présentation Vous n'imaginez pas...

...tout ce que citroën peut faire pour vous!!! Non, je n'imaginais pas autant pour la reception de la mienne cet aprèm! Parce que je leur avait déjà achetée celle-là en 2005? http://i71.servimg.com/u/f71/12/31/91/72/th/c510.jpg

Par où commencer??? Bon, ok je prends le train et j'arrive à la gare de trappes toute proche de la concession. Je vois la voiture dehors et je fais le tour en premier lieu! Elle est propre, inter'-exter, à part quelques petites traces que je n'avais pas vu à la signature il y a quelques jours!(kils fûrent longs à attendre). Je rentre, je vois le vendeur qui est en clientèle mais il m'acceuille et me dirige vers le bureau de la secrétaire livraison. Et là quand je me présente, elle est surprise, elle me dit que la livraison est prévue pour le 16, pas aujourd'hui!! Mheu si que j'y dis, j'ai appellé carlos pour lui dire que ma xantia était vendue et donc livraison aujourd'hui m'a t-il proposé!! Bon, je vous passe les détails, je vais voir le vendeur qui s'explique déjà au téléphone avec elle! Mais çà, ça ne nous regarde pas! Il me passe sa carte pour aller me chercher des boissons à la machine à café et comme la première machine est en maintenance je me promène dans l'atelier jusqu'à la machine qui est en carrosserie. Je ressors par là et je prends quelques photos avec mon téléphone en attendant. Je frétille, je tourne, je la regarde, j'y crois pas, elle est plus grosse que la 2.0i!! Mheu non, c'est une impression sûrement, quoique, l'espace de conception est-il le même pour loger un 4CYL et un 6CYL??? Bon, je vous passe encore les détails(tous positifs), on fait les papiers, merde il manque le justf' domicile pour faire la carte grise! Je l'envoi par mail ce soir! Quand elle sera revenue du 92 ils me posent les plaques offertes!!! Une pile pour la deuxième télécommande est en commande aussi. Claude, le(super) responsable après-vente me prépare la facture de préparation de ma voiture. Et c'est là que je n'imaginais pas qu'ils en auraient fait autant pour moi, sachant que c'est d'après ce que j'ai vu, la voiture la moins chère de leur parc que j'ai achetée!!! 2275.45E de révision facturés par l'atelier à citroën Eurocasion!! Je vous mettrai un scan quand l'hebergeur d'image voudra bien car ce soir il ne veut pas charger!! quelques photos en attendant, prises sur le parking de la succursalle, ça donne un peu mieux que celles de mon post "j'ai signé>V6" : http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/th/photo029.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/th/photo030.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/th/photo031.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/th/photo032.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/th/photo033.jpg Et donc, une fois le petit chèque d"apport laissé, les contrats signés, je prends la route, déjà familiarisé avec la boite séquentielle, puisque essai de la C5 de zoreille75 recemment! Départ pied léger, en douceur et une fois sur l'A86 une ou deux petites accélerations juste pour sentir la puissance qui peut se dégager et ça dégage!!! Pitain les mecs, vous auriez pu me dire que j'avais signé pour une fusée!!!! Hein les Vsistes!!!! Comme la reserve s'est déclanchée peu après le départ de la concess'(ben ouais, j'allais pas réclamer un plein aussi!!!) je lui ai fait son premier plein(avec moi) avec remise à zero du journalier! Mon premier challenge est de passer les 650 KM avant de remettre du sp95. Voilà, premier contact avec la V6 vert petit pré, on en saura plusss peut-être plus tard, qui sait, je reviendrai peut-être vous donner quelques nouvelles mais en tout cas, au niveau de la préparation, l'acceuil et la livraison j'ai été encore plus agréablement surpris que lors de mon premier achat chez eux en 2005. Je ne sais pas mais je la sens bien cette succursalle! D'ailleurs, je ne suis pas allé chez les citrons près de chez moi, ils ne peuvent pas s'aligner je crois!! question de management interne et implication il me semble. Faut dire que les gens que l'on croise dans cette succursalle sont très professionnels, souriants, cordiaux etc... Si y'en a qui ont envie d'une citron sur la région, je peux accompagner là-bas pour vous présenter. >>

Bienvenue si je puis dire !!!

