JPB49

Les oiseaux belges sont peut-être plus respectueux

Réponse à ta question: Mon attelage a été monté en usine à l'achat de la voiture (neuve). J'ai bien une trappe sur le côté gauche qui me donne accès à ce boitier mais vu vite fait, je n'ai pas pu repérer les fusibles s'il y en a...

En effet, ce faisceau est bien compatible avec les feux leds... Avant toute chose, fait une déclaration dans le BSI avec une valise et re-vérifie ton câblage mais celui-ci ne peut en général pas comporter d'erreur. Ensuite, si le problème persiste, connecte une autre remorque que la tienne, c'est le meilleurs moyen de lever le doute. Il est possible qu'un simple défaut de masse provoque ce problème, c'est arrivé sur ma caravane!

Les STOP c'est normal, Les clignotants à vérifier fils jaune et vert et s'ils ne fonctionnent pas, l'ordi de bord indique un défaut d'ampoule... Attention, les feux à led ne sont pas reconnus ! Les ampoules de veilleuses c'est normal, ceux de la voiture sont allumés également ! Il faut dans tous les cas brancher la valise pour déclarer le faisceau.

Merci de ce retour !

Parfait !

Je t'ai envoyé un lien en MP, c'est visiblement ce connecteur qui est câblé (image 10). Je vérifierai sur mon C5AC si ça correspond dès que possible. Le lien de l'original également ici pour les intéressés... https://1drv.ms/u/s!AhxuA6WEwoLxhxLoomQaO96tlNNZ?e=m8nVur

Le système rebascule sur DAB automatiquement si la réception est bonne...

Dans la notice ils expliquent que les deux cases doivent être cochées: "Suivi FM-DAB" et "Suivi de station"... Si la station FM est inexistante ou trop faible, le suivi est grisé et donc inaccessible. Il y a alors une coupure du son.

Bonjour. Est-ce quand tu passes dans un tunnel en FM, la réception est toujours bonne. Certains tunnel récents de la région parisienne ont des antennes mais les plus anciens n'en sont pas pourvus et il arrive que la FM ne passe pas d'un bout à l'autre...

https://www.manomano.fr/p/testeur-de-liquide-de-frein-pour-voiture---testeur-de-liquide-de-frein-intelligent-avec-cran-lcd-pour-vhicule-dot3-dot4-dot51-60050064

Bien sûr: Laisse faire le professionnel. Le liquide de frein doit être changé tous les deux ans. Sans être contrôlé, tu auras un liquide neuf à la prochaine révision...

Et oui... Vu la forme des découpes je pensais en avant première à un animal... Un oiseau en l’occurrence ! Maintenant qu'ils y ont gouté, ils reviendront, c'est certain !

Euh ! En effet, dans un triste état. Peux-tu nous en dire plus sur la consistance de ce joint. Est-il en état de décomposition? A regarder les photos, on a l'impression qu'un animal aurait entamé le caoutchouc...

Merci de ce précieux conseil et je te rassure, il n'y a pas que les quiches à qui ça arrive !

Le système se désactive aussi si tu fais la manip manuellement. Se réenclenche à la deuxième fois. En effet, si la caméra est embuée ou s'il y a du brouillard pas forcément épais, ça se désactive.

Le mien reste en place aussi et tout fonctionne très bien...

Tu peux créer une arborescence sous forme de dossiers (playlist) comme dans Windows et ensuite ouvrir le dossier que tu souhaites écouter. C'est ce que je fais sur mon smartphone ou dans le lecteur Windows média et ça fonctionne très bien. Je charge mes dossiers sur la clé usb et c'est tout.

Imagine que le garage fasse une connerie ! il est préférable que ce soit le client

Ah ! La correction de trajectoire fonctionne même si tu n'est pas doublé et quand bien même, le système ne fonctionne pas mieux si la détection fonctionne... (ou pas). Certains débranche la batterie pendant quelques secondes et parait-il font un reset "sauvage". Ce que je ne prodigue pas mais tu peux tenter le coup !

Pourquoi rajouter un additif ??? Les pétroliers en rajoute déjà suffisamment dans leurs carburants. Tu t'es fait refiler un produit qui leur reste en stock et qu'il faut absolument écouler ! Si le produit n'est pas encore ouvert ou consommé, tu retournes à la concession et leur demande le remboursement ! D'autant plus que la dose conseillée ne correspond pas à la notice !!!

A mon avis il n'y a pas de fusible pour alimenter deux leds depuis le boitier de servitude ! Une vérification avec la valise corrigerait certainement ce soucis (un réset de la fonction) En attendant, il va falloir tourner la tête pour vérifier tes angles morts. Autre cas, un accessoire est branché sur la prise d'attelage inhibe la fonction.

Les micro rayures sont-elles faites par les rouleaux ou tout simplement par les agressions extérieures. Le mien est blanc et aussi avec des micro rayures mais dans tous les sens, pas seulement dans le sens des rouleaux. D'ailleurs mes véhicules précédents avaient ces même rayures et jamais passés aux rouleaux ! Le béquet arrière est le même sur tous les C5 Aircross

Quelques infos sur ce lien Ebay: https://www.ebay.fr/itm/314363523509?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D246075%26meid%3D06bf527f0f504f9da6e752d1461ca27d%26pid%3D101195%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D185043020856%26itm%3D314363523509%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithRevOpt85KnnV1V6NRTInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecall%26brand%3DCitro%EBn&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A31436352350906bf527f0f504f9da6e752d1461ca27d%7Cenc%3AAQAHAAABQEum%252Bjpwrobv9rfUm1DWvYBnqLHKap5Is6e8Zj2h07pJFAdoej2gcxreTgSVYnhvX8pD3tcfh7tATsHawTNWVUbk74UOdz6Up8K8W2CbgnKKyhi%252BZ6HOOM94owM8KN48Q1xyE0cSPc%252Bppc2u9ie5fedoynVTZR14AFj%252BkLFT96muyOIe8GMiFXa916UUoLKSquH5OdeEna%252BoJVh7NP3mngfyUhb8BmGBGP0E0aUHSk6qPibAcq7h%252BF3rk1nvPnzI1Z95e4AntejxaiZczv3UhWvYQMqddZ%252BM0o5V5DddEfcn9%252F5eZV0ytPb5yjhZPK2n780FJAATr7fXIoRg7in12wsUh1uuc1TiPzJVUNUfVZLlOL67abe2D28EvHKWp6cvlXUF%252FRNgHUeXVnVJS6SqyWwv%252BXZ9yKDItft4FhRDEAlC%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675&epid=10044305135 Cette caméra est montée sur pas mal de véhicules y compris sur les Granland Opel. Paas trouvé d'info pour la config de bord.

Il arrive parfois que les zones de danger ne s'affichent pas sur mon écran, je ne sais pas non plus pourquoi et ne connaissant pas toute la technologie embarquée je fait plus confiance à se qui se passe sur la route devant moi. Ceci dit, devant toi sur le combiné, tu as des gros chiffres inscrits qui changent en fonction de la position de ton pied sur l'accélérateur. Il est donc utile de regarder de temps à autre ces chiffres et faire en sorte qu'ils soient inférieurs ou égaux à ce qui est écrit sur les panneaux. Je blague bien sûr ! Se faire flasher juste pour une petite erreur de conduite est rageant... Comme quoi faire confiance en la technologie a ses limites...