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Feux / Eclairage / Options Xénons

lb1
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Invité Citros

Invité Citros

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@Kaevlin

Je suis d'accord avec toi, l'allumage de ce feux ne me parait vraiment pas indispensable pour tourner, surtout avec les xénons. Je n'ai même pas fait activer la fonction.

 

D'ailleurs il faudrait rappeler à certains conducteurs qu'on allume les antibrouillards uniquement quand il y en a. Le problème est que les mêmes ne savent pas qu'il y a un témoin au tableau de bord qui leur indique cet allumage. Pour eux il faudrait un détecteur de brouillard :lolpanca:

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tomcat92 Débutant(e)

tomcat92

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Posté(e)

Oui, mais non :) : sur les routes de campagne bien sinueuses (type Morvan), j'allume souvent mes AB pour bien éclairer le côté de la route, à cause de toutes les bestioles qui peuvent débouler sans crier gare.

 

Concernant l'éclairage d'intersection, effectivement, hormis le cas particulier du parking où il apporte un vrai plus pour moi, surtout dans les rampes d'accès, je suis d'accord : ça ne sert pas à grand-chose...

 

Sinon, question peut-être bête : quelqu'un sait-il quelle est la température de couleur des Xenon du Picasso ? 3750k ? 4300k ? 5000k ? C'est pour pouvoir trouver des H7 et des HB??? pour rendre le tout homogène...

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sebb Apprenti(e)

sebb

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Posté(e) (modifié)
@Kaevlin

...

D'ailleurs il faudrait rappeler à certains conducteurs qu'on allume les antibrouillards uniquement quand il y en a. Le problème est que les mêmes ne savent pas qu'il y a un témoin au tableau de bord qui leur indique cet allumage. Pour eux il faudrait un détecteur de brouillard :lolpanca:

Regarde le code de la route... R 416-17

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000006842263&cidTexte=LEGITEXT000006074228

I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.

Et bien puisque le mépris est de mise sur ce forum, je demande a la modération de me supprimer de sa base de données.

Bonnes fêtes de fin d'années.

Relis les deux derniers posts que tu as écrits avant l'intervention du modérateur, ici et reviens nous parler de mépris...

Modifié par sebb
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Invité Citros

Invité Citros

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Posté(e)

@sebb

 

Bon j'admets que je ne connaissais pas cet article...

 

Mais ce que je voulais dire sans le préciser c'est qu'il y a maintenant une multitude de conducteurs qui ne les éteignent jamais.

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Invité Kaelvin

Invité Kaelvin

Posté(e)
Posté(e)

@Sebb

 

Sauf que systématiquement tes feux de brouillard s'allume dès lors que tu tourne a droite ou a gauche quelque soit les conditions climatiques.

 

Bon quand est-ce qu'on me sort d'ici pour de bon s'il vous plait que je puisse vous laisser tranquille. Merci

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  • 3 semaines après...
lb1 Débutant(e)

lb1

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

Tu avais quoi comme voiture avant ???

 

Perso, j'ai des xénons et je ne regrette pas ... même s'ils sont moins puissant que ceux du Pic I.

 

Pour moi, c'est une vrai sécurité ... comme les pneus.

 

(je te réponds ici ... et de l'autre coté du miroir ... :PP:PP:PP)

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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lb1 Débutant(e)

lb1

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)
Avec ou sans Xénons ?

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Invité papy_russe

Invité papy_russe

Posté(e)
Posté(e)

Mon éclairage d'intersection éclaire bien quand je tourne à droite mais vraiment trop bas quand je tourne à gauche (éclaire presque uniquement le sol) , y a-t-il un réglage à faire ?

 

D'autre part en ce moment beaucoup de givre le matin et je m'aperçois que les feux à led à l'arrière c'est pas top dans ce cas de figure , car il faut les gratter vu que cela ne chauffe pas.

 

De même pour les feux de recul a LED qui éclairent trois fois rien, et la caméra est quasi aveugle dans le noir.

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  • 2 semaines après...
basco29 Débutant(e)

basco29

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Posté(e)

Bonjour,

mon garage m'a activé les feux d'intersection, malgré que j'ai les feux au xénon :)

Les feux au xénons de ce c4 éclaire moins que les feux de mon aciens c4 qui avait des vrai lampes au xénon.

 

Pour les feux arrière à LED, je confirme c'est joli mais les feux de recul sont nulles.

On ne voit rien avec, pour avoir tester sur une version sans feux à LED, mon garage m'a preter pendant 3 semaine un C4 Picasso, on y voit mieux en marche arrière que avec les feux à LED, d'ou coup on mieux aussi avec la caméra de recul.

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gtrs57 Débutant(e)

gtrs57

Posté(e)
Posté(e)

pour des xénons , l'éclairage en code n'est vraiment pas terrible...cela éclaire juste devant la voiture...

on remarque bien la différence avec ceux de marques premium (je ne donnerais pas de noms ) qui nous doublent avec un éclairage bcp plus blanc et bcp plus puissant....C'est net

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thymal Débutant(e)

thymal

Posté(e)
Posté(e)
Bonjour,

mon garage m'a activé les feux d'intersection, malgré que j'ai les feux au xénon :)

Les feux au xénons de ce c4 éclaire moins que les feux de mon aciens c4 qui avait des vrai lampes au xénon.

 

Pour les feux arrière à LED, je confirme c'est joli mais les feux de recul sont nulles.

On ne voit rien avec, pour avoir tester sur une version sans feux à LED, mon garage m'a preter pendant 3 semaine un C4 Picasso, on y voit mieux en marche arrière que avec les feux à LED, d'ou coup on mieux aussi avec la caméra de recul.

 

Je confirme que les feux au Xenon de mon nouveau Grand C4 Picasso n'ont vraiment rien de transcendant, alors que j'ai un super souvenir de ceux de mon "ancienne" C4 VTS, de mes 3 "anciens" C4 Picasso Exclusive, et de ma DS4 Sport Chic... :cry:

 

Intéressante ta remarque sur la possible influence des feux arrière à led sur la mauvaise qualité de l'image avec la caméra de recul de nuit. :xan1:

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titoudu37 Débutant(e)

titoudu37

Posté(e)
Posté(e)
Je confirme que les feux au Xenon de mon nouveau Grand C4 Picasso n'ont vraiment rien de transcendant, alors que j'ai un super souvenir de ceux de mon "ancienne" C4 VTS, de mes 3 "anciens" C4 Picasso Exclusive, et de ma DS4 Sport Chic... :cry:

 

ça fait donc bien cher l'option (810€)...

 

Je ne me souviens pas du prix sur l'ancien C4P, puisque l'éclairage xénon bi-fonction était de série sur exclusive, et non dispo en option... Il n'y a qu'à la fin de la commercialisation que les pic exclusive avaient un montage de série halogène. Et là j'ai pas le tarif en tête, mais on devait pas être loin des 800€ également pour l'option xénon... !

 

On garde donc quasiment le même tarif d'option, ça éclaire moins bien et y'a plus de réglage d'assiette automatique, plus de lave phares... cherchez l'erreur..:mad:

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