divers Le contrôle technique moto obligatoire en 2022?

Salut,je suis chauffeur routier et dans ma soçieté,nous avons environ 150 Tracteur et au moins plus de remorques en tout genre.

Et le CT,ex mines est tout les ans,et personne ne crient au scandale...

Perso,j'ai jamais vu un vehicule refusé et on ressort toujours quasi vierge.

Et le prix de la visite n'est pas le meme.

Idem pour le controlographe,visite obligatoire avant le CT;

Alors si les motards ont un peu de jugeotte,qu'ils reflechissent...

@foreverxantia: je pense que dans ton cas, le contexte n'est pas le même: on est sur du matériel professionnel appelé à rouler tous les jours, en toutes conditions et sur des kilométrages annuels bien plus élevés que le pékin lambda. le risque potentiel n'est pas le même, ni le degré de vieillissement.

Dans mon boulot, on a pas mal de matériel soumis également à contrôles annuels et personne ne s'en offusque.

on est sur du matériel professionnel appelé à rouler tous les jours, en toutes conditions et sur des kilométrages annuels bien plus élevés que le pékin lambd

Je dirais aussi que l'on est surtout sur du poids lourd, en cas d'accident pour cause de manque d'entretien (par exemple), en règle générale, cela ne pardonne pas.

en cas d'accident pour cause de manque d'entretien (par exemple), en règle générale, cela ne pardonne pas.

C'est aussi le cas des motos, la victime n'est dans ce cas evidemment pas la meme...

Le CT moto me parait donc evident, je ne comprend pas pourquoi il n'a pas été mis en place plus tot.

C'est aussi le cas des motos, la victime n'est dans ce cas evidemment pas la meme..

Je n'ai jamais écrit le contraire...

je ne comprend pas pourquoi il n'a pas été mis en place plus tot.

Tout comme la vignette à une époque...

Ils doivent avoir une tête qui fait peur à nos gouvernent

Hells angels

tu parles, des motards en majorité peres de famille ventripotants a la quarante-cinquantaine inassoumise ayant reussi dans leur carriere, mais avec la nostalgie d'une jeunesse rebelle qu'ils n'ont jamais eu et qu'ils essaient de jouer, tel des acteurs de serie B , le week end quand il fait beau

c'est vrai que ca fait peur

c'est pas gentil ce que je dis, ils ne me derangent pas plus que les moustiques en periode estivale, faut juste etre patient en attendant l'hiver.

Un doux reve: le bridage à 150 km/h de tous les vehicules roulants

Ca c'est pour commencer.

On verra ensuite à descendre a 130 si les autoroutes sont limitées a 110

Tout comme la vignette à une époque...

Ils doivent avoir une tête qui fait peur à nos gouvernent

C'est exactement ça, très bonne analyse.

Les motards (dont je fais partie d'ailleurs) sont capables de s'unir, de s'organiser et donc potentiellement de faire bien c___r tout à chacun.

ça, les gouvernants sont capables de l'intégrer facilement

Les motards (dont je fais partie d'ailleurs) sont capables de s'unir, de s'organiser et donc potentiellement de faire bien c___r tout à chacun.

effectivement on voit le résultat... pas de CT en février, et retour du CT en mai... ça c'est de l'organisation..

les motards sont donc si crédules que ça, que d'avoir cru que le ct serait supprimé ?

Un doux reve: le bridage à 150 km/h de tous les vehicules roulants

Mais ce ne sera que pour les véhicules immatriculés en France ! Tout comme les points retirés lors des excès de vitesses, les véhicules étrangers vont y échapper et seront alors les plus dangereux......

@foreverxantia: je pense que dans ton cas, le contexte n'est pas le même: on est sur du matériel professionnel appelé à rouler tous les jours, en toutes conditions et sur des kilométrages annuels bien plus élevés que le pékin lambda. le risque potentiel n'est pas le même, ni le degré de vieillissement.

Dans mon boulot, on a pas mal de matériel soumis également à contrôles annuels et personne ne s'en offusque.

Je dirais plutôt que la différence, c'est que en tant que matériel professionnel, il appartient à une entreprise dont le patron est le responsable pénal (vis à vis du code de la route, et vis à vis du code du travail).

Si il y accident de la route pour cause de manque d'entretien ou de défaillance mécanique, il en sera responsable.

Pas compliqué pour lui de se dire que les contrôles techniques obligatoires peuvent le protéger en cas de pépin, et donc qu'il les acceptera.

On peut etre pro et margoulin.J'ai travaillé une journée en benne TP 26T,j'ai decouvert le midi que le camion n'avait pas passé les mines depuis 6 mois,autant dire que je me suis cassé vite fait.

Aprés je ne comprend toujours pas pourquoi ils crient au scandale?

Aprés je ne comprend toujours pas pourquoi ils crient au scandale?

Il y a une certaine solidarité chez eux, donc ils peuvent manifester en nombre pour se faire "entendre".

reste à savoir pourquoi ils l'estiment inutiles...

 

il y en a un paquet qui vont déchanter.. avec des pneus de 10ans (normal, 500km par an..).., des échappements bouffées, colmatés de rustines...

les motards sont donc si crédules que ça, que d'avoir cru que le ct serait supprimé ?

Le décret du contrôle technique moto abrogé

l'abrogation du décret du 9 août 2021. C'est désormais fait avec le décret n°2022-1044 du 25 juillet qui vient d'être publié ce mardi 26 juillet au Journal Officiel.

Bonjour,

Le CT est supprimé pour l'instant mais ne doutons pas qu'il reviendra plus tard.

Bonjour,

Le CT est supprimé pour l'instant mais ne doutons pas qu'il reviendra plus tard.

Source?

Parce que c'est rengaine les oui et non!

Source?

Parce que c'est rengaine les oui et non!

Le contrôle technique moto, c'est devenu l'Arlézienne