question Phares xénon sur la C5 II

[Invité Wilhem]

Hello

Je n'ai pas été particulièrement choqué par l'éclairage de la C5, je trouve qu'elle éclaire bien pour ma part! Y a-t-il une différence entre les modèles qui sont post 2010 et les premières?

J'ai cependant remarqué qqch de bizzare, j'ai la lumière qui tremble du côté droit, vous pensez que ça peut-être dû à quoi? En effet, quand j'éclaire la voiture qui me précède, la lumière tremblotte :(

[guillaume95]

Une ampoule mal vissé/emboité peut-être ?

[Invité JPR]

Ne voilons pas la face cette c5 xénon éclaire mal

Lors de l 'achat en 2011 , j ' ai cru à un mauvais réglage hélas il n ' en est rien

Pour ceux qui ont eu le modele précedent : quelle deception

[toto]

J'ai cependant remarqué qqch de bizzare, j'ai la lumière qui tremble du côté droit, vous pensez que ça peut-être dû à quoi?

 

que le phare est défectueux, si elle a toujours sous garantie, ils te le remplacerons sans pb

[lutilisateurlibre]

et là j'ai la question à la con du jour ....

le demi tour de vis des deux phares, dans le sens des aiguille d'une montre ou dans le sens inverse !?

 

non non elle est loin d'être conne la question et cela m'intéresse aussi

 

la vis qui se trouve au niveau des phares

depuis que je l'ai fait...

 

toto comme tu l'as fait, si tu pourrais y répondre ça serait très sympa de ta part

 

[toto]

toto comme tu l'as fait, si tu pourrais y répondre ça serait très sympa de ta part

 

je ne comprend pas ce que tu veux dire??

il y a un tuto sur le site et j'ai indiqué que c'était mieux après réglage

[Popome]

Hello

Je n'ai pas été particulièrement choqué par l'éclairage de la C5, je trouve qu'elle éclaire bien pour ma part! Y a-t-il une différence entre les modèles qui sont post 2010 et les premières?

J'ai cependant remarqué qqch de bizzare, j'ai la lumière qui tremble du côté droit, vous pensez que ça peut-être dû à quoi? En effet, quand j'éclaire la voiture qui me précède, la lumière tremblotte :(

 

Bonjour

C'est un problème récurrant sur C5, j'ai eu le soucis sur mes 2 modèles (avant et après le changement de phare) et un changement de phare sous garantie n'a pas franchement amélioré la situation, il y a sous doute un petit défaut de conception.

[Dragone]

non non elle est loin d'être conne la question et cela m'intéresse aussi

 

 

 

toto comme tu l'as fait, si tu pourrais y répondre ça serait très sympa de ta part

 

 

Bonjour ,

 

Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (SIH) pour les monter sur C5 et dans le sens horaire (SH) sur C3 & DS3.

[Invité Wilhem]

Hello

Merci pour vos messages, je vais quand même passer au garage vu qu'elle est sous garantie, autant voir ce qu'ils en pensent.

En tout cas merci pour vos conseils, je vois que je ne suis pas le seul, mais de voir le phare vibré dans la voiture de devant, cela fait tartire lol surtout vis-à-vis des voisins de fil lol

A+++

[Popome]

Bonjour

Je suis assez d'accord mais le phénomène est surtout marqué sur une route ou le revêtement est pourri style multicouches de goudron pour cacher la misère ou en mode sport. Il doit y avoir une fréquence propre du porte-à-faux entretenu par les basses fréquences de la route et les phares étant tout au bout de ce porte-à-faux, ils souffrent...

[Invité Pierrick.GEORGE]

Bonjour à tous,

 

Pour un phare qui tremblotte, il est exclus de penser que c'est un défaut de conception.

Les lampes et les zones qui les accueillent sont standards, si cela le fait sur la vôtre, ça devrait le faire sur les autres.

 

A mon avis il faut regarder du côté des amortisseurs. Le côté droit fatigue avant le côté gauche, ça ne me surprendrait pas que cela vienne de là.

 

Cordialement.

