question La direction se durcit

[maniac]

bon ben si ce we je suis comme vous ben j'ai plu qu'à filer chez feu vert

 

http://www.feuvert.fr/boite-et-pont/total-fluide-hydraulique-synthetique-de-couleur-orange-total-lds-1l/p42298.html

[petit suisse]

enfin là, à moins d'avoir des fuites sur les vérins, il m'en manque pas mal visiblement et c'est pas partit dans les suintements....

[toto]

attention, il y a une énorme différence entre mettre la suspension en position basse et mettre la suspension hors pression avec la valise

pour l'avoir fait, je peux vous dire que le niveau de lds doit être plus de 2 cm plus bas quand on le fait à la valise, si vous le faites sans la valise, vous mettrez donc beaucoup trop de lds

[toto]

pour info

Citroën a répertorié un défaut concernant le pb de point dur au démarrage(info rapid), le remède passe par le changement du Groupe électropompe de direction assistée si un code de défaut spécifique est présent dans le calculateur, voir par un changement complet de tout le système de direction

 

ps: on peut très bien percevoir des points dur, mais ne pas avoir de codes de défauts enregistrés

[touluk]

Merci pour l'info

[leuro]

Bonjour,

 

j'avais remarqué une certaine latence de la DA

Quasi a chaque arret (feu, stop, bouchon) j'ai l'impression de pas avoir de direction assistée pendant une bonne seconde ...

C'est a dire que je ne peux pas tourner aussitôt le volant.

 

Lors de mon passage en concession pour le souci de filtre a gasoil, je l'avais signalée, mais pas insisté au sens que la C5 de pret (HDi200 / 80mkm / 2011) faisait exactement pareil

 

L'utilisateur habituel de cette c5 lui n'a pas du tout porté attention au souci.

 

Mais du coup, ca me travail de plus en plus, et ai l'impression que ca ne le fait pas que "au demarrage"

 

Est-ce les 2 seules C5 ? de quoi ceci peu venir ?

 

Merci

 

Yohann

[skippy93230]

Pareil pour moi mais je m y suis habituer

[DSVince]

idem sur la mienne

[Lurtz]

La mienne répond directement, par contre elle est pas hydraulique, peut être que ça joue.

[Gilou29]

j'ai rien remarqué d'anormale!

[C5 EXCLUSIVE]

La mienne répond directement, par contre elle est pas hydraulique, peut être que ça joue.

 

Rien a voir avec la suspension.

[maniac]

ça m'est arrivé aussi

[Lurtz]

Rien a voir avec la suspension.

 

La suspension n'est elle pas asservit avec la direction sur le même circuit hydraulique ?

[leuro]

Je trouve ca anormal et dangereux

[C5 EXCLUSIVE]

La suspension n'est elle pas asservit avec la direction sur le même circuit hydraulique ?

 

Le circuit de la suspension , et le circuit frein et direction sont séparé.

Depuis la C5, ces deux circuits sont indépendants, ce qui n'est pas le cas des anciennes Citroen hydraulique.

[C5 EXCLUSIVE]

Je trouve ca anormal et dangereux

 

J ai déjà lu quelque part,ce problème de direction qui se désasiste un cours laps de temps.

[Akis]

Le circuit de la suspension , et le circuit frein et direction sont séparé.

Depuis la C5, ces deux circuits sont indépendants, ce qui n'est pas le cas des anciennes Citroen hydraulique.

 

Bonjour.

 

Sur les V6 hdi, c'est le même circuit. Les autres modèle, je ne sais pas

Le fait que la direction saccade sur ce modèle-là peut venir du manque de Lhm.

 

Akis

[C5 EXCLUSIVE]

On a bien une discution sur le même problème de la direction assiste,

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=132959

 

Visiblement Toto parle d'une info rapid qui préconise le changement du groupe electro pompe.

Modifié le 5 décembre 2014 par C5 EXCLUSIVE

[DSVince]

Le circuit de la suspension , et le circuit frein et direction sont séparé.

 

Le circuit de frein est en effet séparé, par contre le réservoir de LdS est commun pour la suspension et la direction;

 

DSVince

[skippy93230]

Je trouve ca anormal et dangereux

 

 

Je ne trouve pas ça dangereux vu qu on est a l arret et au redemarrage tout redevient normal.

[leuro]

Pourtant j'ai le sentiment que ça m'est arrivé au moins 2 fois sur autoroute

Dont une fois ou je devais être en mode "pied levé" en descente en train de ralentir.

 

2 fois en 9000km c'est peu a coté de presque a chaque fois au démarrage

 

Mon garage a trouvé que un info rapide pour "faiblesse de DA en permanence"

Quel serait la réf pour le cas précis des "latences" ?

[Invité sayfallah2014]

Bonjour à tous,

 

D'abord je tiens a préciser que c'est avec joie que je partage avec les membre de ce groupe respectueux ce message.

 

En effet, sur ma C5 phase II 2.0 L AUTO Pack confort model 2009, j ai un énorme problème de direction, en tournant le volant, j ai des clacs et parfois ca bloc! J ai changé ma colone de direction, et pourtant c est tjrs le même problème! . Y a t il quelque chose a faire pr avoir un volant souple comme avant?? S achant que ma c5 n a roulé que 60000 km [emoji22] [emoji22] .

 

D avance merci.

[toto]

bonjour

oui, il fallait changer la pompe et les canalisations aussi, c'est un pb qui est du à des particules métallique, voir la notes technique qui se trouve en section documentations

[yannick59]

Bonjour les amis,

 

Ce week end j ai fais 500 km avec ma titine, et j ai eu aussi deux ou trois fois le problème de direction qui durcit. Mon reflex a était d appuyer sur le bouton check, mais rien.

 

Je vais en parle a mon Citroën du coin, la révision approche encore 2000 km.

[Akis]

Bonjour les amis,

 

Ce week end j ai fais 500 km avec ma titine, et j ai eu aussi deux ou trois fois le problème de direction qui durcit. Mon reflex a était d appuyer sur le bouton check, mais rien.

 

Je vais en parle a mon Citroën du coin, la révision approche encore 2000 km.

 

Bonsoir.

 

Peut-être faudra-t-il regarder le niveau du LhM.

Mes problèmes de direction étaient liés au bruit du train avant lorsque je prenais un dos d'âne.

Depuis mon changement de vérin fuyard, et donc une mise à niveau de liquide hydraulique (niveau que je n'avais pas regardé), la voiture ne m'a plus jamais fait ces deux symptômes.

 

Akis