présentation Ma dernière acquisition...une folie!

[Invité david 0606]

Salut Christophe ,une fois de plus la passion l'emporte!!!! Je suis un peu perdu ,tu es à combien de xm chez toi?? Et à quand l'ouverture du muséum ????

Encore bravo a vous .

fredo.

[Invité erixes]

de trés belles autos...plaisir des yeux assurés !....je t envie !....que dis-je ! je te jalouse !....

Nan mon reve a moi c est juste une SM....mais j avoue avoir gouté à la XM en V6 24...et avoir pris mon pied durant des kms...sans vouloir me stopper...seule la fatigue me faisait m arreter !...et TOTAL aussi ! mdrrr !.

Merci a toi de nous presenter une si belle collection.

[Invité NINIVAL]

bravo elle est superbe cdt yannick

[Invité citroeniste56]

Merci à tous, je suis particulièrement heureux d'avoir pu sauver cette XM. Car un intérieur marina havane ne cour pas les rues!

 

Pour la V6 24, il ne me reste plus qu'un petit soucis de broche électrique et ma belle reprend la route, je suis assez impatient! Un petit peu comme un gosse avant le soir de Noël...

 

Christophe

[Invité citroeniste56]

Aujourd'hui, verdict pour l'ambulance,et bien voila elle passe le contrôle et sans soucis, malgré un contrôleur vachement pointilleux!

 

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Demain carte grise... et roule ma belle!

 

Merci à Eric44 d'être venu avec moi, nous avons passé un super moment!

 

Christophe

[td12]

Bonjours,félicitation pour cette rénovation rapide et efficace!!!!

[Invité citroeniste56]

Et bien voila la voiture a sa nouvelle immatriculation, mais toujours les anciens numéros, dans le Morbihan, nous n'aurons les nouveaux numéros de plaque qu'en Octobre prochain. Donc la la belle aura encore nos bonnes vieilles plaques: 5999 ZG 56

 

Christophe

[Invité citroeniste56]

Et voila elle est prête pour l'Eurocitro!

 

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C'est super comme ça, je suis content!

 

Christophe

[indurain59]

bonjour tout le monde

 

salut chris

 

 

superbe ton autocollant tu n as pas eu de probleme pour le faire fabriqué ? je trouve qui rend bien sur l'ambulance , assistance 24/24 entierement a la xm ???

 

 

amicalement fabian .

[Invité citroeniste56]

En fait, c'est une petite entreprise de Malestroit dans le 56 qui m'a fait ça. Tout est fait sur mesure sur machines numériques, et c'est assez impressionnant de voir les feuilles d'autocollants sortir les unes après les autres a une vitesse assez folle. Il a fallut environ deux heures et demie entre la production des autocollants et le collage sur la voiture.

 

Évidemment Fabian entièrement dédié à la XM les 24/24...

 

Christophe

[indurain59]

salut chris

 

 

je n endoutais pas un instant 24/24 assistance xm longue route a ton ambulance , tres bon boulot que tu as fait dessus ,

au faite que vas tu faires sur ta derniere xm, la 2 litres a injection , une rénovation simple , ou une restauration complete ???? a suivre .... a+

 

 

 

amicalement fabian .

[Invité citroeniste56]

Salut Fabian,

 

Il n'y a pas grand chose à revoir sur cette deux litres, juste les durites d'eau arrière qui sont sèches et donc assez cassantes (je les ai en stock) et le vernis du becquet ainsi que les deux petites pièces plastic qui se trouvent au dessus des custodes arrière. J'ai aussi une petite bosse sur l'aile arrière gauche.

 

J'avais emmené la voiture à l'eurocitro, et nous avons eu le bonheur qu'elle soit sélectionnée pour participer à la parade des 90 ans de citroën le samedi après midi...deux tours de circuit absolument magique, entouré de plein d'ancêtres plus ou moins âgés..... un véritable régale.

 

http://img45.xooimage.com/files/1/c/c/img_9754-12228b7.jpg

 

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Voila un beau moment passé avec mon épouse sur le circuit.

 

Christophe

[Invité citroeniste56]

J'ai commencé la remise en état de mon break avec Eric44290.

 

Les freins avant ont été démonté pour être changé, mais surtout la direction a été sortie:

 

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Eric en pleine action:

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Et voila la direction est sortie (pas sans mal)

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Le silenbloc du support de vérin est complètement bouffé ce qui donnais pas mal de jeu:

http://img43.xooimage.com/files/f/1/0/photo009-124d76f.jpg

 

Les soufflets ne sont guère mieux:

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Et voici la remplaçante:

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Le trou n'est vraiment pas gros pour passer la direction, il faut se bagarrer pour qu'elle sorte:

http://img25.xooimage.com/files/0/0/2/photo012-124d813.jpg

 

 

Pour pouvoir avoir la place de passer la direction sans trop de peine, nous avons retirer les supports moteur droit supérieur, ainsi que le le support moteur inférieur et levé le moteur au maximum, c'est tout de même plus facile comme ça:

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Les étriers, les disques et les plaquettes mises en place (sur cette photo c'est le côté droit)

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Et voila la voiture et totalement remontée, pas de fuites hydrauliques la direction fonctionne super bien... YES!!!!!!!!

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http://img43.xooimage.com/files/6/2/d/photo019-12575a5.jpg

 

Nous avons laissé la voiture sur son perchoir car jeudi après midi, nous lui faisons un bon lavage du compartiment moteur, mais aussi en dessous car avec toutes les fuites qu'elle avait tout est hyper sale et gras.

 

Merci beaucoup a Eric et Nathalie pour leur gentillesse, j'ai passer de super moments avec eux! Vivement les prochains

 

Christophe

[gillout]

Toujours epoustouflant ce citroeniste du 56...je viens voir ta presentation avec plaisir...

Au fait ton ambulance soigne aussi les xantia? ou est elle reservee au vaisseaux de l`amiral?

[Invité citroeniste56]

Toujours epoustouflant ce citroeniste du 56...je viens voir ta presentation avec plaisir...

Au fait ton ambulance soigne aussi les xantia? ou est elle reservee au vaisseaux de l`amiral?

 

 

En fait non, elle sert pour toutes les Citroën.

 

Christophe

[gillout]

AAAhhh...donc quand je serais en panne....loooooll, je plaisante.

Et tu as aussi une remorque "bar" derriere la depaneuse?

Si oui il y a de grande chance que je sabote ma voiture...en passant dans le 56!!!

 

Encore felicitation

[Invité bopa]

Impressionnant !

Tu comptes sauver toutes les XM de France et d'ailleurs !!??!!

[indurain59]

salut a tous

 

si notre ami christophe le pouvait il les sauverais toutes , quant-on aime on ne compte pas ! bonne route a toutes ces belles xm .

 

 

 

amicalement fabian .

[Invité citroeniste56]

Je ne peux malheureusement pas toutes les sauver..... mais si je le pouvais, un plus grand nombre de XM seraient sauver pour ne pas finir en cubes. A chaque fois que je vais en casse et que j'en vois qui auraient pu rendre encore de nombreux services ça me désole. On ne me changera pas, je suis comme ça, j'adore cette voiture.

 

Christophe

[Invité turbojf]

Bonjour Citroeniste 56,

 

Toutes mes félicitations. Par le biais de vos travaux, vous nous encouragez tous à mener aussi des remises en états, des sauvetages ou de grosses opérations.

 

Bonne continuation.

 

TurboJF

[Invité CitrAlfa]

@Turbojf: J'adore ton avatar! Le mec sur sa brêle avec le clopio au bec, j'adore le cliché

[Invité turbojf]

Bonsoir,

 

@Citralfa:

Le mec sur sa brêle, bah c'est bien moi, photo prise à l'insu de mon plein gré.

Un matin en arrivant au boulot, un de mes sbires a jugé bon de photographier son chef pour se moquer via mails interposés. Un jour je suis tombé dessus et je l'ai trouvée esthétiquement réussie, alors voili voilá. Sinon j'ai un avatar montrant un engin plus dynamique sur un autre forum, je te laisse chercher.

Pendant un moment, certains rigolaient aussi de ma xm, puis ils ont rigolé de ma Seicento orange mandarine. Maintenant, je vélotaffe 2 fois par semaine, ça fait encore un sujet de discussion.

 

@citroeniste56

Lorsque tu as mis ta voiture dans cette position, AV surélevé et AR au sol, avais-tu accès au mécanisme de frein de parking situé dans le tunnel d'échapement?

Merci de l'info.

 

JF

[Invité CitrAlfa]

Ah ok! C'est énorme

 

Tu sais, ma copine a une seicento rouge et pareil les fois où je suis allé au boulot avec, les collègues m'ont demandé si j'avais enlevé le siège AV pour conduire ou ils se demandaient comment je pouvais entrer là dedans...

 

En même temps, vu mon gabarit c'est sur... (1m86 et le quintal bien dépassé ) Bon c'est petit mais je suis assez à l'aide dans ce genre d'auto.

[clonecl]

bonjour Christophe, moi c'est Christophe, heureux possesseur d'une XM phase 2, ex de l'administration en 2.0l 16s finition SX. je trouves (trouvais plutôt!!) ma voiture belle au vu des pauvres XM maltraitées par les autochtones du cru (enfin du cru...), honnêtement chapeau bas pour le boulot sur tes XM.

je compte bientôt (vu que ma xantia, va servir de donneuse d'organes dans une restauration familiale à titre posthume...) acquérir une phase 2 en V6, et accessoirement un break en TCT pour remplacer la 2.0l (boite longue, c'est mou, même en tirant sur les rapports...).

Perso, j'ai vendu de la Citroën en neuf quelques années, et c'est là que j'ai perdu mes apriori sur la marque, mais je pense que la XM je l'ai adopté pour un bon moment, et je compte bien en adopter d'autres!! Personnellement je préfère les phases deux en termes de look intérieur (extérieur aussi, j'aime pas trop l'aileron des phase 1:jesors:)...

J'attends aussi de pouvoir récupérer une C6, je roule avec pour le boulot et honnêtement même à des vitesses prohibées c'est comme rouler dans son canapé (encore plus dans les versions blindées...).

Par contre j'aurais une question, mon XM est une ancienne de l'administration (xan25elle avait une guirlande bleue sur le toit et faisait un peu de musique de temps en temps:buzz:), mais il me semble que j'ai un réservoir XXL (genre 115l selon ce que j'ai mis dernièrement), aurais-tu vent d'un réservoir majoré sur une version spéciale ou export??

En tout cas, à l'occase si je suis vers chez toi je ne manquerais pas de venir saluer un tel conservateur.

A bientôt.

Chris

[Invité CitrAlfa]

et accessoirement un break en TCT pour remplacer la 2.0l (boite longue, c'est mou, même en tirant sur les rapports...).

 

Héhé tu l'as reconnu! Je l'avais dit

 

Par contre, je doute que tu ais une réponse de on homonyme car sa dernière connexion sur le forum date du mois d'aout 2009... Et à ce que je sais il aurait vendu ses Xm et se serait retiré de toute activité pour les forums et la marque depuis peu...