 

et bien voilà qui fait plaisir à lire, un vendeur qui fait son travail correctement. ce qui est anormal, c'est que l'on soit étonné de cela alors que c'est le BaBa du commerce, de faire bonne première impression... Trappes, n'est pas loin, je saurai où aller pour prendre ma ??? C6 V6 essence collector dans 10 ans...

 

pour ce qui est du moteur, bienvenue au club des voitures qui doublent facilement, pour être soft...

 

ce qui surprend surtout, c'est le silence avec lequel elle nous propulse (ou nous tracte plutôt), sans esbrouffe et la BVA douce sait se faire oublier...

 

la 406 coupé de 160 CV (de ma femme, mais elle me la prête lorsqu'elle va à Paris pour éviter de l'abîmer et pour la BVA de la C5) pousse vraiment, tu es au ras du sol, mais cela se fait avec un bruit rauque (pas désagréable) et sportif alors c'est moins surprenant. la C5 te fait perdre ton permis sans même te prévenir (160 moi au lieu de 80 sur cette 2X2 voies sans danger non , vous vous trompez messieurs... pas avec une voiture de pépère comme ça !!!)

Elle est belle cette C5 ; couleur rare et les jantes que j'aime ; ça semble neuf !

Bonne route, et on se voit dés que l'opportunité se présente , début mars pour moi .

bonjour

:bien: bien jolie cette V6 et l'avantage de cette couleur c'est qu' elle n'attire pas les foudres des pseudos écolos " bien pensant:tourne:" (vert oblige):d

vivement d'autre photos.

Ahh les perf du V6 heureusement qu'il y a le régulateur/limiteur pour freiner nos ardeurs:buzz:

 

j'ai moi aussi été très bien acceuillis dans la concession où j'ai acheté la mienne comme quoi tous n'est pas perdu il reste encore des pro sérieux

Tous les Citroen ne se ressemblent pas.

 

Belle ton auto.

Merci! je rêve de n'avoir aucune galère pendant les deux ans du crédit, déjà pour commencer!!

Et j'ai pas dis, hier au premier plein que j'ai fais elle avait 45008 KM.

 

j'ai moi aussi été très bien acceuillis dans la concession où j'ai acheté la mienne comme quoi tous n'est pas perdu il reste encore des pro sérieux

 

Vous savez, temps que c'est pour vendre la plus part des concessions de n'importe quelle marque vous accueil à bras ouverts et avec des sourires commerciaux de première

 

Là ou ça se corse c'est quand il y a des problèmes de prises sous garanties et de réparations hésitantes particulièrement avec l'électronique (genre votre voiture fonctionne M'sieur, rien au léxia) il y a plusieurs témoignages sur ce forum

 

Pour autant j'ai été très surpris par le mécano de la surcursalle de Chaville (à qui on avait rien demandé Berkam et moi) qui nous à s'pontanément aiguillés sur la cause de ma fuite d'huile de direction, et pour que ça me coûte le moins chère possible:bien:

 

Là aussi ça mérite d'être signalé comme un plus dans l'accueil d'autant que je ne suis pas client (j'était juste passé pour acheter du L.D.S.)

Ben alors Eric... tu nous mets des vrais photos, oui !

et puis tes impressions, c'est un peu short...

et qu'en pense mââm berkam ?

Tu l'as "bien" vendue la Xantia bleue ?

Bonsoir; ben là je viens de faire le "tuto" de la fuite de zoreille75 que l'on a réglé cette fin de matinée et on s'est un peu attardé attabléhttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Boissons/0003.gif par la suite! donc des photos encore, oui demain car la nuit vient de tomber.

Qu'en pense maâm berkam? Bof, du moment que je lui fais le taxi où elle veut quand elle veut!!! Elle la trouve quand même un peu mieux que la 2.0i sx et c'est un peu dur de lui faire comprendre l'histoire des cylindres! 4, 6? Bon, je comprends aussi!!! Elle comprend quand même avec le prix de la carte grise que c'est plus gros et puissant que la précédente C5. Et le coup des rétros qui se rabattent seuls, çà ça l'a bleuffé! car elle a rabattu le sien hier soir à la main(je lui ai appris pour les xantia donc réflex!) avant que je ferme la voiture, je l'ai remis et fermé pour lui faire voir.

