carrosserie J ai reussi, a ruiner ma XM

[Invité coolstaff]

Non mais j vous rassure, je veux XM 2,5 td Exclusive. Faut juste la trouver

[Invité coolstaff]

Elle m a l'air bien cool : http://www.leboncoin.fr/voitures/283773595.htm?ca=10_s

 

Dites moi , qu'en pensez-vous ?

[Invité ernestcharles10]

bonjour voir le prix

[HEDEBO]

BONJOUR

http://www.leboncoin.fr/voitures/283773595.htm?ca=10_s BIN OUAI MAIS C EST UNE ESSENCE

[DSCXM]

Elle m a l'air bien cool : http://www.leboncoin.fr/voitures/283773595.htm?ca=10_s

 

Dites moi , qu'en pensez-vous ?

 

Un V6 PRV ça vaut rien en occasion mais ça ne vaut le coup que si tu roules très peu

[Invité coolstaff]

Bon, si ça continue comme ça ( si je ne trouve pas de 2,5 TD Exclusive ) j'achète une safrane initiale . Non mais ( l'ensemble de cette phrase est à prendre avec humour )

[Invité doum]

Bin, tu sais, une Safrane me tenterait bien, et pourtant, je n'apprécie pas les Renault.

[totof911]

Pour la Safrane, il faut faire comme Citralfa, il faut la prendre en 5 cylindres. C'est le bloc Volvo, ça marche plutôt pas mal et la sonorité n'est pas en reste.

 

La sienne est en boîte auto, de marque japonaise, mais je ne sais plus le nom!

 

Moi non plus, j'ai honneur de rono. Cinq véhicules différents, que des déceptions.

 

Ma rono perso, qui m'a coûté bien plus en 3 ans que ma D12 en 11 ans.

 

Un kangoo en utilisation pro, avec lequelle j'ai faillit me foutre sur le flanc (en équilbre sur les roues gauches), sans faire le con à environ 35/40 km/h.

 

Un renault master 2l5 dci 120 bvm6, roues arrières simples, qui déclarait forfait rien quand voyant la moindre côte! Mon ancien daily 2.3hpi bvm5 à roues jumelées avec 1t de plus à vide, le déposer littéralement, avec 80000 kms de plus!! Je ne parle même pas de la conso du master......

 

En novembre, j'ai pri sur moi pour changer la boite de vitesse, morte à 100000 kms (les super JB1) de la clio 2 1l4 16v de ma belle-mère. Sans commentaire.

 

J'ai une copine qui a une mégane 2.... Le code gauche grillé..... J'ai démonté la roue pour changer l'ampoule.

 

Alors qui d'autre que rono peut entretenir votre rono.

 

Bref, pour en revenir à la safrane 20v bva comme Citralfa, c'es bien la seule rono qui serait eventuellement intéressante.

[DSCXM]

Pour la Safrane, il faut faire comme Citralfa, il faut la prendre en 5 cylindres. C'est le bloc Volvo, ça marche plutôt pas mal et la sonorité n'est pas en reste.

 

La sienne est en boîte auto, de marque japonaise, mais je ne sais plus le nom!

 

 

Bref, pour en revenir à la safrane 20v bva comme Citralfa, c'es bien la seule rono qui serait eventuellement intéressante.

La BVA est une Aisin warner de type AW 50-42

Personnellement je trouve ce cinq cylindres (monté sur Volvo ou Renault) creux à bas régime avec un couple maxi trop haut plaçé.Mais c'est vrais que sa fiabilité est reconnue et son bruit agréable.

Je ne fais pas d'anti Renault primaire et absurde, je connais qui en sont très satisfait.Par contre l'ambiance plastoc des Renault je ne peux pas m'y faire

[Invité doum]

Il y a eu une Laguna à moteur Volvo, sur les modèles RTI, un 4 cylindres de 2 litres.

Mon beauf en avait une, je me rappelle qu'elle tirait court et qu'elle avait la même commande de clim que les XM phase 2.

Il y avait même une Volvo avec l'antique moteur Cléon, un fiasco j'imagine.:PP

Bon j'arrête le hors sujet.

[DSCXM]

Il y a eu une Laguna à moteur Volvo, sur les modèles RTI, un 4 cylindres de 2 litres.

Mon beauf en avait une, je me rappelle qu'elle tirait court et qu'elle avait la même commande de clim que les XM phase 2.

