Séb21

le purgatoire,faut pas exagérer c'est un peu comme l'école,on y a passé de bons et de mauvais moments,avec des profs qui ont laissé plus ou moins de bons souvenirs mais on se retrouve tout ému quand on y remet les pieds quelques années après PC c'est presque pareil et on vit très bien sans

oui mais elle a très peu changé peut être la marque des pneus !

elle est à vendre,tu n'en veux pas?

pas de wouldi à l'horizon? venez vous inscrire ici : http://forum-c6.xooit.fr/index.php et je vous dépannerai,je l'ai fait le mois dernier

c'est une ID de 65 apparemment pour ce qui est de la voir en position haute,soit la photo n'est pas récente,soit ils connaissent la technique des cales en bois dans les cylindres de suspension de même,avec une perceuse il est possible de faire monter la voiture en la branchant directement sur la pompe HP

je transmets,merci

regarde celle là http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10514419.html

salut à tous j'ai montré ton installation à mon garage Luca il voudrait bien savoir ou ils se sont repiqués tu pourrais m'envoyer par mp les coordonnées de ton installateur pour qu'il l'appelle stp

tu peux aussi dans l'autre sens mais c'est pas la peine d'enfoncer la touche dark pour être plongé dans le noir !

ok pas grave merci quand même ils ont dû le démonter ce collecteur pour faire du boulot comme ça j'y vais demain,j'imprimerai tes photos

je ne connais pas le 3.0l,ni même le 2.7l d'ailleurs mais je relate plusieurs discussions que j'ai pu lire et qui parlait de ce défaut,notamment à l'entrée des ronds points ex: "Le V6 HDI est effectivement affublé d'un temps de réponse à l'accélération, dans la phase : Pied levé > pleine charge, typiquement en situation de vie en entrée de rond-point. Je connais bien ce comportement, lié à la gestion du turbo à géométrie variable. Il provient du temps nécessaire à la montée de couple lié à la mise en action des ailettes du turbo. Je suis tout à fait d'accord avec votre analyse. C'est désagréable et on se retrouve parfois scotché sur place alors que l'on voudrait décoller. La seule solution est d'anticiper et de provoquer la montée de couple, avant de rentrer dans le rond-point... Le 2,2 l HDI de la C5 phase 1 avait aussi le problème, de même que le 1,6 HDI 110ch, dans une moindre mesure. Les moteurs à turbo fixe ne sont pas touchés. Sur la C6, je vous conseille d'ailleurs plutôt le 2,2 L HDI de 170 ch, qui offre des prestations suffisantes et en tout cas proches du V6HDI sans avoir l'inconvénient du trou au décollage rapide."

il parait justement qu'il y a un temps de réponse à l'accélération sur les HDI phénomène qu'on ne retrouve pas sur les essence

je ne sais pas ou tu as vu ça http://img7.hostingpics.net/pics/239732Sans_titre.jpg le V6 essence est loin d'être largué et puis on en reparlera du V6 hdi quand il faudra changer le FAP,ou un turbo,ou une vanne EGR car tout V6 qu'il est,il n'est pas exempt de problèmes

je change de voiture quand il faut faire la vidange plus sérieusement,c'est ce boulot de cochon que je voudrais éviter à nouveau

merci oui en fait,je voulais juste savoir ou étaient fixées les vis dorées sur ton collecteur (regarde ou elles sont sur mon moteur) http://img193.imageshack.us/img193/4386/photo252d.jpg

Luca,tu pourrais faire une photo plus détaillée de la rangée inférieure des injecteurs? je voudrais voir ou ils sont raccordés sur le collecteur

non pas du tout mais j'aime bien changer et l'occasion se présente peut être en ce moment

peut être je suis aussi sur une C5 tourer déjà équipée

disons que si j'arrive à la revendre pas trop mal,je la laisse partir j'en rachèterai une autre plus récente

en plus il avait une c5 hdi 110 et non une 136cv

c'est bien ce qu'il me semblait pour la lunette arrière très dure à faire la C6 parait il c'est pour ça que la mienne est vernie et non filmée en tout cas,elle semble très propre cette voiture as tu vu mon MP?

splendide c'est quoi comme motorisation? la lunette arrière aussi est teintée?

pas de bol,il fait moche à Dijon en ce moment quoique ce matin,ça aurait pu le faire

je ne sais pas si ça existe mais de toute façon si c'était le cas un coup de tournevis ou de perceuse dans le réservoir et le tour est joué je vais regarder par acquis de conscience sur le portail

je dirais non déjà,l'autoradio de ton annonce est plus grand que celui de ta voiture il ne rentrera donc pas dans le logement prévu à cet effet