mécanique Break - Kit de roulements de bras arrière

[totoche 93]

bonjour a tous

Pouvez vous me dire si les kit bras arrieres de xantia break se font chez les accessoiristes car je ne trouve pas sur oscaro et sur mister auto ils donnent les memes kits pour berlines et breaks

Citroen les vend toujours et a quel prix?

merci a vous tous

[zigomar]

Salut,

 

En tapant la ref 26207049 dans google, on en trouve à l'étranger.

 

A priori, Citroën ne vend pas de kit juste au détail.

Modifié le 20 février 2014 par zigomar

[totoche 93]

Merci beaucoup mr zigomar

je ne connaissais pas autopieces

je vais aller voir sur le site

[totoche 93]

Je suis alle voir sur le site et ils donnent le meme kit pour les breaks que les berlines

je croyais que les roulements des breaks etaient plus gros que sur la berline

Que croire?

[zigomar]

Oui, je me suis fait avoir aussi.

 

D'après Citroën Service, ce ne sont pas les mêmes car dimensions différentes...désolé.

 

Même à l'étranger, pas évident.

[richard sandrine]

salut

 

faudrait que baba08 passe par là !il me semble qu'il les as remplacés sur son break!

[chtitbof]

J'ai cherché longtemps et je confirme que ça n'existe pas en kit ou que ce soit. Malheureusement, les vendeurs AD et cie vous disent qu'ils ont mais en faite, c'est la même ref que pour les berline dans leur catalogue. Pourtant les roulement sont différents.

Pour ma part, j'ai commandé les roulement chez citroen lorient il y a 6 mois environ et ils sont encore dans leur boite car je vais normalement les changer début mars. ces roulements sont plus grand et c'est une taille un peu batarde car je n'ai pas trouvé de roulement identique chez des revendeurs de roulement du net.

Autre chose à ne pas oublier : il y a une sorte de joint spy qui est différent aussi et il me semble que l'axe aussi.

Pour ma part, j'ai commandé les 4 roulements, les joints spy et les 2 écrous freins chez citroen. Le reste, je ferai attention de ne pas y tuer en démontant.

[Nanarf]

Il n'y a pas de kit "accessoiriste" pour break

[totoche 93]

Merci a tous

Je vais me debrouiller

[xantia-hdi]

bonsoir

 

demande a babar en idf lui il a déjà changer les siens

 

regarde sur la photos et dit moi ce que tu veux

 

sinon a voir ici on ces jamais ( http://www.123roulement.com/ )))

 

et a bientôt pour ta télécommande

 

 

cordialement

Modifié le 21 février 2014 par xantia-hdi

[totoche 93]

merci xantia hdi

je vais voir babar2 dans la semaine

Ma voiture marche impeccable mais toujours ce bruit aerodynamique qui me prend le chou

Je croyais que ca pouvait venir des motoventilateurs hier j'ai fixe les deux pales avec des colliers rilsan pour ne plus qu'ils tournent ,un petit tour sur la francilienne et meme chose

Ce n'est pas un bruit de roulement si je prend les virages a droite ou a gauche pas de difference

A 130 a l'heure je debraie pas de changement et si je met au point mort le bruit reste le meme

J'ai change les pneus, les roues, le triangle AV gauche, la baie de parebrise ,demonte le bouclier AV repare une patte d'antibrouillard qui etait cassee,

je vais essayer de retirer le filtre a pollen et changer le pulseur qui a tendance a vibrer en grande vitesse

Je ne sais plus quoi faire

Quand je suis rentre de vacances fin septembre il n'y avait pas ce bruit

[erwan]

Question toute bête, est ce que les rétroviseurs sont bien en place. J'ai eu un truc similaire avec une 306 bas de gamme, dès que l'on prenait un peu de vitesse, vitre ouverte on entendait un sifflement. Jusqu'au jour ou j'ai remarqué que le rétro n'était pas sorti à fond, je le remet en place en roulant et hop plus de bruit.

Sinon, il y a aussi ca si l'antenne radio est trop verticale.

[zigomar]

Salut totoche,

 

concernant le bruit aérodynamique, je vais te dire d'où cela provenait dans mon cas, on ne sait jamais. J'avais lu cela sur un autre forum:

 

J'avais relevé l'antenne de toit trop vers le verticale et je l'ai donc repositionnée au plus près du toit...des fois que cela puisse être la même cause ?...

