mike86

Tu peux mettre des photos svp ? Tu le trouves où le vénilia et c'est quoi comme matière ?

C'est pour cela qu'il est plus clair que les autres cad qu'il me paraît plus blanc alors que le reste est vert . je te remercie pour ta précision

Faux même en se concentrant sur la route on sent bien les reflets . En effet je fais plus de 5000 Km par mois et quand le soleil ne tape pas sur tout le pare-brise on voit bien la différence . Pour le dashmat j'ai parcouru le forum à l'instant et il y a une réponse de Igor pour dre que le tapis n'est plus dispo . ====>>>>>> SOLUTION ??????

Non c'est juste un ancien pilote de rallye et pour le contrôle technique, évidemment il faut remettre des ampoules standards.

J'ai vu sur un site qu'il y a eut un rappel pour problème de faisceau électrique des vitres . Que résout-il ?

Certes la demande électrique est plus élevée, mais mon garagiste a toujours fait cette modification sur toutes les voitures qu'il a eut et il n'a jamais eut aucun problème . Je voudrais savoir c'est quoi la différence entre les H4 et les H7 ? C'est adaptable sur le Picasso ?

Et après tu fais comment pour atténuer le bruit?

J'ai visité plusieurs sites traitant du problème ainsi que sur ce forum et je n'arrive pas à savoir qu'elle est la meilleure solution ?

J'ai fignolé mon installation du modulateur Takara et au final il n'y a que le bouton de marche/arrêt qui est visible et encore je l'ai placé juste dessous le volant . Le câble audio je l'ai mis dans le vide poche dessous le cendrier . Je voudrais savoir si on peut encore écouter les autre stations radios quand le modulateur est en marche, car moi quand il marche je n'ai plus aucune autre station de radio ? Est-ce que ça peut venir de l'endroit où j'ai placé le boîtier ( juste dessous l'autoradio) ?

Je voudrais savoir le coût d'un pare-brise pour Picasso ? Existe-t-il plusieurs modèles car celui qui est installé actuellement me semble d'une teinte un peu différente du reste des vitres .

Pour info personne ne m'a fait d'appels de phares la nuit à cause de mes phares . Sinon pour le problème d'éclairage des ampoules d'origine c'est du à la position de conduite que l'on a dans le Picasso qui est plus haute . Depuis l'installation des nouvelles ampoules j'ai roulé pas mal de fois la nut et, je peux vous dire que c'est vraiment efficace. Ces ampoules ne risquent pas de ggriller le culot ou l'optique tant que l'on s'en sert en roulant et pas à l'arrêt .

Quelqu'un est-il capable de me dire où je peux trouver le Digidock AC-2200?????

Je pense comme toi car quand je m'absente pendant 1 semaine, quand je rentre la vitre refuse de bouger avant un long moment de route . Ensuite tout rentre dans l'ordre.

Si ta voiture est sous garantie, je pense pas que tu paieras quelque chose chez ciroën. Moi je trouvais que mes feux n'éclairaient pas bien alors, je les aient faits contrôler par mon garagiste qui m'a dit qu'ils étaient bien réglés. je lui ait dit ce que je pensais de l'éclairage et il m'a conseillé d'utiliser des ampoules H4 80W/100W. J'ai regardé dans les magasins (Auchan, Leclerc, Norauto, Feu vert) et il est marqué sur les emballages : interdit d'utilisation sur les routes. Conseillées pour les rallyes. Te voilà averti. Moi j'ai fait le remplacement des ampoules H4 55W/60W d'origine par des Philips H4 80W/100W et depuis j'en suis satisfait. Eclairage plus long, plus intense bref c'est nettement mieux.

Bien le modèle Digidock AC-2200. Est-ce qu'on peut le trouver en france ? ou sur un site web français ?

J'ai toujours pas vu d'installation avec le modulateur TAKARA. Mais je voudrais savoir ou je peux trouver le transmetteur FM DIGGIDOCK

J'ai changé ce week-end mes HP AV par des Pionneer 2 voies et j'ai mis les HP d'origine à l'arrière. J'avais acheté des adaptateurs chez Norauto pour véhicules PSA mais, il s'est révélé qu'ils ne correspondaient pas. J'ai donc préféré souder les câbles sur les bornes des HP Pionneer. Pour l'arrière, il a fallut que je fasse sauter les plots plastiques qui m'empêchait d'insérer les HP de 160cm d'origine ainsi que forcer un peu et de visser . =>>>> Résultat : le son est meilleur. Maintenant j'écoute la radio avec un volume de 8 alors qu'auparavant c'était un volume de 10 avec tout d'origine. Je pense que j'investirai dans quelques temps dans une deuxième paire de HP Pionneer car ya pas photo le son est de meilleur qualité.

Est ce que quelqu'un pourrait mettre des photos de son installation avec le modulateur FM TAKARA dans un Picasso ? Merci

Merci Inazuma . Effectivement pour le + je l'ai branché sur le rose. Mais pour la masse je prends quoi ?

Quand je ne me sers pas de mon Picasso pendant 10 jours, j'ai la fenêtre côté conducteur qui refuse de descendre. Au bout de 10 minutes de route, je réessaye et laà ça refonctionne. Comment faire pour éviter d'avoir ce petit désagrément ?

j'ai fini par acheter le modulateur FM TAKARA . Je voudrais savoir comment le brancher sur le système d'alimentation de l'autoradio et par où passer les fils ?

J'ai moi aussi des pionneer que j'ai récupéré de mon ancienne voiture. Ce sont des 2 voies avec branchement par cosse. Je voudrais savoir si je peux trouver les adaptateurs cosses vers système de branchement citroën chez norauto ?

J'ai lu les posts en section multimédia sur les modulateurs FM mais je n'arrive pas à savoir quel modèle est vraiment performant. Quelqu'un peut-il me le dire ? Merci Message transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

mon pic est de mars 2002 je possède les rétro électriques mai je voudrais savoir combien ça me coûterai de mettre des électriques rabattables électriquement ?

Je vois qu'il y a beaucoup de monde qui demande pour savoir comment changer l'autoradio du picasso, mais du fait de la migration du forum les liens ne sont plus valides. Comment faire pour le changer ? Message remanié par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire