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Conso ODB fausse!


Breakos

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Invité Olivier Moreau

(presque) pareil : dernier plein, à l'ODB 5,4 l/100 (Yesssss !), calcul neuronal personnel : 5,85 l/100 :( Pff ! j'ai roulé à biiiiiiiiiiiiip km/h ce soir pour m'en remettre, histoire d'arriver à faire faire 6 litres/100 tout rond à ce chameau. Et d'enfumer les saumons en V6.

 

Les poulpes vous saluent bien bas.

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La dernière fois que j'ai allumé ce truc: 19 litres, depuis j'ai éteint et je roule...

Allez, pour infos: 8000 kms: 13 litres de moyenne, beaucoup de ville.

Alors 1 ou 2 litres d'erreur à l'ODB... Boaf!

 

La Cadillac n'a pas d'ODB, quel pied !

 

J'ai reçu la médaille du mérite de Total ! J'aurais péféré un chèque mais avec seulement 14 milliards dans les fouilles, c'est pas gagné !

 

Citroen préfere Total; on est sauvé !

Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Premièrement, l'as-tu remis à zéro lors du dernier plein ? Sinon, tu compares 2 choses non comprabales, à savoir ta consommation sur le dernier plein, calculée "à la main", avec la consommation à l'ODB, qui est calculée sur plusieurs milliers de kms peut être si il n'a pas été remis à zéro dernièrement (maximum 9999 kms pour le calcul ODB).
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Invité Olivier Moreau
Parce que ça compte pas à l'arret ce truc quand le moteur est en marche !

C'est écrit quelque part je crois dans le carnet de bord.

 

Peut-être en dessous de 30 km/h, car la consommation instantanée se déconnecte : --,--

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Bonsoir ,

J'ai consommé du 24,5l au 100 sur les 3 derniers kilomètres me séparant de la station service !

Mais sur autoroute , d'aprés vos témoignages , je devrais pouvoir faire du 10 litres à 130 , ce qui me conviendrait .

Mes Citroën : 2cv AZU 1958 , Visa 3ch , BX 14 , BX 16 TRS , Xantia Athéna 2,0 16s , C5 break HPI ph1 , C5 break V6 ph2 :fleur1:.

Les autres : 4L , 205 XAD , Talbot Horizon 1,5 GLS , Land-Rover 109 1978 Indénor TD , Toyota Rav4 2,0 16s 1999 .

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idem pour moi +0.8l par rapport a l'affichage

et au lieu de 1160 kms possibles, je n'en fais que 950 en moyenne.

 

sinon pour la question initiale, je vois pas de remède à part reprogrammer le calculateur ?

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Déjà qu'en faisant le plein la jauge ne monte à fond, comment voulez vous que Madame Citroen ai pu concevoir un indicateur de conso exact et précis ?
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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En ce qui me concerne, lorsque le témoin de réserve s'éclaire il ne faut pas que je traîne pour faire le plein, maximum 50 kilomètres et je remet environ 65 litres de gasoil, et ce même si l'OBD m'indique que je peux encore parcourir 50 kilomètres. En ville avec un plein je fais un peu plus de 800 kms, par contre lorsque je vais en Espagne je suis parvenu à faire plus de 1250 kms avec le plein, mais l'année dernière, seulement 1100 kms dans les mêmes conditions et la même façon de rouler, je ne comprends pas et la voiture avait 55.000 kms.
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d'apres le moniteur automobile

l'odb des c5 minorait la conso des hdi

et faisait l'inverse pour les essence

pour faire vendre du hd i ?????

Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon, vous n'en sortirez pas vivant

Bernard le Bovier de Fontenelle

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Invité Olivier Moreau
d'apres le moniteur automobile

l'odb des c5 minorait la conso des hdi

et faisait l'inverse pour les essence

pour faire vendre du hd i ?????

 

On pourra dire cela le jour où une Citroën de 1500kg à moteur essence consommera durablement et en moyenne 6l/100.

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Bonjour. Je pense que ces imprécisions sont dues aux tolérances de fabrication/usure des injecteurs.

Pour connaitre la consommation, je suppose que l'ordinateur prend en compte la pression de carburant et la durée d'ouverture de l'injecteur, en considérant que celui-ci laisse alors passer un débit nominal ?

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Bonjour

Bonjour. Je pense que ces imprécisions sont dues aux tolérances de fabrication/usure des injecteurs.

Pour connaitre la consommation, je suppose que l'ordinateur prend en compte la pression de carburant et la durée d'ouverture de l'injecteur, en considérant que celui-ci laisse alors passer un débit nominal ?

Oui, ou bien quelquechose d'aussi complexe (débimètre ?)

La consommation moyenne résulte de la somme de consommations élémentaires (sommation) divisée par le kilométrage parcouru.

Une bonne précision (mettons + ou - 3%) représente une belle prouesse technologique.

Il ne faut pas trop en demander à un tel système.

- une comparaison de temps à autre entre un calcul du conducteur et le résultat de l'OdB permet à chacun d'avoir une idée suffisamment précise de la réalité de LA consommation annoncée par SON OdB en y apportant une correction.

- on ne peut prendre pour " carburant comptant " l'indication de l'OdB

 

Remarques :

- Contrôlons-nous également le kilométrage parcouru /totalisateur du compteur : avant de faire notre calcul soit disant exact, moi non.

 

- MON tachymètre lui semble très précis, mêmes indications que mon GPS amovible

Cordialement

C593

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