Il y avait même une Volvo avec l'antique moteur Cléon, un fiasco j'imagine.:PP

Bon j'arrête le hors sujet.

 

Pas du tout un fiasco (il y amême eut La DAF 66 en version militaire pour l'armée Suédoise)

http://images.imagehotel.net/fed3xyih9v.jpg

C'est la Volvo 66, ancienne DAF 66 ( En 1973, Volvo a racheté la firme néerlandaise DAF)

La Daf 66 est une petite voiture entièrement automatique, avec un variateur à courroies avec le moteur cléon Renault 1100, ou 1300

HS OF

[Invité coolstaff]

Bon, j'abandonne, trouve pas de xm comme je le veux.

[DSCXM]

Bon, j'abandonne, trouve pas de xm comme je le veux.

 

Déjà Excuse moi mais pas très persévérant.Connais tu le montant du remboursement de l'assurance Et si tu rachètes l'épave

Pourquoi ne pas prendre un V6 en GPL si tu roules beaucoup

Par exemple

http://www.leboncoin.fr/voitures/279739249.htm?ca=6_s

[girocitron]

bonsoir,

 

surtout qu'elle a l'air sympa celle là .........

[fix_k]

Je n'aime pas trop l'intérieur des phases 2. mais :

 

ce cuir beige est rare,

la couleur est sympa,

le PRV est fiable et aime bien le GPL !

[jeanmi]

salut,

 

celle là me parait intéressante, mais je vais devoir supprimer cette annonce, car elle ne correspond pas aux règles de la section "pièces détachées"

 

je la laisse un peu pour toi

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=147191

 

jm

[Luca3a]

Une XM Multipléxée... Hhhhuuuummmm, pourquoi faire simple lorsque l'on peut faire compliqué !

 

A la moindre panne électronique, elle finira sur 4 chandelles...

 

Pour la V6 GPL, cela m'a tout l'air d'être un ES9 et non un PRV (auquel cas: attention à la boite !).

[Invité coolstaff]

Je peux paraitre un peu chia.. mais je cherche uniquement de la 2,5 TD Exclusive . J'ai aussi mes raisons. Quelques bonnes annonces sur le net, mais les prix ne sont pas forcement le reflet de la voiture .

[Invité coolstaff]

J ai aussi une solution peut être pour un pro de l'auto. Je suis développeur , je peux créer un site vitrine+admin+ecommerce et échanger mes services contre une voiture ( bmw, xm, safrane ). Bien sure je fournis en premier mon travail et réceptionner le véhicule après. ça peut être une solution . Au cas ou

[DSCXM]

Pour la V6 GPL, cela m'a tout l'air d'être un ES9 et non un PRV (auquel cas: attention à la boite !).

ES9J4 à partir de AM98 , quand à la 4HP20(que je possède) c'est une très bonne boîte auto comme les autres si bien utilisée et surtout entretenue (le graissage à vie et bien sûr une ineptie)

Si non à coolstaff :as tu déjà essayé une XM V6 BVA?

[girocitron]

BONJOUR,

 

Les XM équipée de l'ES9J4 avaient-elle la Diravi ? J'en suis pas sûr !!!!!

 

C'est sur que l'XM V6 c'est que du bonheur !!!!!!!

le 2.5 TD n'est pas si sobre que ça et bien moins fiable...reste le 2.0L 16s ou le TCT...

[bib-raziel]

pas de diravi sur l'ES9J4, privilège des PRV !

[DSCXM]

pas de diravi sur l'ES9J4, privilège des PRV !

 

mais moins bien que sur les CX et un meilleur V6 et une meilleure BVA (4HP20) :PP

[Invité doum]

Celle çi, qui n'es encore pas une exclusive, mais vendue ciomme telle.

Par contre, vous noterez la DS à coté:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/274960749.htm?ca=3_s

 

http://img11.hostingpics.net/pics/541369Capture.jpg

[Invité doum]

Celle ci:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/277562658.htm?ca=3_s

 

Prix : 1 800 €

Ville : 38760 Varces-Allières-et-Risset

 

Année-modèle : 2000

Kilométrage : 200 000 KM

Carburant : Diesel

 

Boîte de vitesse : Manuelle

Vends Citroën XM 2.5 Turbo Diesel, en bon état, entretenue et toutes options sauf cuir. Modèle de l'année 2000. Aucun problème particulier dessus. Pour 1800 euros.