Un de plus au xénon!

[Invité chapman]

Salut,

 

Le problème de relais aurait lieu pour les xénon et pas pour les H1 normaux?

Tout à fait.

 

Pour le relais, tu trouveras à cette discussion: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=113684&highlight=relais

Retire le relais et gratte les cosses. Si le souci est toujours là, change le relais, par un identique.

[maniacxm]

Salut,

 

Merci pour ces indic seulement je ne sais pas quelle tete il a le relai !

D'ailleurs je me demande toujours à quoi sert un relai ?

 

J'ai regardé ce we mais je ne suis pas sûr de la tronche de la bête.

 

J'ai deux sortes de prise plastiques blanches translucides accrochées à l'aile sur lesquelles viennent s'enquiller des prises reliées au faisceau electrique mais désolé je suis trop néophite question électricité je ne sais pas où débrancher pour vérifier.

 

L'un d'entre vous aurait il une photo si possible fléchée précisément de ce relai ?

 

Merci

 

Maniacxm

[DSVince]

Un relai: c'est une sorte d'interrupteur à distance, qui permet d'alimenter un (gros) consommateur d'électricité: ça évite que l'intensité électrique passe par le commodo; ainsi, seul un petit fil de faible section passe du commodo à ce relai.

DSVince

[maniacxm]

Bonjour à tous,

 

Maintenant que je suis moins bête et que je sais à quoi sert le relai, pourriez vous m'indiquer quelle forme quelle couleur quel emplacement il a, afin que je puisse regarder et éventuellement changer la pièce ?

 

Une bonne âme pour un schéma, une photo ?

 

Je sais que c'est vers le phare passager, un élément en moins.

 

Merci à tous pour votre patience,

 

Maniacxm

[Invité chapman]

Salut,

 

C'est là, le p'tit carré vert :

 

http://i25.servimg.com/u/f25/11/85/90/82/img_6210.jpg

[maniacxm]

Bonjour à tous,

 

Merci Chapman pour ta photo précise !!!

 

C'est super je vais regarder çà ce we, si çà se trouve mes xénons marchent encore et c'est ce relai. Affaire à suivre.

 

Et bien je crois que sur la mienne le petit boitier est noir, je n'ai pas souvenance de quelque chose de couleur verte....

 

A plus,

 

Maniacxm

[Invité niagaracity]

Salut à tous !

 

j'arrive un peu en retard ! Mieux vaut tard que jamais !

 

Je suis intéressé par le kit xénon et si je comprends bien il en faut deux pour XM (phares et croisements), non ?

 

Au niveau des projecteurs, peut-on garder les mêmes ? Côté laves phares y a-t'il une gêne à la conduite de nuit si on n'en met pas ? 6000 k ou 8000 k, quelles sont les meilleures pour la nuit ?

 

Beaucoup de questions auquelles vous avez peut-être répondu mais j'ai un peu de mal à lire sur un écran (fatigue des yeux) aussi quand il y a beaucoup à lire... Merci d'avance pour vos réponses.

[DSVince]

tu peux ne mettre que les codes en xénon, à toi de voir si tu utilises régulièrement les phares;

je conseille 4300K, c'est plus discret et ça éclaire mieux que les températures supérieures (et c'est la monte d'origine des constructeurs)

Pour ma part, je n'ai pas de lave phare: aucun soucis

[Invité niagaracity]

Salut

 

Merci pour les renseignements. je vais donc m'occuper à trouver ces phares xénon.

 

Je pense que j'équiperai les 4 feux car je suis à la campagne, en semi-montagne, entre 600 et 1000 m et je roule plutôt la nuit, plus souvent en phares qu'en croisements. je sais que ça va faire double à débourser mais ne dit-on pas : quand on aime on necompte pas !

 

Ah ! ces XM... !

 

@+, Bernard !

[Invité rafouille]

effectivement, les 4300K sont plus discret; tu risques pas de te faire arrêter par la gendarmerie ou recaler au CT; perso j'ai du 6000K; c'est déjà assez bleu... Sinon, installe les que pour les feux de croisement; c'est largement suffisent! et c'est très facile à monter

[pier]

hello, bonjour

 

en effet, vu le temps " d'allumage " et le flash que ca produit au demarrage, il vaut mieux ne mettre des HID que sur les codes...

pour ma part, j'ai posé des lave phares ( pour le CT ) et j'ai très legerement baissé le faisceau car sinon, c'etait un peu eblouissant.

par contre, quel eclairage que ces HID...

 

 

Pier

[Invité niagaracity]

Salut à tous !

 

Quel est le temps d'allumage en moyenne ?

 

@+, Bernard !

[pier]

hello

 

sur la mienne ( il y en a peut etre de plus rapides ) l'allumage " complet" se fait en une 10aine de secondes... et ce serait génant pour l'allumage des phares

 

 

Pier

[Invité niagaracity]

Salut pier !