Mes impressions sont encore au stade de la découverte et pas assez roulé, juste pour aller chez guy et revenir mais quand même en arrivant, une petite odeur de caoutchou brulé!!! Est-ce dû au beau silencieux tout neuf que citroën m'a mis?? Je l'ai regardé aujourd'hui mais j'aurais bien aimé voir celui qu'ils ont enlevé! Car 45000 KM, 7 ans??? On verra combien fera celui-là! donc cette odeur m'inquiète un peu(pour rien peut-être), et j'espère que ce n'est pas le joint de cul' sinon chui mal con!!!! donc faut que j'aille rouler un peu. Demain matin d'alleurs je fais le taxi pour roissy, mais ce ne sera que 110 maxi!!

Et pour la xantia bleue,http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Triste/0056.gif elle est partie hier soir!!! J'ai hésité jusqu'au dernier moment de barrer la carte grise car si j'ai une galère avec mon chti V6 faudra que je ressorte la moto de dessous sa housse!! je regrette bien plus cette xantia 1.8i que la hdi!!! Et l'acheteur a vraiment craqué dessus!!! je mettrai les deux dernières photo dans le post "je prends le risque demain" en xantia pour signer la fin de ma petite aventure avec elle depuis le 2 décembre dernier où je l'avais sortie de son long séjour en parking!!!>

Voyons donc si le scan de la facture préparation avant livraison est claire : http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/imag1810.jpg>

Ouille!

L'Activa 9000 et les pneus, c'est de la folie à ce prix.

La batterie, ça va.

Bravo et feliçitations et fait peter les tofs de ton vaisseau...

Ok je te fais péter un vrac de photos prises cet aprèm' : http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_0915.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_0916.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1010.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1011.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1012.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1013.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1014.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1015.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1016.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1017.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1018.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1019.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1020.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1021.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1022.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1023.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1024.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1025.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1026.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1027.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1028.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1029.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1030.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1031.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1032.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1034.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1035.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1036.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1037.jpg

Chevrons inversés http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1038.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1039.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1040.jpg

Petits clips qui n'étaient pas bien positionnés http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1041.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1042.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1043.jpg

Et la mystère!!! Pourquoi la protection a été découpée??? http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1044.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1045.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1046.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1047.jpg

Oui mais supérieure basse plus!!! Cad, sans cuir, sans esp, sans essuis-glace arrière, sans béquet et j'en oublie certainement : http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1048.jpg

4 boudins neufs http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1049.jpg http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1050.jpg

Et pour finir, les 4 clips à remplacer par boulon-écrou dès que possible car c'est fréquent qu'ils cassent au premier démontage!!! Rhein ma biloute! Pas vrai??? http://i61.servimg.com/u/f61/12/31/91/72/img_1051.jpg Voilà foreverxantia, j'ai fais péter les tofs'! Avec plaisir> Chevronnement vôtre>

Ouille!

L'Activa 9000 et les pneus, c'est de la folie à ce prix.

La batterie, ça va.

Oui mais en même temps, comme c'est l'atelier qui facture à eurocasion, ils s'arrangent comme ils veulent! Je suis quand même satisfait de cette prépa' qu'il m'ont faite>

marrant ça la protection du moteur découpée

est ce que celle d'origine était cassée et ils en ont remis une de hdi en la découpant

ou bien c'est celle d'origine qu'ils ont coupé pour faire la vidange plus facilement ??

mystère

je me demande alors à quoi elle ressemble véritablement sur nos V6?

 

ps:tu étais obligé de mettre cet infame couvre volant et la boule de manoeuvre

c'est une déformation professionnelle ??

C'est quoi le bout de bois devant le levier de vitesses, un talisman, un gris-gris, un col de fémur fossilisé?

+1 avec Seb, enlève cette boule de camionneur (à moins que tu ais un problème de bras), et vire nous aussi ces tapis caoutchouc! remplace les par des 3D nettement plus classe et plus propre.

Marrant qu'on arrive aux mêmes solutions!

Je fais pareil pour:

Fixer convenablement l'isolant de la cloison moteur, écrou et rondelles.

Le couvre volant, obligatoire pour cause de cuir de volant qui pourrit !

 

Le cache moteur de V6 est complètement ouvert en dessous. Celui est d'un autre modèle mais découpé.

 

Questions indiscretes: As tu la télécommande pour le GPS et l'ODB et l'entrebaillage des fenetres sur la télécommande ?

