture et fermeture, comme dit plus haut, vérifier la cohérence des infos débitmètre.
  7. tu demanderas a ton mecano quel metier il fait...c'est quand même dingue que nous autres "amateurs" leur en apprenions... enfin, l'arche de Noé fût construite par des amateurs, le Titanic par des pros....si il y a un souci moteur l'esp, regul de vitesse... sont de fait, désactivés car ils ne peuvent fonctionner dans de bonnes conditions, c'est une sécurité compréhensible
  8. une fois la vanne egr changée, les apprentissages faits, il n'y aura plus de souci de frein de parc, en cas de dysfonctionnement moteur, certaines fonctions sont de fait désactivées, frein auto, esp, régulateur de vitesse...et apparaissent défaillants, mais, ils ne le sont pas forcément, change ta vanne egr et tout rentrera dans l'ordre.
  9. Bonjour, Radiateurs sales? si les ailettes sont cracra ca ne fonctionne pas ou très mal, j'ai eu le tour sur le picasso (xsara) de ma fille, un coup de soufflette par derrière, entre les 2 radiateurs et hop plus de soucis .
  10. es, batterie testée ok et a la valise rien defaut fugitif charge batterie (j'ai le diagbox)
  11. alternateur changé, en vain... le probleme est encore la....
  12. le problème est aléatoire, la charge cesse 1/2 mn avec voyant et alerte odb puis tout revient a la normale, je change l'alternateur demain, on verra bien
  13. Bonjour, je me permets de déterrer ce topic, car on vient d'acheter un picasso 2.0hdi a notre fille et même souci, aussi, si quelqu'un a trouvé la panne, je suis preneur. au diagbox quand le souci se produit, la batterie ne charge effectivement plus, puis retour de la charge 1/2 mn après et plus de soucis .
  14. vidanger, si l'huile pue le gasole... injecteur hs si ca claque, un injecteur fuit, bloqué en position ouverte
  15. c'est pas faux, et je pense que la vraie raison est la et pas ailleurs.
  16. quand tu récupéres en casse il y a peu de risques que ca soit volé... en tous cas c'est la roulette russe en effet... j'ai touché un rt6 sur le bc pour la ds3 de madame a un prix plus que correct, j'ai eu des doutes sur sa provenance jusqu’à ce que je le vois déconner un peu plus chaque jour puis plus rien> carte sd hs... il n'est pas volé, il etait juste mal en point, une carte sd classe 10, une bonne reinstall soft, cartes et un telecodage plus tard, il est comme neuf (et plus rapide) donc le risque existe c'est vrai, mais il faut arrêter la psychose chez Citroën...
  17. trop loin, dommage, j'aurais pu te le faire
  18. oui il faut le faire telecoder pour l'associer a ton vin tu es d'ou?
  19. a vérifier, mais je ne crois pas, le bsi gère l’antidémarrage le calculateur lui, attend juste le feu vert du bsi.
  20. la trame de déverrouillage calculateur est envoyée par le bsi qui lui seul contient le code de verrouillage, il faudra évidemment appairer les 2 ensemble mais il me semble que c'est faisable
  21. Ta tension "fantôme" provient surement d'un relais défectueux, change le relais qui est en cause. Quand au calculateur, il faut savoir si il communique avec le bsi et si le déverrouillage se fait, si le relais double déconne, peu de chances... Si ce sont des soudures (j'y crois moyen) il faudra une station a air chaud en effet. autre solution, récupérer un calculateur en casse et faire un essai.
  22. Oui sur boite auto il peut empecher le demarrage, si le calculateur n'a pas l'info de pedale enfoncée: pas de demarrage. Pour le tester, un simple multimetre en position ohmètre suffit
  23. tu as controlé le contacteur de pedale de frein? sans cette info, ca ne demarre pas.
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