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Roue de secours


Invité jls2933

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Invité flofloangel
Il faut quand même signaler qu'il s'agit bien d'une erreur, car les C4 montées en 17" sont normalement équipées d'une roue de secours en 16". ;)

 

Pas sur le HDI 110 toka toka 17 secours en 15

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Pas sur le HDI 110 toka toka 17 secours en 15

 

Ah c'est bizarre !

Peut-être que cela a changé ou alors c'est une erreur qui se répète en usine ? :eek:

En tout cas, si la 15" ne passe pas, c'est pas très malin de la part de Citron. :roll:

 

@ flofloangel : tes deux C4 ont une roue de secours en 15" ?

 

Avis à tous les possesseurs de C4 chaussées en 17" de nous donner la taille de leur roue de secours.

 

Mais je me souviens que les premières C4 sorties en 17" avait une roue de secours en 16".

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C'est faux !

 

Désolé de contredire Sconce :em:, mais je viens de vérifier à l'instant :

 

Jantes Resolfen 17" et roue de secours en tôle 16"

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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Invité flofloangel
Ah c'est bizarre !

Peut-être que cela a changé ou alors c'est une erreur qui se répète en usine ? :eek:

En tout cas, si la 15" ne passe pas, c'est pas très malin de la part de Citron. :roll:

 

@ flofloangel : tes deux C4 ont une roue de secours en 15" ?

 

Avis à tous les possesseurs de C4 chaussées en 17" de nous donner la taille de leur roue de secours.

 

Mais je me souviens que les premières C4 sorties en 17" avait une roue de secours en 16".

 

La 1ere C4 Exclusive HDI 110 était en 15 en roue de secours

La 2ieme C4 Exclusive HDI 138 est en 16 en roue de secours

 

PS: Le 15p passait sur le 110 car c'était ma monte en neige

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Et je confirme que j'avais une roue de secours 15" sur ma C4 HDI 138 montée d'origine toka toka 17".

 

C'est peut-être une erreur isolée.

 

De plus l'ensemble étrier frein et disque de la 138 cv est plus gros que celui de la 110 cv ce qui explique pourquoi la roue de 15 ne passait pas sur ma C4 138

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Et moi je confirme avoir une VTS (HDI 110 certes) avec une roue de secours de 15".

 

J'ai déjà expliqué à de nombreuses reprises que les disques de frein des versions 2.0 HDI 138 ch et 2.0 i 16v 180 ch sont plus gros que pour les autres motorisations et ne passent donc pas dans une jante de 15", d'où la roue de secours en 16" pour ces motorisations exclusivement et sans rapport avec la finition.

 

Une monte d'origine en Resolfen 17" n'implique donc pas la roue de secours en 16".

 

Roue de secours

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Ok désolé, j'avais oublié cette histoire de taille de disques en fonction de la motorisation, autant pour moi :jap:

 

D'ailleurs, je viens de prendre possession hier de ma VTS HDi 110 Resolfen 17" (en remplacement de ma Pack Ambiance) et je confirme que la roue de secours est en 15".

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Merci :D

 

Je m'occupe de la liste des proprios.

 

Pour le trombi, c'est Bobitch qui a les pouvoirs, mais il semble un peu surbooké en ce moment. ;)

 

PS: j'adore cette couleur. :rs:

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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C4 HDI 110 Exclusive de Juin 2005 Roue de secours en tôle 16" ;)

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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Bonjour à tous,

J'ai regardé rapidement la roue de secours, malheureusement c'est une 15' et la p'tite C4 monte des 16' de serie (normales, azzana)... sur la carte grise du véhicule, pas trace de roue de 15' autorisée pour la conduite... seulement de 16'

Que me conseillez-vous de faire???

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