bradsena

Attention, il s'agit des amortisseurs qui ont été remplacés, et non des boudins pneumatiques.

C'est de l'électronique, comme avec tout une panne est toujours possible... Si ton problème viens bien de là, il faut démonter l'optique et l'ouvrir pour nettoyer.

Désolé mais la seule dimension homologuée en 15" sur le Pic c'est en 205/65-15 et seulement sur certaine 1.6L Hdi et 1.8L 16v des premières séries. Je me souviens qu'on a déjà eu ici une longue discussion à ce propos mais je n'arrive pas à remettre la main dessus.

Bonsoir, Malheureusement si c'était juste quelque chose qui vibre, il n'y aurai pas eu de perte de puissance. Au vu des symptômes je pencherai aussi pour une panne turbo, et j'éviterai de rouler ce qui ne peut qu'empirer les choses. Si c'est un petit garage sympa peut être peuvent ils venir chercher ta voiture avec une dépanneuse pour pas chère; ou alors fait appel à ton assurance si tu à souscrit à une assistance panne 0km c'est le moment d'en profiter! Tiens nous au courant de la suite des évènements.

Salut! Alors surtout pas de cyano, ça va durcir le plastique du logo et abimer la peinture de la carrosserie! Si c'était moi, j'enlèverai le logo complet pour en remettre un neuf.

Merci à tous pour vos idées! Je vois que mon problème à déchaîné les foules! Je me permet de vous répondre un peu dans le désordre. -Je ne pense pas que ce soit de la condensation, même tôt le matin mes vitres sont sèches à l'intérieur, ou alors la condensation se forme sur la face interne de l'aile arrière? -Je suis d'accord avec Nadiwa quand à l'infiltration par le 3è feu de stop, il me parait très loin pour que ça soit possible, à vérifier. -Remontées d'eau par le passage de roue, pourquoi pas, je ne sais pas ce qu'il peut y avoir comme passage vers l'intérieur il faut que je démonte pour voir. -J'avais aussi pensé au lave glace mais c'est vraisemblablement bien de l'eau et la canalisation de lave vitre arrière passe bien dans le plafond mais à gauche... -Reste le joint de custode, bien qu'improbable, parait l'explication la plus logique. Dès que la pluie voudra bien s'arrêter (ici ça devrai être vers le 14 juillet:b_green:), je démonterai la garniture arrière et j'arroserai bien la voiture en espérant voir l'entrée de l'eau, je vous tiendrais bien sur au courant! Encore à vous tous!

Bonjour, Je crois que pour me faire un cadeau de printemps (même si ici c'est plutôt tempète de neige) mon Vaisseau à décidé d'inaugurer un nouveau problème. Il ne s'agit pas du problème d'eau au pieds du passager ou dans les portières, déjà connu. J'ai de l'eau dans le porte gobelet en rang 3 (arrière gauche), apparemment elle descend à travers la garniture de coffre. http://img24.imageshack.us/img24/4827/img1142br.jpg Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce souci? Dès que j'aurais du temps il faudra que je démonte pour voir si ça ne viens pas de la custode mais ça me parait fou!

Sans parler de réparations, tu peux utiliser ton bon d'achat pour ton prochain entretien, ou pour un remplacement de pneus.

Salut! Oui j'ai préparé un spray avec de l'eau quelques gouttes de liquide vaisselle. Je ne sais plus si j'en ai déjà parlé mais pour la pose j'ai pris le temps de démonter mes vitres une par une pour travailler sur un table, ça prends du temps mais c'est tellement plus facile pour poser le film!

À ce niveau là je pense en effet que tu devrais trouver un vrai garage!!

A l'avant il sont entrés en force dans les fusées de directions et le moyeu est entré en force dans le roulements. Pas marrant à changer. Le prix va beaucoup dépendre de là où tu le fait faire, à vu de nez je dirais 1h30 de main d'oeuvre si c'est l'arrière et 2 à 3h pour l'avant.

En regardant la photo en pleine résolution et bien zoomée, je pense que ce n'est qu'un reflet sur la vitre. EDIT: en fait non, tu as raison il y a bien un morceau chromé au milieu du feu:voyons:

Bonjour! Si tu as les photos et un peu de temps pour réaliser le tuto je pense que ça pourrai intéresser beaucoup de monde!

Surtout pas! A moins que tu ai une irrépressible envie de changer tes disques aussi! Pour moi une plaquettes sur laquelle il reste 2 à 3mm de garniture est à remplacer rapidement.

http://img.over-blog-kiwi.com/0/50/55/92/201303/ob_a15bd5fdc5f705fad1d59aeaa0ce8ac0_93.jpg Qu'est que c'est que ce feu qu'on à jamais vu??

Pourquoi ne pas monter directement le siège complet que tu viens d'acheter? C'est bien plus facile à mon avis! Pour ce qui est des prises sous le siège aucun risque, je te conseillerai quand même de couper le contact, attendre 2 minutes sans rien toucher puis débrancher la batterie avant de débrancher la connexion du siège.

HS ON: Ca serai pas plutôt écrit HDi 16 comme dans 2.0L HDi 16 soupapes? HS OFF

Un pneu sous-gonflé? EDIT: tu peut mettre sur N en roulant, la voiture continue sur son élan, quand tu remet sur A la boîte choisi le rapport adapté à ta vitesse et rembraye en douceur.

Un extrait du manuel pour mettre tous le monde au point: http://img834.imageshack.us/img834/6100/sanstitretar.png

Tu fait bien de préciser, j'avais oublié ce cas de figure!

Tu as l'allumage auto des feux? le comodo est bien sur auto? Chez moi ça marche comme ça, comodo sur auto si feux allumés à la coupure du contact, ils restent allumés pendant le temps défini dans les paramètres.

Et ça permet d'un coup d'oeil, même de loin, de savoir si on a bien fermé la voiture ou pas!

Bonjour, Je pense que si tu veux ajouter des liseuses il fa falloir fabriquer quelque chose toi même, voici le prix de la lampe et du dossier de siège qu'il faudrait logiquement changer: http://img811.imageshack.us/img811/3063/sanstitretsg.png :eek: Et je ne suis pas sur que le cablage soit prévu. Peut être qu'en utilisant des lampes à led sur pile (voir tuto éclairage boite à gant) il y a moyen de faire quelque chose de sympa?

Non ça c'est encore autre chose, c'est programmé dans logique de gestion automatique des feux, ils s'allument quand il pleut (donc au bout d'un certain nombre de passage dessuie glace) mais il est assez "intelligent" pour comprendre que quand tu laves ton pare-brise, pas besoin de mettre les feux.

Je crois que la garantie anticorrosion est de 5ans, mais il faut que ça soit la peinture d'origine.