la ligne DS doit-elle devenir une marque à part entière?

[Invité outdoors]

Etrange en effet

J'ai poste une réponse il y a plusieurs heures et elle n'est jamais apparue à l'écran.

Casserait-on la plume dans cet espace à ceux qui portent des griefs à PSA?

[nicoDS5]

lors d'une récente enquête, l'automobile magazine a très mal classé les marques allemandes en terme de qualité SAV, les françaises sont beaucoup mieux classées.

[Invité guest1589]

Etrange en effet

J'ai poste une réponse il y a plusieurs heures et elle n'est jamais apparue à l'écran.

Casserait-on la plume dans cet espace à ceux qui portent des griefs à PSA?

Aucun message de ta part n'a été n'a été supprimée.

Il semblerait que le problème soit plutôt de ton côté, car aucun message avec ton IP n'est parvenu dans la journée d'hier

[YAC5]

Bonjour outdoors,

Ce qui est aussi curieux c'est de voir quelqu'un comme toi qui fait 4 messages pour la première fois uniquement pour critiquer. Si tu as déjà eu une voiture quelconque tu sais qu'il y a toutes sortes de concessionnaires, des bons et des moins bons. Perso je n'imagine pas cela de mon concessionnaire et je n'ose pas penser à un SAV Coréen .

En ce qui concerne le forum, j'ai du abandonner IExplorer et ses protections complexes pour FireFox. Je n'ai plus les problèmes que tu signales.

Cordialement

YAC5

[Invité guest1589]

Surtout qu'en plus, il n'y a pas eu de réponse à une question bien précise.

[abcabc]

il n' a plus besoin de se poser la question :

http://www.lefigaro.fr/societes/2014/02/19/20005-20140219ARTFIG00086-ds-va-devenir-la-troisieme-marque-de-psa.php

c'est fait

[Amiral]

Largement prévisible, à moins de faire encore une erreur de positionnement. Je dis bravo.

[abcabc]

Mais il y a du boulot

la gamme DS vieillit et pas de renouvellement.

Il y a du travail sur les finitions et sur les transmissions pour être à la hauteur.

[Amiral]

Sur de bien nombreux points, la gamme DS est au niveau, et ce en peu de temps. Mais chez la concurrence "premium", tout n'est pas rose non plus.

[nicoDS5]

pour acheter une DS à l'avenir il faudra donc allez chez DS ou chez Citroën? Je ne me suis jamais posé la question de si quelqu'un veut acheter une Lexus ou une Infinity il va chez Toyota et Nissan?

[Thomasd]

Allez voir le topic de la future(déjà ex ??)stratégie de PSA pour ses marques...peut-être du nouveau

[Bob74]

pour acheter une DS à l'avenir il faudra donc allez chez DS ou chez Citroën? Je ne me suis jamais posé la question de si quelqu'un veut acheter une Lexus ou une Infinity il va chez Toyota et Nissan?

 

Lexus et Infiniti ne se trouvent pas systématiquement dans les réseaux Toyota et Nissan.

Infiniti est d'ailleurs peu diffusé en France.

 

Lexus n'a pas de concessionnaire à Annecy (74) mais en a un à Annemasse (74) et un réparateur agrée à Chambéry (73).

 

Pour Infiniti 6 concessionnaires en France (Paris 75 - Lyon 69 - Cannes 06 - Marseille 13 - Montpellier 34 - Toulouse 31).

http://www.infiniti.eu/fr/contact/.

[Loud Howard]

Lancement officiel de la marque DS !!

 

Vidéo avec l'oeil ...

[The break]

Si un jour j' achète une DS, ce qui est peu probable vu les prix et surtout, pourquoi mettre plus cher si ce n'est pour avoir le confort de l'hydraulique? Donc si un jour j'achète une DS ma première préoccupation sera de la badger CITROËN et lui mettre des chevrons.

[Le templier]

Je suis de ton avis.

[Invité loschevrons]

Effort notable de presentation sur cette gamme, par contre effectivement pour le moment ont reste un peu sur notre faim question developpement technologique par rapport au generaliste peugeot/ citroen; si a terme il y a toujours une berline /routiere citroen hydro. et bien je resterai Citroen !