[totoche 93]

Ha ca pour l'antenne je n'y avais pas pense et c'est vrai qu'elle est relevee assez haut

Quand aux retros j'ai de plus en plus de doutes sur celui de gauche car il etait grippe en position normale et comme je suis un gros malin, j'ai essaye de le degripper en forcant un peu , en mettant du degrippant

Depuis ce temps il a tendance a bouger quand je roule vite 130 km/h sur autoroute

C'est un bruit aerodynamique car mardi je suis alle dans le nord a boulogne ou il fait toujours beau et en revenant en fin d'apres midi le vent en pleine face le bruit etait insupportable

j'ai coupe la radio car on n'entendait rien

Merci a tous ceux qui m'ont donne d'autres pistes

[chtitbof]

Une autre piste : l'extrémité de l'essuie glace de droite qui vibre. Sur la mienne, il faisait des microvibrations qui transmettent un bruit sourd dans le pare brise. En fait, les derniers 2 ou 3 cm ne plaquaient pas sur le pare brise et avec la vitesse et le vent, ça vibre. Depuis que j'ai changé de type d'essuie glace (lame plate), le bruit a disparu.

Pour vérifier si c'est ça, lorsque tu entends le bruit, tu met les essuies glace. Si le bruit disparait pendant le balayage, tu as trouvé le coupable.

 

Bon courage

[totoche 93]

J ai trouve cequi se passe pour mes bruits

Bravo zigomar c etait l'antenne

Excusez l écriture mais mon ordinateur est tombe en panne et j ecris sur ma tablette merci a tous et a demain

[Citronphile]

Pour ma part, j'ai commandé les 4 roulements, les joints spy et les 2 écrous freins chez citroen. Le reste, je ferai attention de ne pas y tuer en démontant.

Il va falloir être malin pour sortir les bagues de roulement sans toucher le manchon plastique (n° 7 sur le dessin de Xantia-hdi)

[babar2]

Il va falloir être malin pour sortir les bagues de roulement sans toucher le manchon plastique (n° 7 sur le dessin de Xantia-hdi)

 

Salut,

Ca se fait avec un extracteur et des bras fins, le plastique se déforme et est légèrement marqué.

 

Quelle est l'utilité de ce manchon en plastique?

J'en ai trouvé 2, empêcher les fragments de rouille d'aller dans le roulement et guider l'entretoise 12 entre les 2 cages intérieures.

 

Si ce manchon est légèrement abimé ce n'est pas très grave on peut mettre un max de graisse pour boucher les trous.

[Nanarf]

Ça ce fait sans trop de problèmes à l'établi en bloquant le bras à l'étau.

Si tu as l'ABS il faut couper le fil à un endroit où tu pourras le raccorder facilement au remontage car le capteur est indémontable.

[PumaGT]

Indémontable ?

[babar2]

Indémontable ?

 

En général c'est bloqué par la rouille, on a 50% de chances de le casser.

En arrosant de dégrippant des 2 cotés et en tapant bien perpendiculaire au capteur en passant par un taraudage de vis de roue du moyeux, on arrive à l'avoir.

[chtitbof]

Il va falloir être malin pour sortir les bagues de roulement sans toucher le manchon plastique

 

Ah bon !! il est monté différemment sur les BX ? J'ai fait 3 BX différentes et à chaque fois j'ai sortie les roulements sans abimer ce manchon.

Sur le dessin, je ne perçois pas de différences et j'espère qu'il n'y en a pas.

Je verrai bien, et je vous tiens au jus.

 

Pour le capteur ABS, j'espère que je ne serais pas emmerder et j'espère que je serais assez intelligent pour m'arrêter avant la casse. C'est pas gagné !!!!!

[Nanarf]

on a 50% de chances de le casser

Comme il y en à deux, (un par roue) t'en casses donc un et après avoir bien galéré.

Tu coupes et après tu soudes et isoles avec de la gaine thermo-rétractable, c'est bien plus simple.

Pour le remplacement des roulements c'est comme la Bx.

[citropolo]

Bonsoir,

 

Je pense que vous parlez de la connexion du capteur abs? si c'est le cas il faut désserer le berceau afin d'accéder à ceux çi, si cela peut éviter les soudures.

Je sais c'est mal conçu.............

[chtitbof]

Tu coupes et après tu soudes et isoles avec de la gaine thermo-rétractable

 

C'est exactement ce que je pensais faire hier après lecture de ce problème. Mais, j'aime bien essayer de démonter les choses et c'est pour ça que je disais qu'il fallait que je m'arrête avant de casser.