[eclairage] philips vision plus nightguide

[Invité marco.g.g]

bonjour,mes vision plus 50% en h1 ont le bout bleu et le reste transparent

[Invité The Pat]

@rozec

 

Les Blue Vision sont très proche de l'éclairage Xénon ils n'éclairent pas bleu mais très blanc au contraire...

Pour avoir essayé les deux je dirais que les Vision Plus éclairent un peu plus que les Blue Vision.

Donc si c'est pour mettre en feux de croisement je te les conseil plus que les Blue Vision...

 

tout pareil !!

mes 2 véhicules en sont équipés. Gain très sensible, notament sur route mouillée.

[toto]

et pour les autre ampoule marque xenon dessu tu croix que ca vaut le cout

[V624]

les philips comme les osram sont les meilleures ampoules qui soit point de vue qualité de fabrication et performances

[toto]

et en bidouillant on ne peut pas mettre des ampoules plus performante

genre tes xd2r de ta c5

[V624]

non les xenons reclament un module specifique pour pouvoir alimenter en 24kV les ampoules a decharge depourvues de filament. ceci est tres couteux et absolument illegal. on trouve quelques kits pour 450 € mais je doute des réeles performances de ceux ci, non pas en eclairage pur, mais en eblouissement des vehicules qui arrivent en face

[toto]

moi ce que j'aimerais c'est d'avoir des feu qui eclaire

et en plus des feux avec des reflet bleuté

[V624]

dans ce cas les blue vision s'imposent

[Invité JB]

moi ce que j'aimerais c'est d'avoir des feu qui eclaire

et en plus des feux avec des reflet bleuté

 

Alors prends des Vision Plus.

[Invité JB]

moi ce que j'aimerais c'est d'avoir des feu qui eclaire

et en plus des feux avec des reflet bleuté

dans ce cas les blue vision s'imposent

 

En fait en H1 sur les Vision Plus comme tu as le bout bleu ça donne un leger effet bleuté de face.

[toto]

Donc si je comprend bien les blue vision et les vision plus eclaire legèrement bleuté

mais les blue vision éclaire quand meme plus bleu

[Invité marco.g.g]

attention les bleu vision éclaire moins!! par rapport au vision + 50%

mes anciennes ampoules étaient des bleutées (xenon) mais en 100w ceux que on trouve au super marché ,c'est bien mais c'est pas si bleuté que ca mais ils ont pas duré longtemps (3 mois) et une brulée ,le verre qui est bleuté laisse passer moins de lumière,je suis plus satisfait avec mes vision+ que mes anciennes bleuté :mitraille:

[babar08]

Cà y est j'ai monté mes ampoules sur la XM.

Bon j'était dans le garage donc je ne me suis pas apperçu de la différence, je verrais çà sur la route.

C'est bien des vision plus 50% que j'ai mis, en H1 avec le bout en bleu: 21.90 euros à Carrefour.

Je vais bien voir et si je suis satisfait j'en mettrais aussi sur la Xantia.

J'espère que les feux de croisement de la XM éclaireront enfin parce que d'origine c'est pas top du tout.

A teme je pense que je mettrais des optiques de phase 2 aussi.

Est ce que çà vaut aussi le coup de les mettre sur la Xantia?

C'est du H1 aussi?

[toto]

oui c'est du h1

tu nous tien au courant

pour savoir si ca eclaire +

pour savoir si sa eclaire bleu ou blanc

merci

[babar08]

Donc je viens aux nouvelles.

Bien évidement çà éclaire blanc au lieu du jaunatre d'origine.

Je n'ai eu l'occasion que de rouler en ville mais je constate déjà une amélioration de l'éclairage.

Je testerais surement demain en dehors de la ville (sans les lampadaires).

[titi39]

Ca y est j'ai mis les Philips et ca marche impec !!j'ai surtout vu et je sais pas pourquoi la différence en plein phares alors que changé que les codes mais ca vaut le coup c'est plus nette !!!

Si j'avais su j'aurais pris 4 ampoules d'un coup mais bon ils ne les donnent pas quand meme les messieurs de chez Philips

[Invité christlep]

Moi il y a deja quelques temps que je suis passé aux vision plus 50% (seulement deux dans les phares mais les codes vont bientot avoir les leurs) et question prix bien je suis plutot surpris des votre, moi je les ai payer un peu plus de 15€ chez auchan a st priest alors quand vous annoncé 22€ ca fais quand meme 7€ d'ecart. Plutot bizarre :portnawa: .

 

Sinon la difference est flagrante , demain apres midi je doit aller chez auchan donc je vais en profiter pour en racheter pour mettre dans les codes, j'espere qu'elles seront au meme prix

[Invité christlep]

bon, je rentre de chez auchan et je confirme 15€90 le jeu de 2 ampoules H1 vision plus 50%.

 

 

Si vous voulez j'ai le ticket de caisse

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon ok je sors avant de me faire

[Invité lion]

bonsoir Nicolas à propos votre explication de lampe, la voiture qui précède cad devant disons vous, la lumière blanche va lui déranger ?? car la nouvelle systeme lampe bleue càd 100 w basée sur grosse cylindre comme mercedes, bmw, audi et les autres éblouissent quand je regarde rétroviseur sutout l'autoroute à 6h30 du matin pendant une heure, des garagistes règlent mal ou c'est comme ça ? alors vivement suppression ces trucs-là :portnawa: phhhh

 

lion

[grostoto]

sur le retro il y a une position nuit, qui empeche l'eblouissement!!

[Invité Beone]

Sur le rétro INTERIEUR oui...

 

 

 

 

... mais pas sur les extérieurs. Et que personne ne vienne me dire qu'il faut les dérègler la nuit! :portnawa:

[Invité lion]

Quand il y a au moins vingt voitures qui arrivent et je dois à chaque fois changer position nuit mais on ne voit rien de tout l 'arrière :portnawa: :q

 

Il existe de changer position de phare à l'intétieur de voiture et ils peuvent faire en effort de mettre en plus bas (il y a 4 position : -1 , 0 , 1 , 2 )

 

Si vous le saviez, en Belgique pendant la nuit, presque tous les autoroutes qui sont très bien éclairés sauf en panne, bien sûr

 

@Beone, merci de votre soutien :drink1:

[grostoto]

bin moi la nuit mon retro est en posistion nuit, et il y reste jusqu'au petit jour!!!

pour les retro ext, je n'ai jamais eu ce pb.

 

je n'ai pas le bouton pour changer la position de mes phares (bin oui: j'ai une Xantia...)

 

tiens, j'ai monté des ampoules Philips: et j'y vois beaucoup mieux...

[Invité Beone]

je n'ai pas le bouton pour changer la position de mes phares (bin oui: j'ai une vieille auto...)

 

Euh, c'est bien Grostoto qui écrit, là?

Jusqu'à nouvel ordre, il n'y a jamais eu de molette de réglage de hauteur des phares sur les Citroen à suspension oleo-pneumatique, pour la bonne et simple raison que ça ne sert à rien:

quelle que soit la charge, la suspension veille à corriger la hauteur de caisse. Donc si les phares sont bien règlé 1 fois, ils n'éclairent jamais plus haut que ce qu'ils doivent.

La commande de hauteur de phare se trouve sur toutes les autres voitures, qui, n'ayant pas de correcteur d'assiette, nécessitent un ajustement de la hauteur de l'éclairage en fonction de la charge embarquée (seul ou avec 3 enfants + bagages, par ex.).

[Invité lion]

@beone, bien dit et bien expliqué et

je suis curieux de savoir qu'en france, au contrôle technique, en cas de constatation des phares mal réglés, ça se passe comment ??

car chez nous, c'est m'arrivé 2 fois l'une sans réglage, c'est recalé, c'est juste une phare réglée trop haut et tout le reste impeccable, je devrai repasser dans les quinzes jours à mes frais avec phare réglée bien sûr

et l'autre ma premiere Evasion en essence avec les mêmes problèmes mais avec réglage, je passe

 

lion