présentation Ax Gt 08

[Invité AX GT 08]

oui il y a un joint en pate, mais on ne le touche jamais car il ne veilli pas; on le change evidement si on démonte le boitier.

 

le boitier du thermostat est maintenu par 3 vis sur la culasse...attention a ne pas les peter!

A merci ilestenor car pas moyen de trouver la réponse.Par contre quand j'ai changé mon joint de culasse j'ai enlever le boitier et nettoyer le plan de joint (il n'y avait presque pas de pâte) alors au remontage ça suintait donc je viens de mettre du silicone dessus et je l'ai remonté et demain je vais remettre du liquide et purger mais est-ce que ça va tenir?

[Invité tchoupi13]

Pâte bleue...

[Invité AX GT 08]

Pâte bleue...

 

Ca se trouve où cette pate bleu? chez citroën

[Invité ZA-DD/B]

Ca se trouve où cette pate bleu? chez citroën

 

Au super marcher et dans les centre auto.

[Invité AX GT 08]

O.K merci mais je vais regarder si ça tient avec le silicone au cas où

[Invité ilestenor]

neunon, pas de silicone...peut être étanche mais pas durable, enfin je pence.

 

comme le dit ZA-DD => pate bleu, rien de tel

 

et de plus elle te servira a tout

y'en a chez Feu-Vert, pour une fois que je fait de la pub pour les voleurs LOL

[Invité tchoupi13]

Le silicone ne tient pas à la température de la culasse...

[Invité AX GT 08]

Merci tout le monde je crois que j'irai acheté ça demain.Vous en connaissez le prix et la contenance SVP (pour info)

[Invité tchoupi13]

Entre 6 et 8€ pour un tube de dentifrice...

[Invité AX GT 08]

Je suis un peu chiant mais pour l'application il suffit d'en mettre sur le plan de joint et de refixer aussitot le boitier ou faut il attendre.Peut-on remettre du LDR aussitot si c'est le cas :PP

[Invité tchoupi13]

Tu en mets sur le plan de joint une petite épaisseur uniforme(sinon ça fait des bourrelets) et tu serres (pas trop elles cassent facilement celles là), et tu peux refaire ton plein de liquide dans la foulée...

[Invité ZA-DD/B]

Fait ton cordon de joint a l'interieur pas sur l'exterieur sinon sa risque de fuir par le trou des vis.

[Invité AX GT 08]

O.K merci bien tchoupi13

[Invité AX GT 08]

Fait ton cordon de joint a l'interieur pas sur l'exterieur sinon sa risque de fuir par le trou des vis.

 

JE ferai carrément le tour des trous de vis

[Invité ZA-DD/B]

JE ferai carrément le tour des trous de vis

 

C la meilleur solution comme ca t'es sur que ca ne fuira pa

[Invité AX GT 08]

C la meilleur solution comme ca t'es sur que ca ne fuira pa

 

Je pense moi aussi.Merci ZA-DD/B

[Invité AX GT 08]

A au faite j'avais dit que je dirai le prix du thermostat et du joint thorique:15,28 € TTC chez citroën

[Invité AX GT 08]

J'ai acheté hier cette fameuse pâte bleue pour en mettre sur le boîtier de thermostat et ça marche nickel plus aucune fuite.Ca m'a couté 7.50 €

Mais elle avait un peu de mal encore à tenir le ralenti.C'est chiant à régler cette vis de richesse mais je tiens le bon bout.Aussi non elle grimpe bien dans les tours (je dépasse pas les 4000 tr/mn quand même)

Le sifflement était bien dû à la courroie de distribution qui était un peu trop tendu (pas grand chose) et maintenant ça va impeccable

[Invité AX GT 08]

Demain, remis en place du pot sport c'est un Remus sortie ronde de 90 mm et petite tours d'essaie, j'ai dit petit car pas assuré pour le moment

Peut-être des photos si je trouve un petit coin sympa

[Invité AX GT 08]

Voilà,mon pot est remis en place et nettoyé ainsi que la voiture

J'en avais oublié la sonorité brouillante mais j'adore

http://img324.imageshack.us/img324/3769/00000016ui.th.jpg

http://img317.imageshack.us/img317/1478/00000024ra.th.jpg

http://img317.imageshack.us/img317/5895/00000052mv.th.jpg

[Invité AX GT 08]

Bon finalement, il faut que je vire mon pot :trop mais vraiment trop de bruit.

Par contre je voudrais couper la sortie du pot et la souder sur le pot d'origine mais je me demande si c'est possible de souder sur l'alu?

[Invité josegti]

logiquement (meme sur) l'embase de la sortie n'est pas en alu et sa se soude tres bien sur un echappement d'origine (je l'ai deja fait )

 

ps>>domage d'abimer un remus !!!!

etrange qu'il fasse trop de bruit j'avait le meme sur ma gt et meme sans le coupe flamme je trouvait pas excesif.

[Invité AX GT 08]

logiquement (meme sur) l'embase de la sortie n'est pas en alu et sa se soude tres bien sur un echappement d'origine (je l'ai deja fait )

 

ps>>domage d'abimer un remus !!!!

etrange qu'il fasse trop de bruit j'avait le meme sur ma gt et meme sans le coupe flamme je trouvait pas excesif.

Donc il y a que le corps du pot qui soit en alu alors!!

En faite le bruit est fort lorsque je décélère et en monté de régime mais lorsque je reste sur le même régime ça peut aller

A la moindre accélération, les gens se retournent en se demandant qu'est-ce qui arrive.Je précise que c'est un Remus universel que j'ai donc dû adapter mais parfaitement "étanche" a la ligne de pot et le vendeur me disait que le pot lacherait avant la soudure

J'oubliais, en coupant la sortie du pot d'origine,est-ce que le bruit change ou pas? car je voudrais qui reste à l'identique quand même

[Invité ZA-DD/B]

Moi g aussi un remus et y fait pa de bruit.

T'es sur que c etanche parce que en echappement libre sa fe du bruit.

G fait 80 km sans le silencieux avec la 10E du frere (la ligne c un tube) et la sa tue les oreille.

[Invité AX GT 08]

En faite sur la soudure il y a un trou gros comme l'épaisseur d'un stylo bic et encore j'exagère un peu mais je pense pas que c'est dû à ça

Pour la ligne d'échappement , j'ai un collecteur 4 en 2 en 1, une ligne direct qui passe au dessus d'une barre (stabilisatrice je pense) et le silencieux mais lorsque je met l'échappement d'origine ,elle est trés silencieuse