témoignage Conso C4

[Invité bobitch]

@Bobitch: On est presqu'au même kilométrage.

J'ai maintenant 15100km.

Mais tu consommes 1l de plus avec le même moteur!

 

je sais, je sais, depuis mi-octobre j'ai en effet pris 1 litre de plus aux 100 km. :(

Avant je roulais beaucoup au régulateur et je faisais attention sur toute la durée

de mon plein à ne pas appuyer. Maintenant, tout en respectant les limites

je m'autorise assez souvent de mettre le pied dedans et je pense que ca joue beaucoup.

Puis il y a l'hiver aussi.

Ca m'embête quand même un peu car c'est apparu après mon second changement de vanne ERG (nouvelle ref) et le chargement des cartographies d'injection associées.

Je me demande si ça ne peut pas être lié.

Et puis il y a aussi les différences de trajets que l'on a peu être entre toi et moi.

 

je verrais au printemps

[Invité CharlEm]

Dites moi, pour faire des économies, je peux mettre de la 95 Octanes à la place de 98 dans ma C4 1.4 essence. Est-ce que ça va changer quelque chose pour la durée de vie de mon moteur et des pièces et surtout sur l'agrément de conduite ? Genre le moteur qui va vibrer plus, faire plus de bruit ou cahoter ?

[Invité philnet]

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[Invité philnet]

Dites moi, pour faire des économies, je peux mettre de la 95 Octanes à la place de 98 dans ma C4 1.4 essence. Est-ce que ça va changer quelque chose pour la durée de vie de mon moteur et des pièces et surtout sur l'agrément de conduite ? Genre le moteur qui va vibrer plus, faire plus de bruit ou cahoter ?

Le SP98 etait destiné aux anciennes voitures, pour la transition avec le super au plomb.

Dans une voiture récente, aucun interet, cela ne marchera pas mieux ni ne consommera moins qu'avec du SP95, qui est deja bien assez cher comme ca !

[Invité bobitch]

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:xan1:

[pichoko]

je suis en train de faire faire une cure de sp95 à mon moteur car je lui trouvais un bruit nasillard désagréable (non je ne suis pas parano ce bruit a été constaté par plusieurs autres personnes)

il se manifeste surtout à 3000-4000 tr,au dessus ça va mieux

 

pas d'inconvénient à rouler au sp95 mais une atténuation de ce bruit, justement

[Invité fastjack]

Nouveaux chiffres de conso: 50% ville, 20% nationale et 30% autoroute: 8.5l/100

Soit 590 kms pour 50l...

[Invité pinger]

Premiers deux pleins de ma toute nouvelle C4 HDI 1.6 110 FAP reçue avant-hier. Conso sur un trajet Belgique => Suisse en roulant hyper-pépère pour cause de rodage (max 110 km/h et encore seulement après 300 km parcourus). 60% autoroute 35% route et 5% ville.

 

1er plein: 280 km, 13.85l, conso manuelle = 4,97/100, ODB=5,4/100, PRK=0,04 EUR

2e plein: 444 km, 24,3l, conso manuelle = 5,47/100, ODB=5,4/100, PRK=0,05 EUR

 

Je ferai un post plus détaillé ailleurs, mais les premières impressions de la voiture: un régal, j'ai fait 7 heures de route non-stop hier et je serais bien reparti dans l'autre sens pour prolonger le plaisir. La consommation m'a agréablement surpris en venant d'une C3 1.4 HDI SX qui consommait à peu près la même chose sur ce trajet (mais il est vrai, à des vitesses largement supérieures ). Seules les reprises m'ont déçu. Par exemple: zéro reprise en deuxième à 20 km/h, ça surprend et c'est em...dant pour passer les dos d'âne.

[Invité bobitch]

Salut,

 

infos mises à jours.

Dois-je lire un PRK cumulé de 0,05 € pour € pour 724 km ?

[Sconce]

Seules les reprises m'ont déçu. Par exemple: zéro reprise en deuxième à 20 km/h, ça surprend et c'est em...dant pour passer les dos d'âne.

J'ai eu la même impression au début.

 

C'est dû au rodage d'autant plus qu'on se retrouve bien plus facilement en sous-régime à force de ne pas vouloir trop pousser le moteur.

 

Une fois le rodage terminé, ça devrait aller beaucoup mieux, mais la petite cylindrée du HDI 110 et le poids élevé de la C4 resteront toujours un handicap dans ces cas là.

[Invité pinger]

Salut,

 

infos mises à jours.

Dois-je lire un PRK cumulé de 0,05 € pour € pour 724 km ?