[Bob74]

DS sera plus haut de gamme (finition, équipements premiums), que Peugeot (premium généraliste) et surtout Citroën qui lui sera plus "essentiel", sans tomber dans le low cost.

[Le templier]

Oui 1 DS, 2 Peugeot 3 Citroën

[glitter]

DS sera plus haut de gamme (finition, équipements premiums), que Peugeot (premium généraliste) et surtout Citroën qui lui sera plus "essentiel", sans tomber dans le low cost.

Attention aux expressions qui ne veulent rien dire.

 

Une finition ou un équipement, ca n'est pas premium ou quoi que ce soit.

C'est bon ou non ou alors ca correspond au positionnement commercial de la gamme et des attentes de clients mais ca n'est pas premium.

 

Une premium généraliste, ca n'existe pas même si c'est un barbarisme utilisé pour parler actuellement de VW, mais ca reste une exception.

[Bob74]

...Une finition ou un équipement, ca n'est pas premium ou quoi que ce soit.

C'est bon ou non ou alors ca correspond au positionnement commercial de la gamme et des attentes de clients mais ca n'est pas premium...

 

Ah bon !

Pourtant il y a souvent une sacré différence de qualité au niveau de la finition et des équipements entre un véhicule premium et un qui ne l'est pas.

La différence joue déjà avec la qualité des plastiques, tissus, cuirs, etc...

...et des divers équipements. Sacré différences entre un ODB bas de gamme et HDG.

 

...Une premium généraliste, ca n'existe pas même si c'est un barbarisme utilisé pour parler actuellement de VW, mais ca reste une exception.

 

C'est nouveau, ça vient de sortir, mais même avec les généralistes il y a des différences de qualité et VW peut être cité comme "premium" en ce sens vis à vis d'autres constructeurs (je n'en citerais pas ici, mais il y en a même un en France qui baisse la qualité des matériaux de ses voitures).

Peugeot veut venir au niveau de VW.

Citroën, quant à lui ne sera pas au même niveau mais sera plus innovant et "technique".

[Amiral]

Bonjour,

je suis pour à 100%. Partir de la gamme C pour devenir des DS, cela a été un sacré coup, rien que pour cela bravo!

 

VW n'a rien de premium. C'est un généraliste comme les autres. Juste ils font un effort sur la qualité perçue, alors que d'autres le font sur l'innovation, la tenue de route, etc.

[nicoDS5]

http://www.turbo.fr/videos-voiture/449066-reportage-au-coeur-de-ds-en-chine-avec-arnaud-ribaut-emission-turbo-du-04-05-2014.html

toujours intéressant.

[nicoDS5]

petit dossier sympa dans l'auto-journal sur la marque DS et sa future émancipation , d'ici 2015 chez nous selon eux!!

[warlock03]

Comment veux tu vendre du premium et entretenir du premiun dans des concessions basic.

 

Ds5 hybrid4 sport chic blanc nacré

[Egoïste53]

De mon côté, je ne comprends plus rien !!!

Autant quand DS était liée à Citroën, la stratégie d'orienter Citroën vers des modèles essentiels et originaux et DS vers le haut de gamme me semblait cohérent mais maintenant que les 2 marques sont séparées, quid de Citroën ??? Comment vais-je renouveler ma C5 ? Je n'aurai plus d'offre chez Citroën de moyenne/haute gamme ? Il faudra que je me tourne vers Peugeot ou DS ? Citrëniste convaincue depuis mes 13 ans, je suis affligé ... Si les Citroën de demain se résument aux C1 (clone Toyota), Berlingo, Nemo (clones Peugeot) et C3/C4 avec leurs variantes moi je ne m'y retouve plus ! Plus un seul véhicule qui apporte de l'image, du rêve ? Du basique seulement ? Quid du prestigieux passé de la marque ??? Pourquoi, j'achèterais DS si DS renie son origine Citroën ? J'imagine que les irréductibles Citroënistes, PSA s'en fout royalement dans sa stratégie mais c'est bien dommage. Si je ne peux plus rouler en Citroën demain car ils ne produisent de véhicules haut de gamme, je n'achèterais pas Peugeot (c'est sûr !) ni DS, s'ils en font quelque chose de complètement séparé et sans âme type DS5 LS.

Tout cela m'attriste profondément ...