question Combien payer une XM V6

[rslden]

Salut, je n'ai pas eu le tempss aujourd'hui d'aller voir le garage pour faire ma proposition, mais je garage m'a appelé ce soir pour me dire OK à 3000, je vais proposer 2500 et si ça marche je vais rouler en V6.

Il y aura sans doute une 2,5 td à céder pas cher.

Den

[jeanmi]

salut,

 

tu devrais sans problème la toucher a 2500, mais avant de vendre la 2.5, attends un peu

 

bien que le V6 soit fabuleux, sa consommation risque de te refroidir un peu...

[rslden]

oui j'hésite encore en plus je ne sait pas pourquoi mais le 2,5 de ma SX marche vraiment fort. Hier soir en rentrant de Montpellier, sur une autoroute déserte, j'ai poussé un peu le 2,5. Oh pas longtemps, j'étais un peu stressé, car je suis représentant et si je perd mon permis, c'est la cata. Donc de 130 je met le pieds à la planche, elle s'est mise à monter sans faiblir à 210 compteur (205 environ au GPS) avec une stabilité incroyable. Si j'avais eu les C.... de rester encore un peu à la planche, je crois que j'aurais pris encore un peu de vitesse. Du coup je me demande si le V6 est raisonnable. En plus la seule pompe de E85 par chez moi est à 20 km.

Den

[olive_ing]

Bah franchement, une V6 24 c'est tentant, mais si tu es content de ta 2.5, gardes là !!! D'autant que la tienne tu la connais bien niveau historique entretien, donc pas de mauvaise surprise, contrairement à la V6 que tu as vu, et qui n'est pas si nickelle que le laissait supposer le discours du garage.

[rslden]

J'habite en ville, je loue déjà 2 garages, un pour ma voiture de travail, l'autre pour la xm, je ne peux pas en louer un 3 eme.

 

Den

[jeanmi]

pense aussi au prix de la carte grise, même si elle a plus de 10 ans, ça représente une certaine somme (14CV?)

quant a l'assurance, je ne sais pas

 

mais si vraiment le V6 te fait envie, fais toi plaisir...

[olive_ing]

J'habite en ville, je loue déjà 2 garages, un pour ma voiture de travail, l'autre pour la xm, je ne peux pas en louer un 3 eme.

 

Den

 

Je me suis mal exprimé, il y a quiproquo

 

Je voulais dire que si tu es pleinement satisfait de ta 2.5td, il faut la garder et ne pas acheter la V6. C'est frustrant, certes, mais la V6 peut être un nid à emmerdes (un achat d'occasion, il y a toujours une part de risque), alors que ta 2.5 tu la connais bien en historique et entretien.

[veto]

c'est sur, tu ne prendras pas souvent (ou pas longtemps, jusqu'au radar en fait) plus de 210 compteur avec le V6... étonnant ton 2.5 !!!

 

c'est toujours difficile de quitter une auto que l'on connait parfaitement, qui plus est si elle est sans soucis... (j'en sais quelque chose, puisque je viens de mettre ma Safrane à la retraite...). ou alors c'est pour une plus récente ou mieux équipée. sinon, c'est plus risqué que de ne rien faire...

 

pour ce qui est des pb avec le V6, je ne connais pas le 24S (en BVA, il n'y a eu que le 12S PRV) mais ça n'est pas le moteur qui fait la fragilité de la XM !!! mais tout ce qu'il y a autour... donc de ce coté, pas de soucis supérieur aux diesels (voire même moins avec les pb de culasse ?).

[jeanmi]

c'est sur, tu ne prendras pas souvent (ou pas longtemps, jusqu'au radar en fait) plus de 210 compteur avec le V6... étonnant ton 2.5 !!!

 

 

la 2.5 est donnée a 207 km/h chrono sur ce site

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Citroen/fiche_735_Citroen_XM_2.5_Turbo_D.php

[rslden]

J'ai amené ma proposition ce matin au garage, c'est a dire prix de la voiture par la centrale, moins réparation, j'ai donc fait une proposition à 2500€. Le vendeur semblait me dire que ce serait bon.

Je sent que je vais faire une connerie...

Den

[Mtrains]

la 2.5 est donnée a 207 km/h chrono sur ce site

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Citroen/fiche_735_Citroen_XM_2.5_Turbo_D.php

 

Oui ça arrache pas mal quand même un 2.5L, par contre coté conso sur route je fais du 6L pas du 8 comme il l'indique Par contre le V6 je ne serais te dire !

[Invité pilote57]

Oui ça arrache pas mal quand même un 2.5L, par contre coté conso sur route je fais du 6L pas du 8 comme il l'indique Par contre le V6 je ne serais te dire !

 

je fais également du 6l lorsqu'elle ne déconne po la mienne;)

 

Un v6 se situe de 8l en roulant très très calme, avec 50% de descentes:PP et ca peut monter jusque 16l:)

En tout cas la xantia V6 que j'ai pu essayer est superbe mais la jauge descend vite:(

[rslden]

Je ne sait pas comment vous faites pour faire du 6L avec le 2,5. En calculant la conso de plein à plein. Avec la première 2,5TD (morte maintenant) le meilleur que nous ayons fait en roulant avec la clim été que sur la route c'est 7,4L. Avec la seconde, l'exclusive de ma moitié nous faisons entre 7,6 et 8,2l avec quand même 50% d'autoroute. Avec la mienne, que je n'ai que depuis 1mois, avec 80% d'autoroute, le premier plein j'ai fait 8,4L, pour le second je ne sait pas car j'ai remis le compteur à zéro en démontant le compteur pour refaire la nappe de l'afficheur.

