entretien prix d'une révision

[Magic_Vincent]

Salut,

Le changement des plaquettes de freins AV et AR à 400€ c'est abusé.

J'ai acheté les plaquettes AV et AR chez notre partenaire pour 110€ !!

Donc au plus avec l'achat de l'outil pour repousser les pistons à l'arrière cela va me revenir à 140€.

 

Salut Steck

peux tu stp me donner des details sur ton outils pour repousser les pistons AR ? tu as un ref. ?

merci

A+

Vincent

[Invité steck]

Salut Vincent,

Voila ce que j'ai acheté chez Leclerc :

http://www.lesprixducoin.com/promos/leclerc-m5/pieces-techniques/coffret-18-pieces-repousse-pistons-detriers-de-freins-p4108453

 

J'ai changé mes plaquettes AV/AR hier, l'outil marche à merveille.

 

A+

Steck

 

Le lien n'a pas l'air de marcher,

Ci-dessous un autre lien (je l'ai acheté dans un centre auto Leclerc)

http://www.vidaxl.fr/coffret-repousse-piston-universel

 

Bon, la redirection n'a pas l'air de fonctionner.

Tu copies l'URL dans ton navigateur et ça devrait marcher.

 

A+

Modifié le 21 novembre 2013 par steck

[YAC5]

Révision des 90 000 km : 740 €

inclus :

changement pneus hiver et équilibrage des roues.

changement des plaquettes de freins qui étaient d'origine ! qui dit mieux ?

YAC5

[maniac]

ça ferait combien la révision des 90000kms sans tes pneus et changement plaquettes ?

[Invité KeepKool]

En même temps, n'oublions pas qu'en fontion du moulin le prix de la révision n'est pas la même. Il faudrait que l'on précise

[YAC5]

Bonjour Maniac, bonjour Keepcool,

 

J'ai dit : " ... des plaquettes de freins qui étaient d'origine ! qui dit mieux ?"

90000 bornes sans atteindre la limite d'usure

Vive la boîte manuelle.

 

Si c'est la facture qui vous intéresse je peux la scanner. Il y en a deux pages. Il y a à la louche moitié-moitié pièces et main-d'oeuvre. Autre info', j'aurai mon prem's contrôle technique début février. C'est peut-être pour ça que cette révision a été si précise.

 

Cordialement

YAC5

[Invité KeepKool]

Nan mais moi je m'en fiche que tu fasses 90 000 avec tes plaquettes et mois que 60 000. J'ai déjà flingué des plaquettes en 10 000 et un embrayage en 20 000 sur 206 cela ne m'a pas non plus dérangé...

 

Ma façon de conduire fait que je bouffe un peu de plaquettes et de pneus...le jour où j'en aurais marre je pourrais sans soucis faire 90 000 avec des plaquettes

 

Ps : Et ce que je ne comprends pas c'est ceux qui bouffes un train de pneus en 20 000 en conduite cool (cf : le post avis et échanges sur les pneus).

[VINCE]

Tiens au fait KeepKool la Nouvelle CC citroen se construit a Mareuil juste en face de la criée et d'Audi VW va suivre la bas aussi

[toto]

j'ai la même philosophie que toi keepcool

[petit suisse]

Salut Steck

peux tu stp me donner des details sur ton outils pour repousser les pistons AR ? tu as un ref. ?

merci

A+

Vincent

 

tu as la main comme outil, ça marche super bien;) et si tu y arrive pas, c'est que ça commence à gripper...

 

Au pire, tu ouvre la vis de purge avant de repousser le piston comme ça, ça enlève un peu de vieux lockeed;)

[YAC5]

Nan mais moi je m'en fiche ...

J'aime beaucoup ta réponse.

C'est convivial et sympa.

Et sinon comment ça va la famille ?

cordialement

YAC5

[Invité KeepKool]

Je ne disais pas ça méchamment YAC5.

 

@VINCE tous les concess' de meaux iront à Mareuil, cette avenue à Meaux va être chamboulée pour construire des logements. Ce qui explique peut être que la vieillissante concess' Citroën ne soit pas vraiment entretenue...

[VINCE]

Tu m'étonnes c'est germinal cette concession ... Enfin tout ce coin la c'est beurk! Mareuil sera beaucoup mieux

[Invité sophsebmat]

Révision des 90000kms : 421€

16€ le litre d'Ineo ECS!

