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Invité rv068

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Simplement:

 

Tous les C4 Picasso, quelque soit la motorisation, sont homologués en 16 pouces avec des 205/60R16...

 

En pneumatiques été, il est obligatoire de respecter un indice de vitesse supérieur à la capacité du véhicule (H pour les THP 165), en pneumatiques hiver, on peut descendre cet indice dans les conditions préconisées par le code de la route...

 

Merci Sebb,

Sinon une idée sur la gamme de déport possible (je pense que le déport des jantes d'origine est 45) et sur la largeur de la jante, car sur les sites spécialisés ils me proposent :

- pour le déport de 38 à 45, selon ls jantes

- pour la largeur, 6, 6,5 , 7, voire 8

C4 Picasso II 5 places Exclusive THP 165 EAT6 blanche avec caméra 360, pack Drive assist, roue galette et prise 230V de septembre 2015
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Pour monter des pneus 225 sur une jante, il faut que la largeur de celle ci soit comprise entre 7 et 8,5 pouces.

http://jante.comprendrechoisir.com/comprendre/correspondance-pneu-jante

Moyennant quoi cette monte n'est référencée nulle part, donc vraisemblablement pas homologuée. Pourquoi ne pas mettre des 205 60 R 16, qui sont recommandés, par exemple par Michelin pour le C4 P2 et livrés sur certains C4 Picasso ?

Bon, ca y est, j'ai commandé des jantes Dezent TD 6,5x16, 5x108, déport ET40 et des pneus Alpin A5 205 60 R 16 96 H.

Le service client Citroen, ce sont des vrais c.a.l.ts. ( en référence à un célèbre acteur américain qui lui n'en était pas un...).

bonne nuit

Modifié par bguelle
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Bonsoir,

je ne vois pas l'intérêt de mettre du 225/60/16 car la circonférence est bien trop grande par rapport à l'origine. Par contre une jante de 6,5 pouces peut convenir pour du 225 (c'est ce qui est monté d'origine pour l'espace 4 bien que cela soit quand même un peu étroit). Il vaut mieux mettre plus large.

Par contre des jantes avec un déport de 40 ne respectent pas le déport d'origine qui est de 47, ce qui entraîne une différence totale de déport de 1,4 cm.

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Pour un déport de 40 au lieu de 47, la jante droite ou la gauche est décalée de 7 mm vers l'extérieur. Les 1,4 cm correspondent donc au décalage entre les 2 jantes.
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Eh bien non ! Je ne mettrais pas les photos, car bons pneus.fr, à qui j'ai passé la commande ce week-end m'a demandé aujourd'hui de lui donner la taille des étriers de frein avant pour valider la commande, sachant que les jantes que j'avais retenues m'avaient été proposées par eux, en fonction du véhicule... J'ai bien sûr refusé, car c'est à eux, spécialistes (soi disant...) de garantir la compatibilité de l'ensemble jantes+pneus au véhicule (ils disposent de l'ensemble des infos sur le véhicule que l'on doit renseigner lors de la commande). De ce fait, ils ont annulé la commande et m'ont remboursé, dans les 2 heures qui ont suivi, mon paiement. Retour au point de départ donc. Du coup j'ai demandé au service Client Citroen si la monte 205 60 R 16 était homologuée pour le 1,6 THP 165. J'attends la réponse et je vous tiens au courant.
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Bonjour fredouil. J'ai lu les 1x pages du topic cité dans ton message et je n'ai pas vu d'élément probant sur l'homologation par Citroen du 205 60 R 16 sur le C4 Picasso II 1,6 THP 165 EAT6.
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Bonsoir à tous

Bguelle, va voir sur le site 1 2 3 pneus, les roues que tu avais commandées sont également proposées et en plus jusqu'au 8 novembre il y a 3% de remise sur la commande. Tu peux également les appeler pour plus de renseignements, le numéro n'est pas surtaxé.

