bradsena

Ca peut provenir aussi des support caoutchouc du compresseur qui sont usée, il y a une inforapid' à ce sujet.

Les "françaises" sont fabriquées dans l'usine en Espagne comme tous les C4 Picasso, seuls les équipements changent suivant le pays de destination, dons pas de souci à te faire!

Effectivement il n'y en a aucun! Je pense que ce qui améliore tes passages de vitesse et le broutage au démarrage c'est surtout que, après ce petit entretient, ton moteur à un meilleur rendement à bas régime et de meilleurs reprise; du coup la boite n'a plus besoin de compenser et tout passe en douceur. EDIT: Concernant les viscosité d'huile, Citroen recommande 5W30, 5W40 ou 10W40 pour ton moteur à choisir en fonction du climat. La 5W30 que tu as choisi est ok pour une utilisation entre -30° et 45° donc pas de souci!

Salut! Je pense qu'avec un filtre à air et à gasoil neuf, il est très probable que l'effet soit réel. De plus tu à mis de la 5w30 (c'est parfait) va savoir si l'ancien propriétaire n'avait pas mis une huile plus épaisse à froid (10W40?) ce qui n'améliore pas du tout les trajets à froid!

Millenium avec option suspension pneumatique?

Bonsoir, Les antibrouillards sont fait pour avoir un faisceau large et plat pour éclairer ... dans le brouillard.http://ikilote.net/V3.1/Images/Smileys/pastaper.gif Ce ne sont pas de longue portée donc pas besoin de beaucoup de puissance! Les remplacer par des vrais longue portée pourquoi pas mais dans ce cas là, il faut modifier le câblage pour qu'ils s'allument et s'éteignent en même temps que les plein phare. Pour ce qui est de l'éclairage d'intersection, à ma connaissance le BSI de nos Picasso ne propose pas cette fonction.