[toto]

A mon avis il faut regarder du côté des amortisseurs. Le côté droit fatigue avant le côté gauche, ça ne me surprendrait pas que cela vienne de là.

 

non c'est le phare qui est en cause, et c'est reconnu par citroen

[Popome]

Bonjour

Oui, ils les changés sur la mienne à 15000 km sans amélioration et le souci apparait déjà à neuf.

Par contre, en pneu hiver (donc avec des 225/55 17) et en roulant moins vite, donc avec la suspension en mode confort, le phénomène est moins marqué voir nul. Mais en roue été en 18p (avec un rapport d'aspect de 45) et en roulant fort (donc passage en mode sport automatiquement pour stabiliser la caisse), c'est terrible les vibrations sur ma petite route avant de rentrer chez moi.

[calagane]

Bonjour

 

J'ai une question technique concernant le réglage de hauteur du faisceau des phares bi-xénon.

 

Suite à un petit accrochage, on m'a changer entièrement les 2 projecteurs par des neufs.

 

En mode CODE, je trouve que l'éclairage est beaucoup moins loin qu'avant par rapport à l'avant de la voiture. Je trouve qu'avant c'était nettement mieux. Est-ce une simple impression ? J'en sais rien mais c'est le sentiment que j'ai. Il me semble que je voyais nettement plus loin avant. Par contre en mode PHARE pas de soucis.

 

Pourtant au démarrage, la voiture monte et descend le faisceau avant de le stabiliser comme elle le faisait avec les anciens projecteurs.

 

D'où ma question.

 

Peut-on sur les phare bi-xénon relever le faisceau par un réglage comme on peut le faire avec des simples phares ?

 

Merci

[Daniel33]

calagane, dans cette discussion, toto indique la marche à suivre pour refaire le réglage.

[calagane]

Merci. J'ai regardé l'explication de Toto. Cela n'est effectivement pas compliqué à faire mais je ne l'ai pas fait.

 

Je suis passé chez Citroën qui me l'a fait tout de suite. J'ai pas voulu faire un réglage approximatif. Ils ont mis un appareil devant chaque projecteur et a donné pour l'un un tour de vis et pour l'autre 1,5 tour.

 

Le mécanicien m'a dit qu'effectivement ils (les projecteurs) étaient vraiment trop bas. J'attend ma nuit pour aller faire un tout et voir si c'est comme avant.

[marmotte45]

Bonjour

J'ai pris possession de ma belle depuis une semaine. Très content mais un petit soucis je trouve que comparé à mon ancienne elle n’éclaire pas aussi bien pourtant toutes les deux équipées de Xénon.Je suis obligé de me mettre dés que je le peux en plein phare alors que sur mon ancienne je roulais pour ainsi dire qu'en code.

Lorsque je regarde le halo lumineux dans les bosquets le long de la route je trouve que celui ci plonge beaucoup.

J'aimerais essayer de relever le faisceau, il y a t il une astuce ou bien faut il passer chez Citroën pour régler les phares plus haut?

Ce sont des Xénons

[caliméro 06]

vis de réglage comme tout les phares

[marmotte45]

Merci a quel endroit?

[Loud Howard]

Tu dois avoir une molette sur le dessus du phare.

[C5 EXCLUSIVE]

Et oui la C5 II n éclaire pas aussi bien , que la phase 2 en xenon. J'ai eu la même réflexion , et finalement je m'y suis habitué.

[toto]

je fusionne tout est expliqué dans ce post

[marmotte45]

en découverte de ma C5

Je remarque aussi que lors de marche arrière de nuit c'est pas le top, les feux de recul n’éclairent pas grand chose. Décidément je vais regretter mon ancienne pour son éclairage même en marche arrière elle assurait plus que la nouvelle.

[Loud Howard]

Tu peux l'équiper de LED comme celles-ci. Très efficaces, et vraiment anti-erreur: je les ai sur la DS !

[touluk]

Oui mais dans le cas de la C5 le fait de juste changer les ampoules par les leds servira à rien car c'est le réflecteur qui permet pas le passage de la lumière, il faut réaliser une modification plus poussée