Au vu du schéma du bsm, tout ce qui est feux clignotants et Clim sont commandés par des transistors (pour t’éviter de faire comme moi et de l’ouvrir). Si tout semble fonctionner normalement Clim, clignotant,… c’est que la communication est bonne avec le bsi. Si tu arrives à éteindre tes phares (de ce que j’ai compris) c’est que le transistor fonctionne et n’est pas hs. Donc je pense que le problème vient plus du bsi. Sinon tu peux déconnecter le marron (connecteur 28 voies dus bsm) les feux de position en 11 et 12 croisement en 25 26 et route en 27 28. Et une masse électronique en 7. Si en débranchant tu as toujours le 12v, c’est que le bsm demande bien de les allumer.donc 99% de chance que le bsi le demande. Si tu avais diagbox tu pourrais t’assurer du statut demandé aux phares