Oui, pour les batteries constituées avec des éléments 18650 et 21700, mais irréparables avec les éléments 4680 ; j'avais posté une vidéo au sujet des batteries avec des 4680.
Aux USA, dés que le VE a un choc "latéral" ou conséquent, les compagnies d'assurance rachétent le VE et le revendent aux enchéres ; je n'ai pas dit que le VE était déclaré en épave, mais simplement que les coûts de réparation ne peuvent pas être quantifiés à cause de la batterie dont on ne sait pas si elle a été impactée par le choc à + ou - long terme.
Pourquoi subventionner un produit qui se vend bien ; la demande à elle seule devrait suffire à écouler la production, non ?