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Merci Jan07. Je suis allé sur le site et je trouve bien les jantes proposées par bonspneus (Dezent 6,5 5x108 ET40), mais il me propose des pneus en 215 ou 225 qui ne sont surement pas homologués pour ce véhicule. Au vu des possibles déconvenues qui pourraient résulter d'un achat sur internet je pense que je vais me tourner vers un centre proche de chez moi. Je vais aller demain chez bestdrive qui me semble proposer des ensembles corrects.

 

.

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Invité guest1589
Il y a déjà un sujet sur la taille des jantes et les pneus hivers

Eh oui ! Et la charte veut qu'on ne recrée pas un sujet lorsqu'il existe déjà

Mais apparemment, tout le monde ne comprend pas ...

Tout comme la même charte qui dit ne pas poster plusieurs posts à la suite

Et pourtant, la même personne ne respecte pas plus ceci

A se demander si la charte a été lue avant de cocher la case disant qu'on l'a lue :cpasmafa:

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Invité guest1589
Çe sont des montes préconise Citroën pour toute motorisations,

Justement NON. Il est bien indiqué que les jantes et dimensions DEPENDENT DU GROUPE MOTOPROPULSEUR !

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Invité papy_russe
Bonjour fredouil. J'ai lu les 1x pages du topic cité dans ton message et je n'ai pas vu d'élément probant sur l'homologation par Citroen du 205 60 R 16 sur le C4 Picasso II 1,6 THP 165 EAT6.
L'élément probant c'est que j'en ai un (d'origine étrangère) avec ce moteur et qu'il m'a été livré d'origine avec cette monte de pneumatiques. C'est forcément homologué.
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Hi hi bin voila....comme quoi.....et puis ça c'est du non, j'en n'ai les tympans percés....désolé j'avais zappé cette phrase.....mais bon on a la confirmation que cette monte est bonne pour cette motorisation....Fin... Modifié par fredouil
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Justement NON. Il est bien indiqué que les jantes et dimensions DEPENDENT DU GROUPE MOTOPROPULSEUR !

 

Dans le cas du C4 Picasso 2, tous les groupes motopropulseurs ont les mêmes tailles de jantes!

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Bonjour, suite et fin de mon histoire jante + pneus

Pour finir je suis allé chez le concessionnaire près de chez moi et il m'a proposé des jantes tôle 16 pouces et des Michelin Alpin A5 pour un total de 728,20 euros, montage compris.

Pour info il y a une opération en cours sur les pneus Michelin (réduction de 40%). Ca ramène le pneu à 112,43 euros, alors qu'on le trouve à un petit peu moins de 100 € sur les sites web. jantes à 54,62 euros unitaire et montage à 60 euros. Voilà, vous savez tout !

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Parce que c'est moins cher :xan2: et que l'aspect esthétique n'est pas ma considération principale ; je voulais même des jantes 16 pouces en monte de base, mais çà n'était pas possible.

Je vais néanmoins acheter des enjoliveurs chez N.....o, ça coute 25 euros... les 4.

Modifié par bguelle
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Peut-être une question bête mais... pourquoi mettre des jantes tôles (avec enjoliveur j'imagine?) alors que l'on dispose de superbes jantes d'origine?

 

Premier avantage: Pour ne pas payer tous les 6 mois 4 montages+valves, soit 100 euros par an au minimum tout en ayant besoin de stocker les pneus.

 

Deuxième avantage: Pas de prise de tête pour trouver un créneau chez un professionnel pour le remplacement. Par exemple, vu la douceur actuelle, j'attends encore pour mettre les roues hiver et entre le moment où j'aurai décidé et le moment où les roues sont en place, il se passera 40 minutes!

 

troisième avantage: pour avoir en permanence 4 roues de secours à disposition à son domicile.

 

quatrième avantage: pour revendre les roues complètes pour 200 euros et en fin de compte ne pas avoir de surcoût à utiliser des pneus hiver!

 

Cinquième avantage: ne pas rayer les jantes alu lors de l'utilisation de chaînes...

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