guillaume95

Hello, Petites blague du jour : révision des 60.000km faite hier sur mon V6 HDI 241cv (370€ pour les curieux, vidange + 4 filtres). J'ai demandé à ce que les freins arrière soit vérifiés, car la plaquette extérieur est à 2mm, et après démontage de la roue, l'intérieur est à 1mm. Verdict de Citroen : pas de soucis monsieur, vos plaquettes sont à 60% d'usure, on les remplacera à la prochaine révision dans 30.000km. Conclusion : j'ai commandé mes plaquettes arrières sur le net... (29€ 4 plaquettes Bosh, contre 241€ le devis chez Citroen!!!) Plus qu'a acheter le repousse piston :-) Tchao !

Hello, La suspension étant pilotée, inutile de changer les 2 vérins en même temps. Tu peux ne changer qu'un seul vérin sans problème. Pour ce qui est des sphères, aucune obligation de les remplacer non plus, dans le cadre d'un changement de vérin. Tchao !

Hello, Voilà ce que ça donne sur ma voiture. Le logo siège chauffant est éclairé, mais pas la molette.

Ben... bonne question. En tout cas ce serait bien, dans le noir on ne la voit pas!

Idem chez moi, sur ma C5 actuelle et ma C5 précédente, les voyants M-1-2 pour la mémoire de position des sièges ne sont pas éclairés, et la molette des sièges chauffant non plus. Seul le retro-éclairage du bouton massage fonctionne.

Pour ma part, Je laisse la clim en marche en permanence :-) 7j/7, 365j/an

Hello, J'ai acheté cette maxi-malette chez Lidl, depuis déjà plusieurs années. Ça a l'air de bien tenir dans le temps, même si je n'utilise ces outils que de temps en temps. Déjà utilisé pour : - Vidange de BVA AM6 : la clé torx 55 est nickel. - Remplacement du bloc de commande hydro de la BVA. - remplacement d'un cylindre de suspension arrière droit. - Démontage et remontage de mon VTT. - Et dernièrement, serrage de raccord en plomberie. Vu le prix, ce serait dommage de s'en passer. Surtout comparé au tarif des mallettes vendu en grande surface de bricolage! J'ai également la perceuse sans fil, dont je ne me plains pas, un poste à souder, et un outil multifonction filaire, le tout de marque Parkside. Pour du bricolage occasionnel, pas besoin d'aller chercher plus loin et plus cher ;-) Tchao !

Hello, Je fais exactement pareil que toi pour la conso avec mon tourer V6 (mais sur le trip 1 ). 9999km, et 7.5l indiqués. Sur le trip 2 en ne faisant que de la route a 80 et 110km/h, j'arrive à descendre vers 6.8l sur 850km. Ce moteur n'a pas un très gros appétit, et pourtant, j'ai tendance à bien appuyer sur la pédale quand il faut accélérer :-) Enjoy!

Bonjour, Pas besoin de la valise pour remplacer une sphère ou un cylindre de suspension sur la C5 II ;-) Tchao !

Hello, Excellent travail. Merci pour le tuto, qui servira à pas mal de gens je pense. Juste à la fin, je confirme que la vérification du niveau se fait en position basse + circuit dépressurisé. La dépressurisation se fait : - Soit à la valise - soit grâce aux 2 vis de purge. Une à l'avant, et une à l'arrière. Attention, car la voiture se retrouve vraiment posée par terre. La caisse se retrouve à peine à 1cm du sol. Ne pas laisser ses pieds ni ses outils en dessous... Tchao !

Hello, Si c'est le cas, il est possible d'acheter une antenne GPS à 20e avec la bonne connectique sur le net. Perso, dans les 2 montages que j'ai fait (passage d'un RD4 vers un eMyway), j'ai simplement placé l'antenne dans le tableau de bord, devant le passager avant droit. Aucun soucis de réception : 7 a 9 GPS en permanence :-)

Hello, La boite n'est pas une EAT6 mais une AM6C. Tchao !

Hello, Je suis de Lens également :-) Il y a un garage spécialisé dans les boites auto à Englos, du nom de Mécashift. Par contre quand je les avait contacté en 2015, ils n'avaient pas la machine pour vidanger totalement les boites Aisin, et ils n'avaient pas non plus la valise pour ré-initialiser les auto-adaptatifs. Ils sont plutôt spécialisés dans la marque ZF. Tu peux toujours leur passer un coup de téléphone, dès fois qu'ils auraient investi dans une nouvelle machine! Tchao voisin !