[maniac]

bon ben je sais a quoi m'attendre pour les 90000kms

[thisade]

Bonjour,

 

la révision des 120 000 km ma été facturée 503 € ( 350€ HT de révision) le reste mise à jour de l'ordinateur, depuis j'ai des feux diurnes, une conso qui a augmenté.

Je me donne quelques jours pour appréciè cette mise à jour, si ce n'est pas concluant je retourne voir le garagiste.

Pas de précisions sur la MAJ.

[Invité angy54]

Bonjour,

 

Pour ma part révision à 70000kms, avec changements de tous les filtres et changements liquide de freins: 450TTC

 

J'ai la version V6 240ch aussi, ca explique la facture

[Invité manub26]

pour moi changement a 20 000 kils des plaquettes ar. il semble que c'est normale avec le frein a main electronique,ca use plus les plaquettes quand il se dessert,la voiture ''force'' legerement pour declencher l'ouverture des etriers quand on veut partir.

mais bon,pour moi merci oscaro et ces plaquettes BREMBO a 30 euros.

[maniac]

révision des 90000kms

425€ dont 130 pour le changement de batterie pour potentiellement éviter les économies d'énergie arrivant trop tot et le voyant batterie allumé avec inscrit charge défaillante ou dans ce style ...

En branchant leur appareil sur la batterie, il ne me restait plus que la moitié de l'ampérage par rapport a une neuve donc changement

on verra dans le temps ...

[toto]

je ne veux pas critiquer tout le temps les garages, mais sur les voitures de plus de 5 ans quand le voyant batterie s'allumait, c'est l'alternateur qui était en défaut et pas la batterie

 

pour le mode éco, tu avais fait faire la dernière mise à jour du bsi et le paramétrage des 10 minutes?

[toto]

voici ce qui allume le voyant de charge batterie(doc de citroen)

 

Le témoin de charge batterie s’allume dans les cas suivants :

État de charge batterie inférieure à 50% (Uniquement lors des 20 premiers kilomètres du véhicule)

Tension de la batterie supérieure à 16V pendant plus de 3 minutes

Tension de la batterie inférieure à 12V pendant plus de 3 minutes

Modifié le 7 juin 2014 par toto

[Invité lawrence3434]

Révision des 30 000 km avec véhicule de plus de 2 ans, prix 407 euros avec changement liquide de freins.

- 192 euros de Main d’œuvre. (22 euros pour remplacement filtre à Pollen et encore 22 euros pour remplacement filtre à gazole, 38 euros vidange et plein circuit de freinage - 107 pour révision et opérations systématiques)

- 212 de pièces dont 100 euros d'huile Inéo Ecs.

 

J'ai trouvé la note salée.

Qu'en pensez vous ?

Modifié le 23 juillet 2015 par lawrence3434

[Invité flyman]

Bonjour,

 

C5 tourer 140cv : Révision prévu pour les 90 000KM, avec changement de liquide de freins : 310€.

 

Pensez-vous que le changement d'huile de boite à vitesse est nécessaire à changer ?

 

J'ai changé les plaquettes de freins arrières le we, il était temps ( 41€ avec les frais de port ).

 

merci

Flyman

[Croisière jaune]

Bonjour,

 

C5 tourer 140cv : Révision prévu pour les 90 000KM, avec changement de liquide de freins : 310€.

 

Pensez-vous que le changement d'huile de boite à vitesse est nécessaire à changer ?

 

J'ai changé les plaquettes de freins arrières le we, il était temps ( 41€ avec les frais de port ).

 

merci

Flyman

 

Ce ne serait pas inutile de changer l'huile de boite ; tu retrouverais des passages de vitesse plus onctueux. Et ce n'est pas si cher.

[Meouedoncornicar]

Révision des 30 000 km avec véhicule de plus de 2 ans, prix 407 euros avec changement liquide de freins.

- 192 euros de Main d’œuvre. (22 euros pour remplacement filtre à Pollen et encore 22 euros pour remplacement filtre à gazole, 38 euros vidange et plein circuit de freinage - 107 pour révision et opérations systématiques)

- 212 de pièces dont 100 euros d'huile Inéo Ecs.

 

J'ai trouvé la note salée.

Quand pensez vous ?

 

Je pense tout le temps.

 

Moi c'est comme au resto, je prends à la carte, c'est à dire que je regarde ce qu'il y a à faire dans le carnet d'entretien, je fais la liste et je leur demande de le faire.

Donc Recharge clim + changement filtre clim +remplacement liquide frein +remplacement filtre GO :

244 euros.

je fais la vidange moi-même. 50 euro d'huile Inéo et 15 euros filtre à huile.