C4 Picasso II (B78)

[Invité phalanger]

Bonjour,

 

Heureux ex-propriétaitre des deux précédentes version du picasso, je suis très déçu par cette nouvelle version.

 

Je parle ici de son aspect extérieur. Même si je ne suis pas super fan de la nouvelle face avant, j'aurait pu ne pas en tenir compte si les cotés n'était pas devenu si classique.

 

Je trouve que celle nouvelle version fait du picasso une voiture banale.

 

Au moins mon coeur ne balancera pas entre deux modèle, ce sera donc une DS5 pour moi

 

phalanger

[sebb]

Ce sentiment est normal: les stratégies actuelles de PSA en parlant placement gamme et concurrence tendent à placer les Citroën Cx et Cx Picasso vers le milieu de gamme, les DS vers le haut de gamme, les Peugeot vers le milieu/haut de gamme...

Une silhouette comme le nouveau C4 Picasso se retrouve donc dans ce placement: moyenne et banale. Il y a fort à parier que ce véhicule se démarquera par une homogénéité sans gros défauts, avec une pointe de technologie qui en 5 ans de commercialisation sera vite "normale"...

En gros, il se veut en légère avance technologique pour se retrouver ni bon, ni mauvais dans deux trois ans...

[Invité guest1589]

Néanmoins, il faut être prudent à "juger" sur photo.

C'est bien différent quand on a le véhicule devant soi.

 

Pour Euro6, le site de la commission européenne donne toutes les infos, par exemple ici pour commencer : http://europa.eu/legislation_summaries/environment/air_pollution/l28186_fr.htm

[Invité phalanger]

Oui enfin mes deux picasso et ma C4 coupé VTS je les ai vu sur photos avant de les voir en showroom et j'était déjà emballé par le design. Idem pour les DS.

 

Ici je crois bien que la déception perdurera ... mais ce n'est pas grave à moi la DS5 hybrid

Modifié le 10 avril 2013 par phalanger

[Invité etoile555]

Bonjour

 

Savez-vous si le nouveau Picasso aura sa version Hybrid 4 ?

[Frédoën]

Photo du C4 Picasso II en Hickory (je n'aime personnellement pas) :

 

http://www.izipik.com/images/201304/07/2kijkmg28i8adv33ykxcu-picbrun1.jpg

 

http://www.izipik.com/images/201304/07/2kjsutq42nd9x83sfnj6f-picbrun2.jpg

 

Source : worldscoop

[raikko]

Je partage ton avis , autant cette couleur va parfaitement à l'actuel (je trouve ) autant le nouveau est magnifique en rouge rubis !

[orbeesanchez]

Pas de chromes non plus ! Cela change le coup d'oeil aussi

[Loud Howard]

La couleur ne sied pas à merveille à ce C4 Picasso, c'est évident ! Et les soucis de peinture tôlerie / plastiques est encore présent, et c'est dommage ...

 

http://www.izipik.com/images/201304/07/2kijkmg28i8adv33ykxcu-picbrun1.jpg

[Dragone]

La couleur ne sied pas à merveille à ce C4 Picasso, c'est évident ! Et les soucis de peinture tôlerie / plastiques est encore présent, et c'est dommage ...

Toujours un excellent coup d’œil, bien vu !!!

Modifié le 11 avril 2013 par Dragone

[Sconce]

Pas de chromes non plus ! Cela change le coup d'oeil aussi

L'éclairage ne met pas du tout en valeur la peinture non plus

[jacques78]

Dommage que Citroën ne bénéficie pas de la peinture Rich Oak de chez Peugeot, qui je trouve rend bien mieux que ce Hickory que je n'ai jamais aimé.

[Loud Howard]

Toujours un excellent coup d’œil, bien vu !!!

 

Sauf pour la faute de grammaire: "les soucis [...] est [...]"

 

:PP

[jacques78]

Sait-on si, lorsque les clignotants sont de simples ampoules sur les versions d'accès, les DRL restent à LED, ou si ce sont aussi de simples halogènes ?

[gtrs57]

lu cette semaine deux articles dans AJ et AM.

- diesel : trois moteurs hdi 90 ch , hdi 115 ch et 2.0 hdi 150 ch (j'avais lu 160 ch sur le forum).

- pour le 2.0 hdi : aucun des deux articles n'indique qu'il ne sera pas dispo au lancement du nouveau C4 ? Sinon, il parle de devoir remplir tous les 20 000 kms, le liquide nécéssaire pour réduire les émission de dioxyde d'azote.

Cela fait rapproché quand on fait 40 000 kms/an, et quid du côut et du temps qu'il faut à la concession pour faire ce plein??

[Frédoën]

[HS ON]

 

Quand on voit les coûts d'entretien liés aux normes anti-pollution, c'est à se demander quand cela va s'arrêter. Ou alors il faudra changer la voiture au bout de 4 ans pour éviter les réparations.

Catalyseur hors de prix, vanne egr, FAP, adblue ....

 

[HS OFF]

[olive_ing]

Sinon, il parle de devoir remplir tous les 20 000 kms, le liquide nécéssaire pour réduire les émission de dioxyde d'azote.

Cela fait rapproché quand on fait 40 000 kms/an, et quid du côut et du temps qu'il faut à la concession pour faire ce plein??

 

Le plein sera rapide, la goulotte de remplissage ressemblant à celle d'un réservoir lave-glace. Pour le coût, je ne sais pas précisément, mais à mon avis beaucoup moins cher que l'additif pour le FAP. Tu peux regarder dans les stations d'autoroute, le produit existe déjà pour les poids-lourds. Par ailleurs, ces moteurs Euro 6 sont annoncés pour 5% de consommation en moins par rapport à Euro 5, ce qui doit à peu près payer l'additif

[bradsena]

il faudra changer la voiture au bout de 4 ans pour éviter les réparations. Catalyseur hors de prix, vanne egr, FAP, adblue ....

 

Ou acheter un essence...

[gtrs57]

S'il ne faut pas laisser la voiture en concession et que c'est aussi rapide que ça, alors c'est une bonne chose.

[sebb]

Le plein sera rapide, la goulotte de remplissage ressemblant à celle d'un réservoir lave-glace. Pour le coût, je ne sais pas précisément, mais à mon avis beaucoup moins cher que l'additif pour le FAP. Tu peux regarder dans les stations d'autoroute, le produit existe déjà pour les poids-lourds. Par ailleurs, ces moteurs Euro 6 sont annoncés pour 5% de consommation en moins par rapport à Euro 5, ce qui doit à peu près payer l'additif

 

L'additif est à moins d'un euros le litre...presque aussi cher que le lave-glace!

 

Il en faudra environ 50 litres pour 20 000 km...

[lb1]

50 litres ???

 

Et ils vont caser le réservoir où ???

[sebb]

Un zéro de trop...

 

5 litres pour 20000 km si le système fonctionne comme la Mercedes 320 Bluetec.

[Invité guest1589]

Et on s'éloigne un peu du sujet C4 Picasso II, ces informations ayant plus leur place dans la discussion sur Euro6 ailleurs sur le forum

[angerud]

Bonjour à tous petite revue de presse dans un journal belge

[Invité LA DS H]

L'article belge indique dans les "moins" (en bas à droite pour ceux qui ont de bons yeux) que les sièges arrières ne sont pas assez galbés et pas assez inclinés. Pourtant sur les photos on voit clairement les "tirettes" pour passer en mode confort ! En outre les sièges semblent avoir la même forme que dans l'actuel....