Diabolo1

Bsr, Avec le lien de la société ça serait mieux, car Scellier améne vers le dispositif / loi Scellier sur le locatif immobilier.

La super condamnation est un double verrouillage des portes empêchant leur ouverture par l'intérieur. Elle ne s'active pas par défaut, on doit l'activer par appui sur la télécommande, sinon on reste en simple verrouillage.

Dans cette course précipitée au VE qui ne résoudra pas à lui seul la pollution mondiale, c'est bien la classe populaire qui est pénalisée, non ?

Ca c'est pas acquis, sauf si le gouvernement veut un autre mouvement des gilets jaunes. Et avec ton VE subventionné qui roule (temporairement) apascher, il faudra que tu évites les ronds-points si tu veux pas être caillassé ; à moins que tu leur apportes des croissants chauds à chacun de tes passages. lol J'avais mis un commentaire pris sur une file de conversation : Perso, VE ou pas VE, je m'en moque, j'ai 69 ans et je n'ai pas (plus) les problémes de trajets pour aller bosser, mais ça ne veut pas dire que je ne m'intéresse pas aux problémes posés et à venir avec cette course débile au VE imposée par Bruxelles. Que la fabrication du thermique s'arrête en 2035, ok, mais qu'on laisse les gens tranquilles et qu'on attende la mort "naturelle" du parc thermique existant sans embêter (je suis poli) les gens avec les ZFE et autres mesquineries ; il y a bien d'autres populations de par le monde qui polluent à outrance sans qu'on vienne les emme..der ! Qu'il y ait un probléme économique pour nos industries occidentales et les emplois face à la concurrence asiatique, j'en suis conscient. On fabrique des engins de + 2 tonnes pour remplacer des véhicules de 1300 kgs (berline moyenne), elle est où l'écologie là-dedans, et le VE est-il la panacée ?

Tout simplement pour une question de prix et de disponibilité de pouvoir recharger le VE par tout le monde. Période creuse la nuit ? Ca c'est de nos jours, mais si X VE rechargent la nuit ce n'est plus une période creuse. Il faut savoir qu'une centrale nucléaire, au même titre qu'une centrale thermique, adapte sa production en fonction de la demande. C'est toi qui pense ça, mais l'Etat verra autrement la baisse de recettes sur le carburant fossile, et crois-moi, à terme rouler en VE coûtera aussi cher que rouler en thermique. Avec moins de professionnels de réparations de l'automobile, moins de salariés dans ce secteur, donc moins de cotisations sociales perçues, moins de TVA sur la MO et piéces détachées, etc ... tu compenses comment ce manque de revenus pour l'Etat ? C'est simple, moins d'aides/allocations sociales, moins de subventions, augmentation de certaines taxes et impôts, suppression de l'impôt zéro, etc .... L'Etat est comme une entreprise, si elle dépense + que ce qui rentre, ben il faut faire des arbitrages, et comme l'Etat français doit avoir son budget en équilibre, sans être un génie on voit où l'Etat va rabotter ses dépenses et augmenter ses recettes, sans parler d'une baisse des embauches dans le secteur public. J'ai toujours dit qu'on devrait faire des cours d'économie à l'école, car certains ne savent pas comment fonctionne une économie viable et prospére ; les bénéfices d'aujourd'hui étant appelés à compenser les pertes/déficit ou investissements de demain. La "classe moyenne" est essorée financiérement pour "entretenir" la "classe "populaire", et je pense que la limite est atteinte sur l'appauvrissement de cette classe moyenne qui n'a droit à rien, sauf à payer et se taire ; mais ça ne durera pas.

On parle beaucoup des VE comme si l'électricité était en surabondance quasi illimitée et disponible en rechargement des VE à chaque coin de rues ! Tout le monde ne peut pas pour X raisons passer au VE, et j'ai l'impression que cette précipitation d'obliger les VE va créer des problèmes sociaux et économiques. En cas de black out sur le réseau, allez dire aux gens qu'ils ne pourront plus se chauffer, s'éclairer, cuisiner, laver le linge, parce qu'il faut de l'électricité pour recharger les VE pour que les gens puissent se déplacer, se rendre à leur travail, se priver de certains trajets "non vitaux" (visiter des parents, la famille, etc ...) Le VE est d'usage économique aujourd'hui parce que le "carburant électrique" n'est pas taxé comme tel, mais demain, qu'en sera-t-il ?

Si tes parents ont une protection juridique ils peuvent demander à ce que le véhicule soit expertisé, l'expertise sera alors prise en charge par la protection juridique et non pas à leur charge. Ensuite, un véhicule vendu par un professionnel bénéficie durant la 1ère année de la garantie de conformité sur tous les problémes "cachés" ; tes parents sont dans ce cas ; sans que l'acheteur ait quoi que ce soit à prouver. La 2ème année concernant la garantie de conformité nécessite d'apporter la preuve du "défaut". Donc, en 1 mot, le véhicule n'est pas garanti que 3 mois, et tes parents doivent rappeler au garagiste cette loi de conformité en application depuis le 1er janvier 2022. - https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/32009-la-garantie-de-conformite-des-voitures-doccasion-etendue-des-le-1er-janvier-2022

De l'autre coté tu devrais avoir la même vis ?