Super! Merci du conseil. Ya plus qu'a aller faire quelques courses :-)

Hello, Petite question pour un spécialiste : Sur mon tourer, les doubles sorties d'échappement chromées sont bien noir dégueux. J'ai eu beau frotté la dernière fois, ça a beaucoup de mal à partir. As-tu un produit efficace ou un conseil pour supprimer la suie des sorties d'échappement? Merci par avance!

Hello, Bienvenue parmi les C5quistes. Joli spécimen que tu as là, le blanc lui va très bien! Pour le toit panoramique, j'avoue que j'ai craqué aussi... Par contre, tu as le même "soucis" que moi : l'empreinte des fesses sur le siège conducteur Elle est passée quand cette loi? J'ai eu chaud aux fesses avec mon V6 en Mars du coup. 15cv fiscaux et 195g de CO2, je l'aurai senti passé En tout cas, bonne route!

Hello! Quand je te dis que tu as la poisse avec ta C5... En tout cas, content que personne ne soit blessé. Si la voiture n'a pas bougé, ça montre encore une fois que c'est une sacrée bonne bagnole! Tchao !

Hello, A l'arrière, les fixations ISOFIX sont solidaires du dossier des sièges. Seul le 3ème point d'ancrage sur le plafond du coffre est soudé à la tôle du toit.

Merci pour vos réponses. Effectivement, mon ancienne C5 tourer était de Juin 2010 et avait les ISOFIX à l'avant. La nouvelle étant de 2013, elle n'a pas les fixations à l'avant. Dommage, ces fixations étaient bien utiles quand j'emmenai mon fiston en voiture tout seul. En cas de perte de tétine ou de gros chagrin, c'était plus simple à gérer :-) Heureusement dans la nouvelle, le toit panoramique est là pour l'occuper Tchao !

Bonjour à tous, Ce weekend j'ai voulu installer un siège auto ISOFIX en place passager avant. Je me suis rendu compte que cette place n'est pas équipé des crochets ISOFIX, ni de la petite étiquette ISOFIX qui va bien. Dans le manuel utilisateur, pas de fixation ISOFIX représentée à l'avant sur le schéma de la voiture. Mais dans le tableau récapitulatif, il est indiqué que le siège avant est compatible ISOFIX avec une sangle de fixation supplémentaire (c'est déjà le cas pour fixer le siège à l'arrière). Cette absence est-elle une particularité des sièges en cuir claudia noir? Il me semblait avoir la fixation ISOFIX sur mon ancienne C5 avec siège semi cuir beige. Quand est-il chez vous ? Tchao !

Hello, Bien vérifier si il n'y a pas de bulles ou de saleté sur le capteur de pluie. Pour le haut parleur, pas normal qu'il soit cassé... A voir si ça dérange réellement (grésillement par exemple), car si il faut changer la planche de bord, il y a le risque d'avoir encore d'autre soucis derrière. J'ai fait changé mon pare-brise la semaine derrière, chez Peugeot à Biscarrosse. le boulot a été bien fait. j'ai juste remboité le haut parleur côté conducteur qui était légèrement soulevé. Tchao !

Je penche pour des plaquettes mal mises, voir carrément un étrier de frein pas serré. Dans tout les cas, je te conseille d'éviter de rouler avec ce défaut.

+1, le 3.0, l'essayer c'est l'adopter. Conso raisonnable par rapport aux 4 cylindres (7.2l à l'odb dans mon cas en ne faisant quasi que de l'autoroute). Par contre, faut aussi prendre en compte le coût de l'assurance et de l'entretien, un poil plus cher ;-)

Oups... ca a frotté. A vu d'oeil sur la photo, çà devrait pouvoir se rattraper sans trop de difficulté je pense.

La suite. (Désolé pour le double post, pas plus de 5 photos par post!) Et on fini par 2 petites photos du V6 : Les photos de l'intérieur pour une autre fois, je n'ai pas eu le temps de passer l'aspiro. En revanche, le cuir a été entretenu il y a 2 semaines avec un baume cuir de chez GS27. Tchao !