mike86

Regardes dans ma présentation et tu verras la différrence. Celle d'origine est jaune et celle de remplacement est orange.

Je ne sais pas si c'est grave, mais j'ai le même cas depuis que j'ai mon Picasso. Chez citroen on m'a dit que ce n'était pas gênant et ça ne nécessité pas de changement . Tiens-moi au courant.

C'est une version Pack car en 2001 c'était anti-brouillards + clim auto mais sans jantes alu pour cette version.

Ok, merci du renseignement. J'y regarderais quand j'aurais la voiture sous la main et le temps de le faire.

Ce n'est pas faisable à moins que Nicolas est une solution par le lexia.

Pas mal ton tuto. Comme tu le dis, tu aurais peut être du les mettre un peu plus bas tes capteurs pour faire comme l'origine,mais bon ce n'est pas grave. Vivement la fin du tuto avec la pose des avants. Sinon, je te souhaite bon rétablissement pour ton doigt.

Justement moi aussi celà est passé en garantie, mais il a fallu changé 2 pièces.

Aujourd'hui je comptais faire des photos, mais je ne pas j'ai pas mon appareil photo.

Donc voilà j'ai fait le plein après seulement 930Km sachant que la distance entre mon domicile et mon travail est de 12Km avec 2Km à 50Km/h, 9 à 110Km/h et 1 à 90Km/h. Je peux dire de plus que le Picasso est à peine à température arrivée sur le parking du travail surtout si la température extérieure est en dessous de 9° le matin. Ce qui me réconforte c'est que globalement depuis que je l'ai, 1 plein tous les 6 pleins je fais moins de 1000Km sans savoir à quoi c'est dù. M'enfin celà ne me dérange pas de trop. Sinon je l'ai lavé et celà lui a fait du bien avec un petit coup de polish. J'ai eut cette semaine un coup de téléphone du vendeur avec qui j'avais essayé un C4Picasso pour savoir si c'était toujours d'actualité l'achat et je lui ai répondu que j'attendais surement la fin de l'année. Je me tâte également pour finir de poser du film sur les petites vitres de custodes avant, mais c'est dur de se décider car je pense que celà me gênera la nuit sur les routes de campagnes sans lumières car je risque de ne pas voir les animaux surgir. Mais c'est quand même en projet.

Bienvenue parmi nous . C'est quoi tes pneus?

De toute façon ce n'est pas du cuir qu'il y a sur le volant. S'il s'écaille, autant le recouvrir avec quelque chose.

Bienvenue, +1 pour les photos. De quelle année ton Picasso?

Belle voiture que ce Picasso, n'est-ce pas? Sinon, bienvenue parmi nous et mets-nous vite des photos. Fais quand même gaffe à la consommation d'huile moteur sur cette motorisation. @+

Pour ta tringlerie de commande de boîte de vitesses il existe une solution. Regarde dans ma présentation, car j'ai eut le cas avec mon Picasso 2 fois, 2 solutions différentes et résultat plus de vibrations.

Ca ne changera rien car le problème reviendra même avec un neuf quelques temps plus tard. Cherche dans le forum, il y a un bricolage permettant de réparer le sytème pour pas trop cher.

Je ne sais pas. Là ma femme vient de faire le trajet jusqu'à Brest et, bizarement le régulateur a fonctionné. Celà pourrait venir de quoi?

On a essayé la manip mais celà n'a pas marché. Il a encore marché quelques fois et,maintenant il ne s'enclenche plus du tout car quand on met le bouton sur ON, on n'entend plus le clong qui signifie la mise en route de celui-ci. Donc plus de régulateur. Si quelqu'un a une idée?

Voilà donc toujours rien de changer au niveaude ma sono car je ne sais toujours pas quoi faire pour améliorer, tout en pouvant aussi bien mettre l'autoradio d'origine que mon Pioneer. Sinon au niveau des bruits: il n'y en a plus de bizarre. La voiture se comporte toujours aussi bien mais consomme plus quand je ne fais que le trajet maison-travail et dès que je fais de la route bonne prestatin de l'ensemble. En ce moment, mon Picasso est sale mais vu le temps ces dernières semaines, je ne compte pas le laverde si tôt. La garantie constructeur se termine à a fin du mois prochain donc il va falloir que j'aille faire un rour chez Citroën pour voir s'il reste des petits soucis à régler. Mon Picasso a passé les 31000Km à présent.

Bienvenue et mets-nous vite des photos de tes 2 Picasso. @+

C'est joli et proprement bien lissé. Bravo.

Regardes dans ta notice, c'est expliqué. Par contre le prix, c'est de l'ordre de + de 500€.

Jester si tu regardes un peu mon post plus en détails tu verras que j'ai déjà changé depuis longtemps mes 4 HP. Quant à l'autoradio, j'alterne entre l'origine et mon poste Pioneer.

@cpasmoi j'ai eut entre les mains un 1.6HDI92 et il avait la même réaction quand j'appuyais sur la pédale d'accélérateur que mon 110. @jfk connais-tu le code dece rappel ?

Voilà, mon Picasso a passé les 30000Km pendant les fêtes de fin d'année. Je n'ai plus vraiment de problèmes mais encore quelques soucis qui ne sont pas gênant. En effet la vitre conducteur ne descend pas toujours complètement à fond en descente automatique, la port arrière droite fait un bruit de grincement à la fermeture par temps de pluie ou le matin avec l'humidité en cette saison, les vérins du coffre qui déconnaient quand il a fait froid et pour finir encore des vibrations dans le tableau de bord sur route un peu dégradée. Ces derniers ne sont pas vraiment gênant comme je le dis donc je chercherais à y regarder quand j'aurais un peu de vacances. A présent je souhaiterais vraiment améliorer le son dans mon Picasso tout en gardant le poste d'origine en ajoutant des amplis afin d'équilibrer l'avant et l'arrière.

Celà n'a rien d'extraordinaire. Ce n'est pas le premier rappel. @jfk c'est quand même bizarre ton problème d'accélérrateur car tous les picasso ont un point dur sur cette pédale car si on appuie plus fort celà sert soi-disant pour l'overboost.