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C5 II 2.0 160 hdi / V6 hdi

Invité clubpsa

Par Invité clubpsa
dans C5 II ( 2008-2018)

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Red rabbit Débutant(e)

Red rabbit

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Ça, pour être glouton, il aimait bien le SP98 (et avant le super ...)

 

Avec une 147 GTA, c'était 14 - 15 l allègrement sans trop forcer sur l'accélérateur !

 

Mais une ancienne coupé GTV6 :lover:

 

http://img10.hostingpics.net/pics/164974alfa84gtv.jpg

Peugeot 508 GT SW 2.2 HDI 204 cv Blanc banquise en remplacement de ma C5 II V6 HDI 240 Cv berline Exclusive Blanc Banquise
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sebb Apprenti(e)

sebb

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Oui, mais c'est le passage de 3500 à 0 qui est néfaste en peu de temps: tes turbos tournent encore quelques secondes après les hauts régimes de ton moteur: à 3500 tours/minute les turbos sont à plus de 100000 tours/minute et dans la vidéo, tu ne leurs laisses pas le temps de ralentir et de refroidir (3 secondes c'est peu pour passer de plus de 100000 à l'arrêt)=> tes turbos tournent sans huile pour les lubrifier et les refroidir au moment ou tu coupes le moteur.
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Invité leduc81

Invité leduc81

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Effectivement, ce que je voulais montrer c'est que ma voix couvre totalement le bruit moteur.

Sinon, pour ce qui est de mon nom d'utilisateur "trouduc81", qui peut choquer, faut que je vous explique comment j'en suis arrivé là :

Il y a qq années, je désirais m'inscrire sur youtube mais je ne parvenais jamais à valider, alors je changeais de mot de passe ou de nom et à chaque fois ça bloquait, jusq'au moment où j'en ai eu tellement marre, que j'ai mis "trouduc81" et j'ai découvert hier que j'étais bien enregistré sous ce pseudo et impossible, selon la politique de la maison de le changer... Donc je suis coincé pour l'instant...:buzz:

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YAC5 Débutant(e)

YAC5

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Posté(e)
....

Sinon, pour ce qui est de mon nom d'utilisateur "trouduc81", qui peut choquer, faut que je vous explique comment j'en suis arrivé là :

...

je suis coincé pour l'instant...:buzz:

 

Moralité : il ne faut pas s'énerver, ni sur le volant ni sur le Ouèbe :D

YAC5

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olive_ing Débutant(e)

olive_ing

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(3 secondes c'est peu pour passer de plus de 100000 à l'arrêt)=> tes turbos tournent sans huile pour les lubrifier et les refroidir au moment ou tu coupes le moteur.

 

Les refroidir, on s'en fiche dans ce cas là. 2-3 accels à vide à 3500 t/min ne les as pas fait chauffer des masses.

 

Par contre, le temps pour les laisser ralentir est un peu juste en effet, même s'ils ne doivent pas avoir bien d'inertie, car ils ne sont pas bien gros.

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Invité nono62

Invité nono62

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Un moteur unique en son genre, mais glouton.;)..

 

C'est à dire?

Je tourne à 7,8 l/100 avec mon 2.2 173 ch avec une majorité d'autoroute (ordinateur de bord autour de 85 km/h de moyenne sur 7000 km.

Combien devrais-je faire avec un 240?

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Invité leduc81

Invité leduc81

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Mon cher Nono, vous navez pas bien suivi notre discussion !

On parlait du V6 essence Arese monté sur les Alfa...

Ma C5 V HDI consomme 7,2l en moy ODB, soit en réel 7,5l

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Red rabbit Débutant(e)

Red rabbit

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Posté(e)
C'est à dire?

Je tourne à 7,8 l/100 avec mon 2.2 173 ch avec une majorité d'autoroute (ordinateur de bord autour de 85 km/h de moyenne sur 7000 km.

Combien devrais-je faire avec un 240?

 

Je suis un peu plus haut avec 8 l OBD soit 8,4 l réel.

 

Mais j'ai des embouteillages quasi tous les matins et un mixte ville / autoroute.

 

Sur un trajet autoroutier, calé à 136 au régul, je passe entre 7 l et 7,2 l à l'ODB

Peugeot 508 GT SW 2.2 HDI 204 cv Blanc banquise en remplacement de ma C5 II V6 HDI 240 Cv berline Exclusive Blanc Banquise
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Invité leduc81

Invité leduc81

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Merci aux gentils administrateurs :

leduc81 ça fait quand même plus noble qu'avant et ça sied mieux dans ce forume C5 II :D

YAC5

 

Bien entendu et vive le roi ! ;)

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Invité leduc81

Invité leduc81

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Posté(e)
Je suis un peu plus haut avec 8 l OBD soit 8,4 l réel.

 

Mais j'ai des embouteillages quasi tous les matins et un mixte ville / autoroute.

 

Sur un trajet autoroutier, calé à 136 au régul, je passe entre 7 l et 7,2 l à l'ODB

 

Tes chiffres sont bons ! :)

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  • 2 semaines après...
Invité clubpsa

Invité clubpsa

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Bonsoir à tous,

 

voilà j'ai commandé la bête, ce sera donc une V6 gris thorium, avec le GPS, le toit vitré, sièges chauffants, JA de 19 et pack alarme, livraison dans 9 semaines.

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Invité clubpsa

Invité clubpsa

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Posté(e)
:tourne:

ouah !

Tourer ou berline ?

YAC5

 

Une Tourer :) par contre je viens d'avoir Citroën et on m'annonce que ce modèle n'est pas "standard" et que le délai habituel des 9 semaines ne sera pas tenu :( je croise les doigts pour l'avoir avant début Aout !!!

 

Ps : ce sera une V6 hdi

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Invité Lunetto

Invité Lunetto

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Posté(e)
Une Tourer :) par contre je viens d'avoir Citroën et on m'annonce que ce modèle n'est pas "standard" et que le délai habituel des 9 semaines ne sera pas tenu :( je croise les doigts pour l'avoir avant début Aout !!!

 

Ps : ce sera une V6 hdi

 

apparemmment, pour les commandes "non standard", le délai est plus de 12 à 15 semaines...et 15 jours de fermetures d'usine en Août...

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  • 1 mois après...

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