nouveau modèle future C1

[The break]

j'arrive toujours pas à me faire à cet avant que je trouve disgracieux au possible ça part dans tous les sens dans tous les styles dommage pour moi.

[Frédoën]

A propos de la nouvelle C1, parole d'un essayeur interne :

 

"J'ai pu monter à bord d'un C4 Cactus ainsi que de la nouvelle C1.

 

Je les aime beaucoup !

 

Le cactus est encore plus jolie en vrai qu'en photo.

 

Beau boulot ! Je m'attendais par contre à un peu plus d'espace à l'interieur mais globalement ça reste correct.

 

Quant aux graphismes des deux écrans, rien ne m'a choqué.

 

L'excellente surprise par contre, c'est la nouvelle C1.

 

L'interieur est très agréable et mieux dessiné en vrai que sur les photos. Il y a pas mal de travail sur les reliefs...

 

La finition à l'avant est tout à fait correct. On a enfin de vraies pédales et non pas l'impression d'avoir à faire à un jouet.

 

La commande de boite est excellente. Précise, fluide et bien guidée. Je suis resté sur le cul. Sûrement la commande la plus agréable à utiliser du groupe.

 

Et j'en ai profité pour ouvrir le capot... Il s'agissait d'un VTI 68.

 

On a entendu de tout sur l'origine du moteur mais je vous confirme aujourd'hui QU'IL S'AGIT DU 3 CYLINDRES PSA ET NON PAS DU 1.0 KR-FE d'origine daihatsu de la précédente génération !

 

Ah oui et autre chose, la position de conduite de la C1 est enfin adaptée aux personnes ayant une morphologie de merde comme la mienne: TOUT DANS LES JAMBES."

 

Source : Chicosaxo sur Forum Auto

[Thomasd]

Tant mieux

[The break]

les journées découverte de la nouvelle C1 et du C4 Cactus par les commerciaux se fera vers la mi mai.

[King of Citroën]

On a entendu de tout sur l'origine du moteur mais je vous confirme aujourd'hui QU'IL S'AGIT DU 3 CYLINDRES PSA ET NON PAS DU 1.0 KR-FE d'origine daihatsu de la précédente génération !

 

Faut pas croire ce qu'on lit sur les forums...

De source sûre, c'est bien le 1KR Toyota qui équipe la version 68cv.

[Thomasd]

J'espère qu'en échange la Toyota Aygo aura bien aussi le 3 cylindres THP 82ch de PSA...vive les échanges "à sens unique"

[Danast67]

Bonjour,

 

Selon le configurateur Citroen, ce sont bien des moteur VTI qui sont d'origine PSA , non ?

 

a moins que ce soit BM... à la source ... ?

[Popome]

Bonjour

Le VTI 68 reste l'excellent moteur Toyota, une nouvelle fois améliorée, avec la boite de même provenance. Par contre, je n'ai pas vu que Toyota reprenait le VTI 82 (qui lui est 100% PSA) au lancement mais peut-être qu'ils veulent en faire un mini évènement peu de temps après le lancement.

[King of Citroën]

Bonjour,

 

Selon le configurateur Citroen, ce sont bien des moteur VTI qui sont d'origine PSA , non ?

 

a moins que ce soit BM... à la source ... ?

 

Ben non c'est bien le moteur Toyota même s'il s'appelle VTi 68.

Dans le même genre on peut citer le C4 Aircross 1.8 HDi qui est équipé d'un 1.8 Mitsu malgré l'appellation HDi...

[Danast67]

Bonjour, King Of Citroen

 

En effet, c'est exactement cela pour le C4 Aircross , et même le moteur essence qui est d'origine Mitsubishi ( bien economique d'ailleurs !)

 

Fin du H.S.

[Thomasd]

Pourquoi le topic reste t-il dans cette section alors que le titre de celle de la C1 inclue déjà la C1 II

[Loud Howard]

Un tel dépouillement est particulièrement flippant !!

 

http://i.imgur.com/hhNNHvC.jpg

[Danast67]

Bonjour,

 

et oui, loud Howard, c'est de l'entrée de gamme ("zen" ?) sans autoradio et peut être même sans clim' (manuelle) ... d'une fadeur ... comme un plat sans sel ( bonjour le régime !)

 

deja que les couleurs manque de peep's, mais c'est l'essentiel (nouvelle gamme ?) :PP

les couleurs pourront peut etre évoluer .... a l'avenir !

 

au moins 2 bac de rangement a la place du double din de l'autoradio !

 

C'est donc prevu ... pour le prix d'attaque ! (genre 9900 € ...)

[BORA BORA]

ça fait cher pour un véhicule fabriqué dans un pays à la main d'oeuvre bien moins onéreuse que chez nous.

[Thomasd]

Semaine prochaine pour les essais presse de la C1 II

[Danast67]

ça fait cher pour un véhicule fabriqué dans un pays à la main d’œuvre bien moins onéreuse que chez nous.

 

Hello, BORA BORA

 

je me suis fier au prix proposé (hors promo) des triplettes en général

je pense que la nouvelle monture doit tourner dans les mêmes prix ....

 

Attendons la sortie officiel pour voir la gamme et ses prix !

(si cela n'est pas déjà visible ...)

 

Edit : d’après le configurateur Citroën : premier prix a 10650 hors remise

[The break]

vu ce matin derrière un Bus une affiche nouvelle C1, on la voit de face et j'ai été encore plus déçu qu'au premier jour

Je n'aime pas cette face avant dommage quand on voit celle de c4 cactus caru la je suis en extase devant

[Thomasd]

Vu également aujourd'hui mercredi en allant au boulot l'affiche de pub

Je ne suis pas spécialement déçu pour autant, mais ce n'est pas ma préférée de la gamme non plus

[Frédoën]

J'ai découvert la nouvelle C1 ce matin dans une concession.

 

Ca présente bien mieux que la précédente génération !!

C'est assez confortable et surtout, ça ressemble enfin à une vraie voiture à l'intérieur comme à l'extérieur.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/402047photo2.jpg

[Le templier]

C'est indéniable, le progrès est frappant, on peut espérer que les qualités routières aillent dans le même sens

[Thomasd]

Les essais presse ont débuté

 

Premier comparatif sur le site web du magazine allemand Auto Motor & Sport: VW Up! vs Citroën C1 II VTS 82ch(le moteur PSA)

[The break]

ce n'est pas un essai dynamique mais plutôt un comparatif en statique, non?

[Flow]

Oui, c'est un essai statique. (Mais à l'avantage de la c1 )

http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/vw-up-10-bluemotion-citroen-c1-airscape-vti-82-kleinstwagen-im-vergleich-8376714.html

 

Apparemment rdv à 19h30 pour un essai dynamique sur l'Argus.

[Thomasd]

C'est pas plutôt le C4 Cactus ce soir sur l'Argus

[The break]

les deux j'espère