 

Ah ! Quand-même !

 

Mais comment ils font ceux qui ont les feux de croisement qui coupent en mettant les phares et inversement ? Ce ne doit pas être le peid ! Non ?

 

A ce rythme, c'est sûr qu'il vaut mieux ne pas équiper les feux de route !

 

Heureusement qu'on a la REINE DES VOITURES comme ça on est les rois de la route de nuit !

 

@+, Bernard !

[DSVince]

pour ma part, c'est moins de 5 sec pour l'éclairage maxi;

et il ne faut pas oublier qu'en 1 à 2 secondes, ça éclaire déjà mieux que les halogènes.

[maniacxm]

Salut,

 

Jusqu'à mon souci, mes 8000 k étaient le top: puissance et portée avec un ptit effet bleuté qui arrache tout niveau look . En 9 mois je ne me suis pas fait choppé par les képi, mais en argumentant j'avais pas trop peur de çà...Y'a pasphoto durant cette période c'était enfin moi qui voyait, pas comme avec les merdes d'hallogène que j'ai remis depuis fin septembre.

 

Je vais aussi racheter un kit, mais en france, en novembre !

 

Salut

 

Maniacxm

[Invité gunter78]

Salut !

 

pour ma part, j'ai monté les codes en 6000 K xénon et les phares en 100W halogène. Le top pour moi car j'utilise très peu les phares grace à l'efficacité du xénon et pas de tps de réaction entre codes / phares.

 

Ps : j'ai aussi monté les laves-phares pour etre le plus "en règle" possible

[n1203]

Salut gunter78 comment a tu monté les laves-phares et où as tu trouvé les pièces ?

 

Merci

[Invité gunter78]

re !

 

kit lave phare universel + montage perso (pas utilisé tout le matos fourni, ce qui m'a simplifié la vie) mais je ne suis pas sur de son efficacité encore car il y a 2 ou 3 autres bricoles a finir avant de demarrer la voiture... et puis la position des gicleurs ne me plait pas. Il faudrait qu ils soient téléscopiques idéalement...

 

Je mettrai des photos dans le futur topic "réfection de ma XM", puis modifirai le montage si besoin s'en fait.

 

A+

[Invité niagaracity]

Salut Gunter !

 

OK pour les laves phares universels ! Mais tu as trouvé ce kit où ? A quel prix ?

 

Merci de ta réponse !

 

@+, Bernard !

[rslden]

peut etre ici :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260657799123

Den

[Invité gunter78]

salut !

 

j'ai trouvé le meme genre de produit, mais avec bocal plus petit (je ne l'ai pas monté de toute façon) chez autobarques. Rayon Xénon, il y a ces kits universels. Pour le prix, je verifierai mais je crois que c était aux alentours des 50€..(normal, c'est en magasin)

[maniacxm]

Bonjur et merci à vous,

 

grace a vos conseils j'ai réussi à controler et a remettre en service le kit xenon achete en novembre dernier: j'ai démonté les 4 relais et bien gratté l'oxydation qui était il est vrai présente; RÉSULTAT les xénon remarchent nickel et j'évite un nouvel achat

 

merci le forum, je ne pensais pas que ce genre de détail pouvait réellement conditionner le fonctionnement de ces fichus xénon mais après 2000 km fait de nuit ces derniers jours je sentais ma douleur niveau feux de croisements

 

bonne soirée et a plus

 

Maniacxm

[Invité niagaracity]

Salut à tous !

 

Et bien... moi aussi j'ai fait le saut ! Je viens d'installer mon kit Xénon !

 

A mon âge, on commence à voir sa vue baisser, surtout pendant la conduite de nuit. J'ai essayé la conduite avec le kit xénon. C'EST GENIAL !!!!!

 

QUELLE VISION !!!! Je ne regrette pas mon achat ! Il ne me reste plus qu'à poser le kit lave phare que j'ai commandé ce soir, ne serait-ce que pour être en règle !

 

Un bon conseil : Faites comme nous !!!

 

@+, Bernard !

[fix_k]

Salut à tous !

 

Et bien... moi aussi j'ai fait le saut ! Je viens d'installer mon kit Xénon !

 

A mon âge, on commence à voir sa vue baisser, surtout pendant la conduite de nuit. J'ai essayé la conduite avec le kit xénon. C'EST GENIAL !!!!!

 

QUELLE VISION !!!! Je ne regrette pas mon achat ! Il ne me reste plus qu'à poser le kit lave phare que j'ai commandé ce soir, ne serait-ce que pour être en règle !

 

Un bon conseil : Faites comme nous !!!

 

@+, Bernard !

 

Intéressant !

 

Si tu peux prendre des photos à l'installation du kit lave-phare, cela m'intéresse !

 

Merci