Et voici la liste des équipements: Caractéristiques du véhicule Ligne de produit C4 PICASSO N°APV/PR 12114 FV 2 0729 Date de Début de Garantie 17/03/2010 OPB K52P NRE e2*2001/116*0345*09 Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT C4 PICASSO SILHOUETTE BERLINE FAMILIALE FINITION HAUTE MOYENNE PLUS MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP TRANSMISSION BVM PILOTEE 6 RAPPORTS TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE KEB - PEINTURE NOCCIOLA TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS ZELIG + MISTECO2 "2F" COULEUR DE GARNISSAGE "FX" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCD MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS EXCLUSIVE Caractéristiques véhicule FINITION HAUTE MOYENNE PLUS TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE KEB - PEINTURE NOCCIOLA TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS ZELIG + MISTECO2 "2F" COULEUR DE GARNISSAGE "FX" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCD COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T Alimentation moteur MOTEUR DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANG DIRECT DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARBURANT GAZOLE DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR) MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW CATALYSEUR CATALYSEUR INF 10PPM REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:27 - 21 DM2 ALU BRASE RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) RECIRCULATION GAZ ECHAPPEMENT "EGR" DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4 FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SIEMENS FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR STOP AND START SANS STOP AND START Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM PILOTEE 6 RAPPORTS BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM MCD COUPLE RAPPORT CP 17 X 71 COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T STYLE ROUE ROUE 17 POUCES VOLUBILIS EMBRAYAGE SANS EMBRAYAGE DIFFÉRENTIEL (BOITE) SANS DIFFERENTIEL PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X50X17 W ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 2 INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE BOITE DE VITESSES TYPE BVM MC Suspension Direction Freinage ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 23 SUSPENSION SUSPENSION NORMALE SUSPENSION (TYPE ARCHITECTURE) SUSPENSION METALLIQUE AV PNEUMATIQUE AR CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP ASR+ VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1 Carrosserie Equipements ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE DÉCORATION (ADHÉSIVE) ENJOLIVEUR AR ENCADREMENT NOIR BRILLANT DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR SUPERIEUR VOLET ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) NOIR BRILLANT + COULEUR CAISSE ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) PROTECTEURS LATERAUX FINS + BAS DE MARCHE CHROME ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR DE ROUE FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO CAPOT ESSUIE-VITRE AVANT EV AV INTER CAD AUTO +NIV EAU ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR OUVRANTE PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD ROUE DE SECOURS SANS ROUE DE SECOURS ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT NOIR+ENJ VOLET ET RETRO EXT C CAISSE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE TOIT OUVRANT TOIT FIXE ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS AVEC INSERT CHROME VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE AV+SURTEINTEE AR (CUSTODE+VOLET) VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE VITRE (TYPE) P-B FEUILL ATHER+ACCOUS + AR TREMPE Equipement intérieur TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS ZELIG + MISTECO2 "2F" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE ASSISE ARRIÈRE 3 SIEGES AR SEPARES (3 COULISSANTS) ASSISE SUPPLÉMENTAIRE SANS ASSISE SUPPLEMENTAIRE ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE SANS ACCOUDOIR AR CACHE-BAGAGES TABLETTE CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES CLIMATISEUR AVEC AEROTHERME RECYCLAGE AUTO CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT ELECTRIQUE AR GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE COMMANDE À DISTANCE ALLUMAGE PROJECTEUR AU PLIP CHAUFFAGE ADDITIONNEL CHAUFFAGE ADDITIONNEL AUTOMATIQUE ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE + VOL CHARGEMENT + AMV EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD EQUIPEMENT PDB STD + VP SUP INJECTE VARIATION D’HABILLAGE D’ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR HABILLAGE EQUIPEMENT INTERIEUR CUIR FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE + ECLAIRAGE AMBIANCE TABLETTE DE TRAVAIL AVEC TABLETTE TRAVAIL HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER REGLAGE PARALLELE COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REGLAGE LOMBAIRE CONDUCTEUR RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT REFRIGERE SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECT CDE SEQUENT + CONDAMNAT LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE,T°,CD) CEINTURE DE SÉCURITÉ ASSISE SUPPLÉMENTAIRE SANS CEINT SECUR ASSISE SUPPL MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX AV + RIDEAU SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR RÉFRIGÉRATION COMPLÉMENTAIRE SANS REFRIGERATION COMPLEMENTAIRE NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4/MP3" RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT CHARIOT AMOVIBLE ISOTHERME TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO PROTECTION INTÉRIEURE SANS PROTECTION INTERIEURE DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR AVANT ARRIERE STORES LATÉRAUX STORES LATERAUX "RANG 2" INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE ADAPTATION GARNITURE SANS ADAPTATION GARNITURE SURTAPIS AVEC SURTAPIS AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION +AUTOMATIQUE VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE FIXE VITRE (TYPE) P-B FEUILL ATHER+ACCOUS + AR TREMPE VOLANT VOLANT CUIR 2 BRANCHES AVEC DECOR VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR SANS SAC GONFLABLE GENOUX CONDUCTEUR ECRAN VIDÉO ARRIÈRE SANS ECRAN VIDEO AR RÉTROVISEUR INTÉRIEUR SURVEILLANCE ENFANT RETROVISEUR INTERIEUR SURVEILLANCE ENFANT CHAUFFAGE COMPLÉMENTAIRE SANS CHAUFFAGE COMPLEMENTAIRE PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO 1 PRISE JACK + USB + BLUETOOTH Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 18 AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE BATTERIE BATTERIE L3 450 COMMANDE À DISTANCE ALLUMAGE PROJECTEUR AU PLIP DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6+ ECLAIRAGE DE COFFRE VOLUME CHARGEMENT CDE AUTO ECLAIRAGE COFFRE + VOL CHARGEMENT + AMV ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE + ECLAIRAGE AMBIANCE FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION FREQUENCE TELECDE CONDA 433,92 MHZ HETERODYNE LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE BOITIER TELEMATIQUE SANS BOITIER TELEMATIQUE Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 1 VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION SIEMENS Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE ETIQUETTE SANS ETIQUETTE PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE JEUX DE CLÉS 2 CLES PLIP HF EQUIPEMENT DE SECOURS BOMBE ANTI CREVAISON ROULAGE BONNE ROUTE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT NOIR+ENJ VOLET ET RETRO EXT C CAISSE BOÎTIER SERVITUDE BSI + COM VOLANT MOYEU FIXE TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION TRIANGLE PRESIGNALISATION

Sympa sur la main d'oeuvre, ton garagiste se ratrappe en t'assassinant sur le prix de l'huile!

C'est ce que j'ai pris, je les ai depuis le début de l'hiver et je suis aussi bluffé par leur efficacité. Le centrage automatique fonctionne très bien, 2 minutes chrono pour la mise en place. La seule chose à laquelle il faut faire attention c'est le train arrière qui lui reste un peu glissant mais c'est très surmontable et l'ESP fait bien son boulot. Pour le prix je crois les avoir payé 70€ environ; je n'ai pas encore assez de recule pour parler de l'usure mais si on les enlève dès que la route est déneigée je pense qu'il n'y a pas de souci. Et même si il faut les changer tous les 2 ou 3 hiver je trouves que ça reste une bonne solution aux chaines et aux pneus neige.

Sauf si vraiment elle est oxydée ou abimée, aucune raison de la changer.

Sur mon Pic même en A le rétrogradage en 1ère se fait à cette vitesse, voir moins ~5 à 7 km/h, presque à l'arret. Peut être la tienne mérite-t-elle une reprog?

