Citroën C4 CACTUS (Code E3)

[Thomasd]

Vivement les images live ce soir au Bourget

[The break]

finalement on était à plus de 90% du concept non?

mois c'est Citroën en airbump qui me plait un peu moins.

 

même le volant n'est pas loin de celui du concept et même mieux il a les commandes habituelles.

 

une idée de ce qu'est ce feu?http://i56.servimg.com/u/f56/16/78/07/53/sans_t14.png

 

En revoyant les photos dans la neige ou autres camouflée on a quand même du mal à voir la même voiture.

Modifié le 5 février 2014 par The break

[Nico91]

Feux de croisement et feux de route + cligno

[The break]

donc pas de cligno comme les picasso dans les diodes (au moins le feu diurne ne s'éteindra pas quand le cligno sera en fonction)

[jluc59]

magnifique !

ma femme a dit si boite auto ou robotisé en essence on signe de suite !

si le prix est correct .

justement on doit remplacer sa smart forfour aprés l'été donc ...

[lolo-44]

vue comme ça, cela donne envie de changer sa c4 II :p

 

vivement la suite

[The break]

reste à voir quelques points important le confort de suspension et l'insonorisation.

J'espère que contrairement à la c4 on aura un plancher plat banquette arrière rabattue.

[Thomasd]

Pour moi ce qui importe le plus c'est le prix: si 13000 euros c'est cool, si 20000 euros ça le fait bcp moins

[lolo-44]

Plancher plat + siége passager pliable ( c'est bien la seule chose qui me manque sur la c4 comme équipement) , ce n'est pas utilisé souvent, mais quand on en a besoin, c'est bien pratique

[El-Scargo]

Bonsoir,

[...] Ancienne Plateforme PF1 allongée

C'est un peu surprenant que la EMP2 ne soit pas de la partie: non seulement elle semble très réussie sur des modèles récents déjà présentés ( 208, 308, C4-II Picasso ), mais surtout elle est sensée être moins coûteuse à produire, non ? Y a t-il eu une explication avancée ?

 

Cordialement,

EL

[JPG]

Moi je vais faire dire à ma chère et tendre épouse que c'est exactement cette voiture qu'elle veut, à la place de la DS3 que j'avais choisi pour elle.

Je lui laisserais choisir le frigo

[The break]

vantes lui les bienfait de la banquette

 

Au fait ce n'est plus un concept maintenant il faut lui créer son sujet

[Thomasd]

Sur les photos en live du Bourget, les C4 Cactus sont magnifiques

21 combinaisons de couleurs différentes, c'est presque digne d'une DS3

[Amiral]

Bonsoir, effectivement, impressionnant. Je craque pour la rouge, jantes noire.

[Nicolas]

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Ce n'est pas la partie la plus belle !

 

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[Invité Mister Lefèbvre]

Ce type de voiture n'est pas absolument ma tasse de thé. Ceci étant, il est plus original et plus classe qu'un Duster et moins prétentieux que le tout dernier Qashquaï

[iDS]

A noter le système pour ouvrir les vitres AR ... et les ceintures AV non-réglables !!

 

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Les ceintures sont réglables de la façon appliquée par Volvo...ça ne sera pas si mal je suppose (plus qu'on est grand , plus que la ceinture se devance dans sa fixation et qu'elle monte dans son point accrochage: assez intelligent!)

[Loud Howard]

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Gris clair métal, Gris foncé métal, Blanc, Blanc nacré, Noir, Rouge, Bleu métal, Violet métal, Mastic/Taupe et Jaune/Vert opaque + 4 coloris d’Airbump : Noir, Gris, Beige et Brun.

3 ambiances intérieures: Gris, Brun et Violet + 2 types de tissus & cuir

 

 

Le monde change et les attentes des consommateurs évoluent toujours plus vite…Et l’automobile ? CITROËN répond aux questions d’aujourd’hui en proposant une véritable alternative aux berlines compactes : la CITROËN C4 CACTUS. Dans ce segment C très concurrencé où les codes semblent figés, la CITROËN C4 CACTUS se distingue par son design unique qui réconcilie l’usage et l’esthétique. Cette synthèse inédite réussit le pari d’offrir plus de ce qui compte vraiment pour les clients. La CITROËN C4 CACTUS pose ainsi les bases d’une nouvelle donne automobile : + de design + de confort + de technologie utile … avec un budget maitrisé !

 

Pour résoudre une telle équation, CITROËN fait le choix d’une démarche inédite :

 

Donner plus de valeur à ce qui compte vraiment pour les clients. Adopter des innovations technologiques et des partis-pris forts au bénéfice du design, du confort, de la facilité d’utilisation et du coût à l’usage :

 

> Des Airbump, une innovation CITROËN, utile, esthétique et personnalisable, qui renforce le design par son aspect graphique et protège la carrosserie.

 

> Une interface de conduite 100% digitale, 100% intuitive pour offrir un poste de conduite libéré et connecté avec des commandes regroupées autour d’un écran tactile 7 pouces de série.

 

> Des larges assises avant dessinées dans un esprit sofa.

 

> Un Airbag passager déporté au pavillon (Technologie Airbag In Roof), une exclusivité mondiale qui offre au passager avant plus d’espace et de volume de rangement.

 

> Un toit vitré panoramique à haute protection thermique pour baigner de lumière l’habitacle sans ressentir les effets de la chaleur.

 

Réduire les coûts d’utilisation en chassant le superflu. Associer une plate-forme optimisée à des moteurs efficients de toutes dernières générations : 200 kg de moins qu’une CITROËN C4 pour conjuguer agrément de conduite et consommation de carburant réduite (seulement 82 g de CO2/km soit 3,1 l/100 km en version diesel et moins de 100 g de CO2/km en version essence).

 

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3 ambiances intérieures donc: "Ambiance Stone Grey", "Pack Habana Inside" & "Pack Purple Inside" + 4 teintes d'Airbump®: "Noir", "Gris" "Dune" & "Chocolat".

Modifié le 5 février 2014 par Loud Howard

[Jim59]

Les "Airbump" sont obligatoires ?

Personnellement je trouve ça moche, et je pense que sans ces trucs ou avec quelquechose de plus discret elle serait bien plus "classe" ( un petit air d'Evoque) sans coûter plus cher.

Modifié le 5 février 2014 par Jim59

[polytan]

J'adorais le concept et les derniers rendus 3D.

 

Les photos réelles sont encore mieux ! Ça claque !

 

J'espère que cette voiture va réussir à Citroën. Et que d'autres dans la même lignée innovantes vont suivre....

[Mac]

Mouais.... Très très curieux.

[Séb le dingue]

Désolé de jouer le rabat-joie, mais pour moi c'est gadget, superficiel et tape-à-l'oeil même dans ses combinaisons discrètes. :( Je cherche encore l’intérêt de ce type de véhicule et n'y vois que le reflet de la soif de consommation du grand public.

[Nicolas]

[YOUTUBE]OqHGBsVTkVg[/YOUTUBE]

[Loud Howard]

Une photo du coffre en provenance de WS ... La banquette AR monobloc est étonnante (pour la modularité, et non pour la rationalisation économique), puisque une marche sera alors de mise une fois rabattue !

 

http://i58.servimg.com/u/f58/17/84/30/43/c4_12.jpg

 

Des images qui bougent

,

ou

!

[Nicolas]

Cela me fait penser à un arrière de ZX !