divers futur controle technique et frappe chassis

[jeanmi]

salut,

 

début 2011, il va falloir que les numéros châssis soient visibles et correspondent bien a la carte grise

 

certains ici avec leurs XM et d'autres comme moi avec la CX, vont avoir des problèmes :(

 

 

beaucoup d'XM ont leur frappe sur châssis, complétement corrodé

[citroen52]

Le mien est illisible mais jusqu'a maintenant cela ne genait pas au controle.Difficile a dire ce qui se passera a partir de 2011.

[57banane]

Salut jeanmi

 

Dans ce cas, il vaut mieux passer le CT avec quelques semaines d'avance ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[jeanmi]

salut Françis,

 

la CX ne sera jamais prête

[jeanmi]

Difficile a dire ce qui se passera a partir de 2011.

 

 

c'est assez clair:

 

si numéro illisible --> contre visite

 

http://www.snct.lu/content/view/51/174/lang,french/

[Luca3a]

Ooohh oui, plus d'une Xm va se faire recaler... et faire re-frapper ses numéros peu être onéreux !

 

C'est surtout les premières séries I qui vont être embêtées, car dès 94 le numéro passe sur l'aile avant droite et est mieux protégé.

[mass]

J'avais importé une Xm d'Andorre, c'est à dire un véhicule hors CEE soumise au passage aux mines. La frappe située sous le joint caoutchouc du capot sur l'auvent était très corrodée. La Drir m'avait imposé le regravage réalisé chez Citroen pour une somme finalement assez faible. J'en avais été surpris.

[57banane]

salut Françis,

 

la CX ne sera jamais prête

 

Et il est aussi mal placé que sur les XM phases l ?

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[tripko]

rien ne t'empêche de frapper toi même en se procurant un coffret de poinçons.

J'ai une 2CV de 90 "portugaise" et d'origine pas de frappe sur chassis.

la plupart des CX dont l'aile droite a été remplacé n'a plu sa frappe a froid.

[jeanmi]

j'ai quand même des doutes

 

texte tiré d'une discussion du forum "lacitroencx.com"

 

La plaque de police: les chiffres et lettres doivent être ceux homologués, et non pas des lettrages fantaisistes inclinés ou des caractères d'une police différente. Toute plaque non conforme à la norme implique une contre-visite. Une plaque déformée ou avec un lettrage détérioré implique également une contre-visite. Il en est de même pour une fixation impropre, par exemple avec une vis, en lieu et place d'un rivet. -

[Mr_Benpro]

Je confirme , impossible de faire une frappe a froid soit meme . En plus des numeros il y a aussi le logo Citroen .

 

Ben

[Invité the cat]

ET pour les véhicule anciens ?

 

J'ai une américaine, le N° de serie se trouve sur une plaque derriere le pare-brise, le montage est d'origine et conforme a ce qui se faisait a l'époque aux USA (la plaque est fixée sur chassis du tableau de bord.)

[Invité dobermann]

ou se situe ce numero sur les phase 1 ?

[jeanmi]

j'ai entouré en rouge l'emplacement

 

merci Bempro pour la photo

 

http://img217.imageshack.us/img217/4500/dsc0131883a8b.jpg

[bxxm10]

C'est un très bon texte de loi, la plupart des XM phase 1 comme expliqué n'ont pratiquement plus de numéro de série, et pour certains l'occasion de faire une Merguez partie vas être parfaite, avec une facilité déconcertante.

 

Et pas que pour la XM la merguez partie, il y aura donc intérêt à être très prudent lors d'un achat de véhicule.

[jeanmi]

bon texte de loi?

 

pas sûr, car la grande majorité des proprio. d'XM phase 1 sont honnêtes et n'auront pas les moyens de faire refrapper le numéro de châssis, par Citroen

 

espérons qu'elles ne terminent pas a la casse a cause de ça

[mass]

bon texte de loi?

 

pas sûr, car la grande majorité des proprio. d'XM phase 1 sont honnêtes et n'auront pas les moyens de faire refrapper le numéro de châssis, par Citroen

 

Je n'ai pas retrouvé la facture mais la frappe du châssis n'était pas très cher chez Citroen.

 

Pour l'homologation aux normes européennes il n'était pas question de refrapper soi-même la caisse, car en plus des logos Citroen placés devant et derrière le n°, il convenait de présenter la facture qui attestait de la conformité des n° à ceux de la caisse d'origine.

 

Le n° de caisse sur ma xm était frappé sous un plastique transparent perforé pour la frappe et favorisant la stagnation d'eau et la corrosion. Le plastique enlevé le numéro était encore lisible, surement une solution pour certains.

[fix_k]

Le mien est illisible (phase1) : le caoutchouc du capot fait bien stagner l'eau !

 

je serai intéressé par le prix de cette refrappe sur le chassis.

 

Par ailleurs, où faire refrapper ?

[bxxm10]

bon texte de loi?

 

pas sûr, car la grande majorité des proprio. d'XM phase 1 sont honnêtes et n'auront pas les moyens de faire refrapper le numéro de châssis, par Citroen

 

espérons qu'elles ne terminent pas a la casse a cause de ça

 

 

Non tu as pas compris le sens de ce que je voulais dire Jeanmi en disant bon texte de loi.

C'etait dans le sens inverse que j'utilisais la phrase, en voulant exprimer que les magouilleurs et autres voleurs pourront facilement faire une merguez sous couvert d'un texte de loi.

 

Pour ceux qui sont honnêtes il est evident que le cout d'une frappe peut etre un soucis financier.

[babar08]

Bonsoir,

il y a deux ans une frappe à froid complète valait une centaine d'euros chez Citroën (et c'est tout à fait possible). Pour ceux (comme moi) qui ont une série 1 avec un numéro encore visible y'a juste à mettre un produit de protection et faire un voile de peinture, ça sera aussi propre et conservé que si c'était sur l'aile avant droite. Ma V6 y a eu droit.

[Invité dobermann]

moi sur ma v6 24s de 1993 j'ai un numero sur l'aile passager a quoi ça correspond ?

merci .

[citroenxmrouen]

Bonjour,

 

Sur une XM phase 1 comment restaurer proprement le numero de série qui ce trouve

sous plastique sur le tôle avant droite étant donnée que celui-ci est en parti visible sous

sont plastique mais suffisament pour une lecture complète.

[Invité niagaracity]

Salut !

 

Difficile à donner une opinion sans Photo !

 

@+, Bernard !

[citroenxmrouen]

Je vais faire une photo demain si j'ai le temp.

Pou info l'on voit un peut les chiffres en travers le plastique mais sur un coté presque pas

A+ Sergexan25

[fix_k]

Le mien n'est plus visible depuis quelques années !!!