Bref vos consos m'étonnent, moi je calcule de plein à plein en divisant par le nombre de km effectués.

Pour la V6 24, lors de l'éssai, j'ai reagrdé l'ordinateur de bord qui étais à 12,4L de moyenne.

Den

[jeanmi]

salut,

 

en conduite mixte, je fais 8l aussi

[olive_ing]

Je ne sait pas comment vous faites pour faire du 6L avec le 2,5. En calculant la conso de plein à plein. Avec la première 2,5TD (morte maintenant) le meilleur que nous ayons fait en roulant avec la clim été que sur la route c'est 7,4L. Avec la seconde, l'exclusive de ma moitié nous faisons entre 7,6 et 8,2l avec quand même 50% d'autoroute. Avec la mienne, que je n'ai que depuis 1mois, avec 80% d'autoroute, le premier plein j'ai fait 8,4L, pour le second je ne sait pas car j'ai remis le compteur à zéro en démontant le compteur pour refaire la nappe de l'afficheur.

 

Ca dépend de la vitesse à laquelle tu roules sur autoroute :PP

 

Ne pas oublier que la puissance demandée au moteur évolue au cube de la vitesse, donc pas du tout linéaire, mais plutôt exponentiel. Si tes consos sont pour des vitesses de 150 km/h, essayes voir de rouler à 120-130, tu seras surpris

[rslden]

non, je respecte la limite, sauf pour une pointe une fois avec la xm. Je suis représentant, je parcours 70 000 par an avec ma mégane break de service, j'ai besoin de mon permis. Avec la mégane je ne dépasse pas le 5,2L de moyenne, ce qui d'après notre gestionnaire de parc auto et la charge de nos véhicules me passe dans les bons élèves de la société. Je sait donc conduire économique. Nous sommes deux en XM 2,5 à la maison, chacun la sienne et ma SX consomme un poil plus (elle est catalysée je crois), mais ça joue à 0,2L.

Enfin nous verrons avec le V6, si j'ai une réponse positive. Mais celui la, j'essayerais de mettre un peu de E85 dedans pour faire baisser la note.

Den

[Invité filip31]

Bon, alors, la réponse du vendeur ? Plus personne ne respire ici : l'aura, l'aura pas ??? !!! Une belle V6/24 de + sur la Planète ?

[rslden]

J'ai donné la proposition d'achat hier, depuis plus de nouvelles.

Faut laisser mariner un peu.

lol

[nostromo157]

Bonsoir,

 

pour ma dame,http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=90457

 

Pour la conso c'est entre 8 et 12l, 8 sur route à 90 et tout au régul voir moins que ça!! 10 en ville et 12 en tirant dedans comme un fous!!:PP et en conduite sport l'es9j4 est plutôt sobre, pour l'assurance 345 euros en median avec assistance 0km et pas de franchise bris de glace,

 

Pour la Cg, j 'est négocier avec Citron:PP parce-que 14 ou 16 bourrin (j'est un trou) de - de 10 ans ........total 534 euros!!

pour ça vitesse de pointe et bien elle prend ces 240km compteur sans pener!!et que du bonheur avec cette grosse dame!!!!!:love::love::love:

@++

[mallinalli]

Combien payer une XM V6 ?

 

a l'achat ca semble très variable....

après............. c'est 25 cts du km

[rslden]

Bon les gars, il y a une 2,5TD de 195000km culasse neuve à vendre pas trop cher......car c'est ok pour la V6, je la sentait venir ma connerie lol et il m'a dit OK à 2500, et pourtant j'ai tout fait pour être désagréable comme acheteur lol.

 

Den

[lionel34]

des photos de ta 2.5L???

[rslden]

Tu la verras, quand tu viendras, déjà, je dois récupérer un rétro à la rencontre du marché de Noël le 20.

Den

[Invité filip31]

Félicitations pour la V6/24, et vivement d'autres photos et premières impressions !!!

[rslden]

Bon, ça y est, je l'ai.

On est allé faire un petit tours, je retire ce que j'ai dit, ça marche fort ! Effectivement on ne sent pas l'accélération, mais le couple est assez présent des 2000 tours, mais c'est très doux, de 4000 à 5000 le bruit est rageur et le moteur deviens carrément démoniaque après 5000, ouaouw, quel piège à permis lol. Un gars avec une audi TT en est pas encore revenu lol, il a fini par lâcher sur une petite route. Au feu plus loin, il s'est mis à coté en regardant du coin de l'oeil cette grand mère un peu spéciale...

Mais il n'a plus lire qu'exclusive, pas de signe V6 hé hé.

En revanche, je vais faire des économies, ma voiture est bien une phase II, mais pas de SC MAC;

C'est génial, un V6 avec diravi qui se baisse, j'ai une vrai Citron !

Gros bémol, le démarreur est assez faible, il a du mal à tourner le moteur, et il parais que pour le sortir, aïe aïe aïe...

Enfin, heureux le Denis.