Marrant qu'on arrive aux mêmes solutions!

Je fais pareil pour:

Fixer convenablement l'isolant de la cloison moteur, écrou et rondelles.

Le couvre volant, obligatoire pour cause de cuir de volant qui pourrit !

 

Le cache moteur de V6 est complètement ouvert en dessous. Celui est d'un autre modèle mais découpé.

 

Questions indiscretes: As tu la télécommande pour le GPS et l'ODB et l'entrebaillage des fenetres sur la télécommande ?

 

ça se nettoie à l'acétone le volant

marrant ça la protection du moteur découpée

est ce que celle d'origine était cassée et ils en ont remis une de hdi en la découpant

ou bien c'est celle d'origine qu'ils ont coupé pour faire la vidange plus facilement ??

mystère

je me demande alors à quoi elle ressemble véritablement sur nos V6?

 

ps:tu étais obligé de mettre cet infame couvre volant et la boule de manoeuvre

c'est une déformation professionnelle ??

Pour la protec' je demanderai chez citron;

Le couvre-volant je l'avais dans la xantia; d'une part ça glisse moinss que sans, sur ce volant cuir et surtout je peux me gratter l'intérieur des mains sur les ergots cahoutchou ce qui est très-très zagréable!!!lol.

Bhé la boule, je l'avais achetée au hasard d'un arrêt station d'autoroute en rentrant du festival blues de cognac et ils m'avaient prêté les clés pour le monter de suite et je peux vous dire que c'est d'une part très reposant pour l'autoroute et très pratique pour les crénaux, par contre ça peut être gênant dans d'autres circonstances, mais l'un dans l'autre j'aime bien!

Bon le couvre-volant c'est vrai, encore du faux bois, comme la déco! Finalement, j'aimais bien aussi la déco alu de la sx! J'en ai d'ailleurs gardé une prise 12V d'une autre couleur que j'avais en plus du au changement de la console!>

Pour la protec' je demanderai chez citron;

oui,je veux bien

demande leur si ça ressemble à ça

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=101165

 

ou bien si c'est complètement fermé d'origine comme sur les HDI?

merci

Marrant qu'on arrive aux mêmes solutions!

Je fais pareil pour:

Fixer convenablement l'isolant de la cloison moteur, écrou et rondelles.

Le couvre volant, obligatoire pour cause de cuir de volant qui pourrit !

 

Le cache moteur de V6 est complètement ouvert en dessous. Celui est d'un autre modèle mais découpé.

 

Questions indiscretes: As tu la télécommande pour le GPS et l'ODB et l'entrebaillage des fenetres sur la télécommande ?

 

Pour l'instant la fixation de l'isolant est provisoire, j'ai fais avec ce que j'ai trouvé dans les caisses à outils, je ferai mieux plus tard! Déjà en 2005 sur l'autre C5 c'était pareil!!! Citron pourrait quand même nous filer deux-trois papillons à visser!!!

Pour le cache, tu vois sur la deuxième photo qu'ils ont aggraffé une sorte de déflecteur tout du long! Quand et qui a bien pu faire çà et pourquoi faut-il que ce soit ouvert sous le V6 alors que sur les hdi, non?

En tout cas j'ai pu regarder sans l'enlever, le collier qui fuyait sur la C5 de zoreille! Même collier de "me..e" mais tuyau sec pour l'instant! je croise les chevrons!!!(tiens, quelqu'un l'a déjà sortie celle-là??).

Et pour la télécommande GPS, c'est marrant que tu me demandes çà car j'ai su qu'il en existait une cet aprèm en regardant le manuel dans la voiture et je me suis demandé où elle pouvait bien être!!! je demanderai aussi.

Et l'entrabaillement des fenêtres, oui je l'ai et quand il est utilisé ça déconnecte l'alarme volumétrique ainsi que si tu fermes avec la clé, l'autre périmétrique restant en fonction!

J'ai quand même lu un truc étrange : Si il y a coupure de l'alimentation(par exemple batterie morte) l'alarme sonore fonctionne jusqu'à ce que l'alimentation soit rétablie! Disons que si tu pars en bus acheter une bat+ neuve les voisins te maudiront un moment!!! Je demanderai aussi chez les citrons si ya une technique pour couper çà!!!