 

Affirmatif

 

J'ai eu la même impression au début.

 

C'est dû au rodage d'autant plus qu'on se retrouve bien plus facilement en sous-régime à force de ne pas vouloir trop pousser le moteur.

 

Une fois le rodage terminé, ça devrait aller beaucoup mieux, mais la petite cylindrée du HDI 110 et le poids élevé de la C4 resteront toujours un handicap dans ces cas là.

 

Voila qui me rassure un peu, parce que c'est pas top d'appuyer à fond sur le champignon à 20 km/h en 2e et qu'il ne se passe rien avant 3-4 secondes...

[Invité jfk]

salut a tous

petit sejour en montagne avec 1243 kms de parcour dont 1200 d autoroute et 43 de col !!

le tout sans bouchon , une vitesse moyenne a l odb de 89 km/h .

tout ça pour un total de 114,69 de sp95 .. soit 9.15l au 100 kms .

c4 quand meme bien chargée et avec coffre a ski sur le toit , une vitesse pas superieur a 130 km/h a l aller , un peut plus vite au retour tout en ne depassant pas le 150 km/h.

j ai remarqué encore un ecart de 0.6l (sur l aller)de conso avec l odb (lui 7.9) reel 8.5 l .

[pichoko]

merci pour tes consos sur ce moteur assez peu renseigné

[Invité bobitch]

@jfk

 

dans la même lignée que pichoko, merci beaucoup pour ces infos

par contre je m'y perd un peu.

les "114,69 de sp95" correspondent ils à des euros ou des litres ?

De plus je ne comprend pas comment retrouver les 9.15L/100km indiqués après.

merci

 

je trouve 9,23 L / 100. en manuel. Les 9.15 correspondent donc à l'OdB ?

[Invité reichad]

Il serait temps que je change la fonction de mon odb

[Invité jfk]

@jfk

 

dans la même lignée que pichoko, merci beaucoup pour ces infos

par contre je m'y perd un peu.

les "114,69 de sp95" correspondent ils à des euros ou des litres ?

De plus je ne comprend pas comment retrouver les 9.15L/100km indiqués après.

merci

 

je trouve 9,23 L / 100. en manuel. Les 9.15 correspondent donc à l'OdB ?

 

exact , j ai refait le calcul et je tombe bien sur 9.23 l , je sais pas se que j ai glandé !!

defaut de calculatrice ou erreure de frappe !

[Invité jfk]

non , l odb ne me calcule pas 9,15l mais 7,9 l au 100 kms .

[Invité bobitch]

ok, merci pour ces précisions,

mais je réalise que de toute façon ces valeurs resntent dans les bornes

qui sont indiquées pour toi en première page. Donc rien à modifier, sauf erreur.

[Invité ghost-dog]

Un nouveau plein vendredi soir...

 

908 km parcourus - ODB 5,4 - calcul manuel 5,96 - 54,11 l (station auchan) - 30% Autoroute, 60% RN et RD - 10% agglo.

 

Top Stats :

Conso Mini - Maxi (calcul manuel) : 4,85 - 6,15 l/100 Km

Conso Mini - Maxi (ODB) : 4,3 - 5,8 l/100 Km

Km Mini - Maxi : 858 - 1203 Km

Plein Mini - Maxi : 45 l à 58,62 l

 

PRK : 0,058040 € pour 25 890 Km parcourus.

[Invité bobitch]

merci, données mises à jour

[Invité emers]

premier plein c4 hdi 92 berline que de petite route et 1 fois 50 km d'autoroute 56L pour 756 km si qui donne pour le premier plein 7.40 litre en calcul et a l'obd je suis a 7.36L donc plus ou moin correct

[Invité bobitch]

merci, tu as pas mal appuyé la non ?

 

saurais-tu nous communiquer ton PRK et ton kilométrage total ?

 

merci

[Invité Fonsi]

Nouveau plein: 864km avec 54,67l

ODB: 6,3

Manuel.: 6,327

PRK: 0,056562

 

Une des rares fois où ODB et calcul manuel donnent la même moyenne!

Mais ils se rapprochent de plus en plus souvent!

[Invité bobitch]

Fonsi,

 

ton PRK il est pour combien de km ?

les 864 ?

 

merci

[Invité zal]

ton PRK il ne tient compte que de l'essence donc ce n'est pas un PRK !

 

mon PRK est de 0.23 €, au niveau d'une Twingo neuve, il était de 0.16 € sur une ZX 1.6i, sur une C4 il doit être plus proche d'un euro !!!