Le pire, c'est que dans mon post #2 de la file, je savais que c'était une porte AR concernée. lol RDV à la buvette, c'est ma tournée.

Oups, je suis désolé de mon erreur, je pensais à une portiére AV. En effet, pour une portiére arriére il faut la refermer pour avoir un bon accés aux vis des charniéres.

Ca ne serait pas plutôt "j'ai ouvert la portiére et j'ai pu dévisser ..." ? L'essentiel est que tu as réussi, c'est ça qui compte.

Ca veut dire quoi, ça ? Où as-tu vu et lu que j'avais peur de l'éclairage à led alors que ça fait + de 10 ans que j'utilise ce type d'éclairage. Je cite des sources, et en faisant des recherches sur le Net tu trouveras beaucoup d'articles (que tu devrais lire) traitant de la "nocivité" de l'éclairage à led.

Un dossier sur l'éclairage à led et certaines précautions à prendre. - https://www.inrs.fr/risques/rayonnements-optiques/eclairage-led.html

Le sujet traité concernait la BV d'une Saxo, c'est différent. ----- Ton problémé vient (à 90%) du roulement et pas de la butée d'embrayage ; dans les 2 cas il faut tomber la BV. Les roulements utilisés ont un séparateur de billes en plastique qui fini par éclater et se désagréger à cause de l'usure du roulement, laissant les billes se placer n'importe comment. Tant que la BV est sur l'établi pour remplacer le roulement, si l'embrayage est bien usé on en profitera pour le remplacer.

Pour le moment tout va bien chez moi, no probléme. C'est tellement plus simple, comme ça tu évites de répondre et de te ramasser. Pour les VE, l'avantage ne durera pas si une taxation au km est mise en place, le (petit) gain par rapport au thermique ne se fera plus que sur l'électricité autoproduite injectée. Quant aux panneaux solaires chinois apascher, ceux-ci présentent une tolérance de puissance négative, et aprés 10 ans d'usage c'est poubelle.

1 enfant, de sa naissance à ses 2 ans, c'est 6000 couches jetables, soit 1tonne de déchet !! Les couches jetables représentent , pour la France, 3,5 milliards de couches jetées chaque année, ce qui représente 351.000 tonnes de déchets pour un coût approximatif de traitement de 21 millions d’euros. Et ces déchets sont particulièrement polluants: en décharge les couches mettent près de 500 ans pour se dégrader. Source : https://www.cococouche.fr/catastrophe-ecologique/#:~:text=Les%20couches%20jetables%20repr%C3%A9sentent%20%2C%20pour,500%20ans%20pour%20se%20d%C3%A9grader. Perso, vu mon âge mes couches étaient des couches lavables.

Ce n'étaient pas des copeaux de bois, mais de la sciure qu'on mettait dans les BV, mais on allait pas loin avec ce reméde à appliquer juste avant la vente du véhicule. Il faut démonter la BV, car souvent le séparateur des billes du roulement d'arbre primaire est détruit, et seul le palier en bout de vilebrequin centre la queue de boite.

Rendement du moteur thermique : "Par exemple, les meilleurs moteurs de série pour usage automobile ont des rendements pouvant atteindre 36 % pour un moteur à essence à allumage commandé et 42 % pour un moteur diesel, tandis que les meilleurs moteurs industriels à fioul lourd peuvent avoisiner 50 %." - Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Rendement_d%27un_moteur_%C3%A0_explosion Pensez à faire un don de 2€ ! --------- Sans faire de l'eugénisme, 8 milliards d'invidus sur Terre, puis 9, puis 10, puis 11, puis 12, etc .... imaginez la pollution et tout le reste : ressouces naturelles, alimentaires, eau douce, pollution, etc ... Y'a peut-être quelque à faire de ce coté là, non ? (faire comme la Chine, 1 enfant par foyer)

Le xenon met un certain temps à être à son niveau d'éclairage maximum, c'est pas conseillé pour du plein phare. La led s'allume à fond tout de suite.

Ainsi que mettre 'l'ouverture' du circlip en face du capteur.

Il faut brancher l'ampéremétre est attendre la mise en veille de tous les calculateurs, soit attendre au moins 5 mn ampéremétre branché. 1.2A te vide la batterie en 2 jours.

Ce que je vois, c'est que la partie femelle conique du bras est usée, l'axe conique ayant usiné cette partie.

5€ ! C'est une affaire !!

Russie qualität !!

Une vidéo qui fera plaisir.