J'ai aussi déconnecté mon allumage automatique des codes(feux de croisement) comme je l'avais fait sur l'autre car ça m'énerve! Comme je pars toujours tôt de nuit, je veux pouvoir mettre en route tranquille 2mn sans lumière!

Et si les xénons me gonflent, je peux passer en H4??? Peut-être pas les mêmes connections! Je demanderai aussi, vu le prix des ampoules!!!

HEYYYY! On a pas les feux directionnels!!! Ils ne tournent pas avec les roues comme sur la DS!!! Les boules!!!>

C'est quoi le bout de bois devant le levier de vitesses, un talisman, un gris-gris, un col de fémur fossilisé?

C'est un des derniers bouts de bois qu'il me reste de "ma belle plage landaise"! Il me suis depuis bien des années, quand je remplissais mes 4L et R5GTL de bois ramassés sur la plage pour la cheminée! C'est le meilleur bois qu'il soit pour cette fonction! Mais celui-là, en forme de petit bateau, qui a passé peut-être des millions d'années façonné par les océans avant que je le ramasse, c'est ce qui fait que je n'oublie jamais d'où je suis parti et où je veux revenir un jour!! Il m'en reste encore un ou deux grands en forme de canne mais Mme ne veux plus que je mette ça dans les véhicules actuels! Ca ne sert à rien et ca prend de la place pour rien!!! Mais chérie, si on croise une vieille dame qui a perdu sa canne, je lui donne un bout de bois!!!

Tiens: QUI ME PRETE SES BARRES DE TOIT DU 21 AU 28/02? J'ai le coffre et d'après les mesures prises cet aprèm' il doit s'adapter impek! Demain je monte chez "no....o" voir le prix des barres!>

oui,je veux bien

demande leur si ça ressemble à ça

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=101165

 

ou bien si c'est complètement fermé d'origine comme sur les HDI?

merci

Ha oui, je l'avais vue ta protection bien avant d'acheter la mienne et c'est ce qui m'a fait regarder cet aprèm! mais t'as vu, sur la mienne ils ont aggraffé un déflecteur cahoutchou(ils qui???). Je commence à penser que le V6 a besoin d'air par dessous mais je te tiens au jus de la réponse que j'aurai>

Bonjour,

 

sur la XM, l'alarme (d'origine Citroen-texalarm) ne se connectait qu'en appuyant sur un second bouton de la télécommande. bien pratique lorsque tu gares ta voiture dans un endroit très sùr pour économiser ta batterie. sur ma C5 phII, même alarme, mais elle se met systématiquement et même si tu oublies de fermer la voiture, tu ouvres la porte un peu plus tard et ça sonne... j'aimerai bien pouvoir activer-désactiver quand cela me chante. si tu as des news, tiens moi informé svp, peut être en mp car ça n'est pas bon que des infos sur les alarmes circulent sur les forums publics...

 

je suis bien d'accord sur les feux automatiques (et xénons en plus) : conso inutile de la batterie, usure plus rapide des ampoules. depuis ma 4L avec dynamo (pas d'alternateur) et les motos, j'ai pris des habitudes de ne jamais utiliser des gros consommateurs inutilement (dégivrage, codes au lieu de veilleuses etc...). ma femme laisse l'automatisme sur la 406 (ampoules standard) et trouve cela pratique, mais je l'ai supprimé sur la C5 à cause des xénons surtout...

 

tu as raison, profite déjà bien du couple V6-BVA avant de dépenser plus en tapis 3D ou autres options...

 

je veux bien des infos sur les barres de toit...

OK VETO. Je vais déjà voir le prix des barres demain, j'ai déjà les réf' prises sur leur site internet. Je n'ai pas encore regardé sur citroen service mais de toutes façons ya pas là les prix! Il faut aussi demander chez citron car exemple du LDS de zoreille75 à 18 cz citron et 26 cz noraut'!!! Sait-on jamais. Sinon j'en ai vu à 49e sur le net mais comme on part dimanche ce n'est pas sûr qu'elles arrivent à temps et je n'ai pas envie d'arimer le coffre avec des cordages qui passeraient par les fenêtres!!!Wharffff! Pour l'alarme je demande cette semaine si je prends le temps d'y aller mais je vais tout faire pour car j'ai aussi des précisions à demander sur la garantie des trois mois en cas de panne à perpettes!!>