freins / abs Changement Disques avant

Bonjour à tous,

Ma C5 va avoir 75 000 Kms et les plaquettes à l'avant sont bonnes à changer.

Mais reste la question des disques!

Sachant qu'ils sont d'origines et perdus environ 1mm(au toucher!), j'hésite à les changer? Admettons que je fasse encore 75 000 kms avec de nouvelles plaquettes, les disques risque d'être rincés à 150 000!!!

On dit souvent 2 jeux de plaquettes pour 1 jeux de disques, mais là je sais pas quoi faire. Qu'en pensez vous?

Merci pour ces retours, effectivement le mieux c'est de mesurer l'épaisseur du disque. Mais bon 28 de base et 26 limite çà fait pas beaucoup je trouve!

Ce sont les données constructeurs, n'y a t-il pas un peu de marge?

J'approuve,

Le 3.0 HDI a des disques plus grand que les 2.0 138/160, je ne le sais pas pour le 2.2 200 et le 2.7.

Les tailles de plaquettes sont identiques par contre

Je viens de faire monter mon 3ème jeu de plaquettes à l'avant (130 000 Km) et je ne pense pas que mon garagiste ait vérifié l'épaisseur des disques qui sont d'origine... Quels sont les risques ?

Envoyé depuis mon Android

J'approuve,

 

Le 3.0 HDI a des disques plus grand que les 2.0 138/160, je ne le sais pas pour le 2.2 200 et le 2.7.

Les tailles de plaquettes sont identiques par contre

disques de 304mm sauf 2,7HDI, 2,2HDI175 et V6essence>330mm

sauf 2,2HDI204 et 3,0HDI>340mm

Pour l'épaisseur, j'ai donné celle du diam304mm, effectivement, pour les autres c'est 30 et 28mm d'épaisseur.

La cote mini donnée tient compte d'une marge mais attention, si le disque devient trop fin, le risque de casse augmente avec les conscequences que celà entraine....

Celà dit, tu peux mettre un deuxième jeu de plaquettes sans changer les disques, ça passera.

Le problème, c'est que le "bord" creusé est en biais, donc pas facile de juger de l'usure à l’œil ou au toucher.

Quant aux 2 jeux de plaquettes pour un jeu de disques, ça c'était avant, maintenant la "norme" est plus proche de 1 jeu de plaquettes = 1 jeu de disques.

Si un jeu de plaquettes a usé 2 mm (1 mm par face) on est à la limite de l'usure, et remettre un jeu de plaquettes neuf sans remplacer les disques va amener ceux-ci à 4 mm d'usure (2 mm par face), et là ça fait beaucoup.

Diabolo1

Hello,

Je continue sur ce fil...

J'aimerai savoir s'il existe d'autre marque ou d'autre type de disque que ceux proposé chez O...o ?

Car il n'y en a que 3.

Sur le site brembo (bien foutu en passant) il ne propose pas grand choix...

Des disques rainurés, percés ?! bref des disques qui dure.

merci,

Des disques "standards" feront très bien l'affaire.

Quant à la durée de vie des disques/plaquettes, tout dépendra de leur utilisation, y'a pas de miracle dans un système fonctionnant par friction.

Diabolo1

Oui bien sur, mais je me posai la question, tant au revêtement de certains disques.

merci

je viens pour la première fois de changer mes disques (et plaquettes deuxième fois) à 160K kms

Acheté sur Oscaro, aucun soucis ....

PS: sur Oscaro tu as les plans avec cotes initiales et mini pour les disques.

Bonsoir,

En temps normal c'est deux jeux de plaquettes pour un jeu de disque regarder la cote des disque mais je pense qu'il ne sont pas hors cotes.

Si les disques sont à la limite de l'usure lors du remplacement des plaquettes, que va-t-il se passer avec l'usage du 2éme jeu ?

Ben, les disques seront hors cote rapidement, alors que les plaquettes de freins seront comme neuves. Pour résumer, si un jeu de disques "tient" 2 jeux de plaquettes, il faut être conscient qu'avec le 2éme jeu les disques seront vite hors cote.

De plus, la garniture de ferrodo étant différente suivant les fabricants, bien malin est celui qui peut/pourra préjuger de l'usure du disque.

Je tiens quand même à rappeler que les freins sont un élément de sécurité pour vous (apparemment c'est pas votre problème) , mais surtout pour les autres !

Pour info, la fonte éclate lors d'un choc thermique, ce n'est pas de l'acier, et un disque de freins peu épais chauffe très vite !

Diabolo1

Hors côte est un mot rapide, j'ai récemment fait changer les disques arrières d'origine de ma 307 (sisi, à 315.000 en mars) et malgré la fin de vie du 2ème jeu de plaquettes, ils étaient encore dans les côtes constructeur...

Dépend des pièces installés je pense