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Posté(e) (modifié)

Bonjour, voila le 1er souci de mon grand c4 (acheté y'a 10 jours et heureusement sous garantie) le garage qui me l'a vendu ne touche pas, ils m'ont pris rdv chez citroen mais j'aurais aimé avoir un avis de ce que ca peut etre car je pense bien fort a la distribution et je ne veux pas me faire enfumer .

 

merci par avance .

 

petite vidéo qui en dit long, bruit omniprésent a froid, et atténué a chaud .

 

http://youtu.be/IRPBd95X3UQ

Modifié par Meteo07

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

C4 Ambiance 1.6 16v 242000 kms

 

C2 1.21I E85 198000 kms

 

Ce qui me fascine chez l'humain, c'est cette capacité a être aussi con qu'intelligent. :)


Posté(e)

Bonjour, j'ai eu le soucis de la courroie de distribution qui était bruillante, mais le bruit n'était pas aussi fort.

 

Le bruit peut provenir de la pompe à eau ou meme de la chaine qui relie les 2 arbres à cames si votre moteur est un 16 soupapes.

 

La voiture a combien de Kilomètre et de quel année est elle ?

:)
Posté(e)

c'est un 16s elle est de 2009 et a 78000 kms

 

merci de ton aide .

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

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Posté(e)
courroie distribution oxydée (il y a un sujet la dessus) ou courroie accessoires et galet. A chaud les courroies deviennent plus malléables donc moins de bruit? D'une mamiere ou d'une autre à faire changer
Bonjour
Posté(e)

c'est ce que je craignais merci

 

risque imminent ou non? j'ai rdv dans 2 semaines

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Posté(e)

Si c'est la courroie, j'espere que votre vendeur est serieux car ce genre de piece n' est presque jamais pris sous guarantie.

Lors de l'essai de la voiture avant son achat, la voiture avait elle le meme bruit ?

:)
Posté(e)
si elle l'avait je n'y ai pas prété attention, pour le sérieux je pense que oui il est garanti 12 mois moteur boite et de plus la je suis dans le cadre de la garantie légale des 3 mois vices cachés, il n'a pas le choix en tout état de cause, il se devra de réparer en tout cas ils ont pris rdv chez citroen devant moi et leur ont dit de réparer ca et un souci de capot (relevé de 2 cm coté chauffeur vers le haut)

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Posté(e)
La courroie de distribution qui fait du bruit m'a été changée sous garantie, avec la mention : "fiche info rapid B1EW0FQ0". C'est donc un problème connu auquel Citroën doit remédier.
Posté(e)
merci de l'info je vais leur faire passer cette info si ils me prennent pour une courge .

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Posté(e)
Prophete57 toi qui connait bien ce moteur les pieces changées sont modifiée ou le probleme est voué à revenir ?
Posté(e)

contact pris avec citroen ce matin, je leur mene la voiture cet aprem pour qu'ils voient le bruit, ils ont connaissance du defaut de la distri si c'est ca ils remplacent sans faire d'histoire .

 

ca semble plutot bien parti .

Peugeot 2008 Allure 1.2 82cv 2014 71 000 kms

 

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Posté(e)
il y a eu plein d’évolutions qui vont dans le bon sens pour ce qui est de l'oxydation. Après la personne qui passe au nettoyeur le moteur toutes les semaines, l'eau s'infiltre plus facilement derrière le capotage de distribution.
Bonjour
Posté(e)
de retour de chez citroen, c'est bien ca .... rdv pris mardi prochain kit distri commandé.... je voulais faire la pompe en meme temps: 197€ :eek: j'ai laissé tomber .

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Posté(e)
...la personne qui passe au nettoyeur le moteur... l'eau s'infiltre plus facilement derrière le capotage de distribution.

Surtout si le véhicule ne roule pas suffisamment et rapidement après le coup de NHP sur le moteur... Comme chez un vendeur :em:.

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

Posté(e)
je voulais faire la pompe en meme temps: 197€ j'ai laissé tomber .

 

alors cela est bête. La nouvelle courroie est plus raide et va tirer plus sur l'axe de la pompe, je vous souhaite de ne pas le regretter pour tout recommencer dans un avenir proche.

Bonjour
Posté(e)
121 € de pompe deja ca fait cher mais 76€ pour une vidange et purge circuit ldr..... je trouve ca abusé de plus la pompe n'est tenue que par 5 boulons et prend 10 mn a démonter/remonter .

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Posté(e)

On en reparle quand tu aura essayé! J'ai remplacer mon radiateur il y a 15 jours, j'ai mis 20min à le changer et 2h30 à purger le circuit correctement! Et je suis pas mécano du dimanche, c'était mon métier au départ.

Alors 76€ je trouve ça très honnête.

C4P7 2.0i 16v BMP6 Exclusive - Eclairage intérieur LEDs - Pack Hi-fi Harman/Kardon - Vitres teintées - Lecteur DVD - Eclairage extérieur LEDs - Feux de jour OSRAM
Posté(e)

bonsoir

sur mon 1er c4 picasso,ils avaient changé la pompe a eau en même temps,mais bon j'étais encore sous garantie.

cela a un cout ce que je comprends très bien,mais comme le dit bradsena si il faut se faire ch..r

pendant 2h30 pour purger le circuit ,a 76€ je préfère que la concession le fasse eux même.

c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds+ éclairage intérieur full led + feux de croisement led + ktm duke 125 pot akrapovitch

Posté(e)
pour moi 78 000 kms et 4 ans et demi ne justifient pas de mettre une somme pareille surtout sur un vehicule acheté il y a 10 jours ...

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Posté(e)
Perso je changerais également la pompe à eau. En 5 ans et presque 80 000km l'axe à du prendre un peu de jeu (même minime). L'ancienne courroie a pris le pli, ce qui ne sera pas le cas de la nouvelle (neuve donc tendue).
Posté(e)
peut-etre, surement meme il ne me reste qu'a croiser les doigts car venant d'acheter le c4 au comptant les economies sont a plat alors de toutes manières pas possible pour le moment .

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Posté(e)

Bonjour,

Il ne faut pas non plus psychoter avec ça.

Malgré tout si tu peux garder une trace de ta demande (un devis) lors de ce remplacement, ça pourra t'être utile même hors garantie.

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

Posté(e)
Moi je tenterais une negoce aupres du garage ou ca a ete acheté pour une participation le vehicule etant acheté recemment ca serait commercant. Sinon j'insisterais un peu aupres de citroen en insistant sur les points techniques qui font qu'il est mieux de changer la pompe tant qu'a faire que tout est demonté. Eux meme pousse a cela quand on fait la distrib au kilometrage...apres c'est toi qui voit.
Posté(e)
Vraiment dommage de pas changer la pompe. C'est pas pour rien que les changements de courroie sont toujours sous forme de kit + pompe à eau. A ce kilometrage elle est déjà bien entammée (il ya pas que les roulements,aussi des risques de fuite).Vu que c'est les finances,tu pourrais peut etre négocier avec le garagiste un étalement du prix, surtout qu'il est tres honnete, de nos jours tout se paie ....
Posté(e)

alors le probleme est resolu de toutes facons, la concession qui m'a vendu le c4 (opel) a finalement décidé de faire les travaux lui meme et rien que les travaux preconisés par la fiche citroen

 

interdiction de rouler avec le vehicule il part sur un plateau demain matin .... je suis ravi...

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