Bonsoir, C'est la pile qui ne se change pas car elle est moulée dans le capteur, la valve peut etre changée à part, on en parlais ici: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=87291&page=9 à partir du post 172 Par contre il faut le demander, ça n'est surement pas effectué systématiquement (surtout si tu change tes pneus en centre auto)

Sinon il y a le 2.0L 143ch, la conso est idem au THP, et le moteur est éprouvé depuis longtemps. Un peu plus facile à trouver en occaz. Par contre surement des modèles un peu plus anciens que le THP.

Si si le 7 places aussi à un béquet, très proéminent d'ailleurs! http://images.forum-auto.com/mesimages/55269/102_137.jpg

Il s'appuie légèrement vers l'avant mais perso je n'y touche jamais. Le frein à main se serre tout seul quand je coupe le contacte et se désert dès que j'effleure l'accélérateur je trouve ça très pratique!

Ca n'est pas prévu par l'électronique mais les sièges chauffants et la lunette/rétro dégivrant sont parmi les plus gros consommateurs de courant, il est bien possible qu'il fonctionnent mal ou plus si la batterie est en mauvaise santé.

Pratique mais peu fiable je trouve, mes parents ont eu un Evasion, j'ai eu un Berlingo et ma soeur à un Partner, les 3 ont eu des problèmes avec les portes; au bout d'un certain temps elles ne s'ouvre ou se ferme plus, prennent du jeu et font du bruit sur les bosses. Je suis bien content d'avoir retrouvé des portes normales sur mon Vaisseau!

Le voltage de la batterie diminuant avec son usure, les différents éléments électroniques de nos voiture ne sont plus alimentés correctement et du coup ne fonctionnent plus comme prévu ce qui crée des défauts "fictifs". On a déja eu le cas plusieurs fois sur le forum et il me semble que la batterie était bien la fautive à chaque fois.

Je suis le seul à avoir l'impression qu'il n'y a que 2 sièges en rang 2 (comme sur l'actuelle version lounge)? En tout cas j'ai hâte de le voir à Genève!

Pour le prix du filtre je crois que notre amis a un 2L HDI 136, le filtre est une bete cartouche papier, ce qui explique le tarif plus bas!

Merci! Il reste encore quelques modifs que je n'ai pas eu le temps de poster ici. J'ai eu la chance de ne pas avoir à teinter la lunette arrière, sur l'exclusive elle l'est d'origine (en tout cas à l'époque!). Pour le film voici celui de l'arrière (le plus foncé): http://www.ebay.fr/itm/FILM-TEINTE-PELLICULE-VITRES-AUTO-NOIR-35-50x300cm-/170649995731?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item27bb8849d3#ht_1818wt_1176 et l'avant : http://www.ebay.fr/itm/FILM-TEINTE-PELLICULE-VITRES-AUTO-NOIR-50-50CMx3M-/180856280719?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item2a1bdfd68f#ht_1818wt_1176 Prévoir 2 rouleaux de chaque, une journée et bon copain pour la pose!

Je pense que nous sommes tous responsables de ce qui se passe ici et les modos ont des choses plus importantes à faire. Si ça pose problème je suis sur qu'ils me le dirons.

Oui absolument, puisque la vitre n'est pas teintée il faut que l'ampoule (ou la LED) le soit. Pour les codes si tu cherche une lumière la plus blanche possible j'ai déja essayé les Philips bluevision ultra (sur mon ancien véhicule) et j'en était très satisfait, sinon je pense tester bientôt les OSRAM cool blue intense pour mes longue-portés. Ni l'une ni l'autre n'éclaire plus que l'origine, c'est simplement moins jaune.

Ce que Prophete57 veux dire (et je suis 100% derrière lui) c'est que sans un minimum de politesse basique, et surtout des détails sur ton véhicule (modèle, année, kilométrage, opération effectuées récemment) et sur les circonstance de ton problème il est impossible de répondre! C'est suite à des sujets comme celui-ci que de nouveaux venus trouvent l'ambiance ici "pourrie" alors si tout le monde voulais bien faire un petit effort ça serait très profitable pour le forum.

Concernant les feux de position (à LED d'origine) je les trouve immenses et parfaits. Le remplacement par des leds améliore énormément les feux de recule (je peut enfin manoeuvrer de nuit sans lampadaire). Les clignotants sont aussi plus visibles, ils restent vraiment orange alors que les ampoules ont tendance à devenir blanches, leur clignotement "inhabituel" attire aussi l'attention. Par contre en ce qui concerne les feux de stop je partage ton avis et les leds n'y change malheureusement pas grand chose, leur seul avantage est de s'allumer quelques milisecondes plus vite et la lumière parait plus "brillante" mais pas plus puissante. Le reste (éclairage de plaque, veilleuses avant) est purement esthétique. Voilà pour mon expérience, les photos arriverons dès que possible.