panne Compteur de vitesse

[Invité vinc29]

Capteur sur boite? démontage /nettoyage....sur le mien,l'axe s'était cassé...

 

J'essaie de regardé ca demain matin...

Je vous dirai ce qu'il en ait au fur et à mesure.

[Invité vinc29]

Bon c'est toujours pareil

 

Ce matin, j'ai demonté le capteur sur la boite et mécaniquement, ça m'avait l'air ok.

J'ai refait des soudures au niveau des 4 broches du compteur, elles etaient fissurées mais pas d'évolution...

[xud11bte]

Pas d'huile dedans,la roue est entrainée?

[BORA BORA]

Salut,

Le compteur kilométrique (mécanique) de mon berlingo ne fonctionne pas,mais le partiel et le tachymètre oui . Ces véhicules étant de la même génération , peut-être auriez-vous une idée?

Merci

BB

[Invité vinc29]

Pas d'huile dedans,la roue est entrainée?

 

La roue ne doit pas beigner dans l'huile c'est bien ça?

 

Si c'est le cas, le pignon du capteur etait bien huilé.

[grostoto]

le pignon oui, mais le capteur est normalement etanche, mais au bout d'un moment il devient...noyé.

 

et mème sans cela il lache, je viens d'en changer un sur l'ulysse (plus de 100e la bète...).

[mass]

le pignon oui, mais le capteur est normalement etanche, mais au bout d'un moment il devient...noyé.

 

et mème sans cela il lache, je viens d'en changer un sur l'ulysse (plus de 100e la bète...).

 

J'ai également ce problème de panne intermitttente du compteur.

A quel niveau se situe ce capteur sur la boite et comment peut on le contrôler?

Merci de votre aide...

[Invité diane145]

Bonjour à tous,

 

J'ai une xantia ancienne avec un compteur kilométrique numérique : par moment le compteur ne fait plus tourner les petites roues des km ainsi que la vitesse.

 

C'est sans doute le cable à changer.

 

J'ai beau regarder sous le capot, je ne vois pas où il est. Pouvez-vous me dire comment le changer ?

(si ce n'est pas la cable, c'est le compteur -> est difficile à changer)

 

MERCI pour vos réponses

(c'est assez urgent)

Diane

[Invité Dan21]

Bonjour,

Ce n'est pas un câble, il fonctionne électriquement. En général ce sont des soudures sur le circuit imprimé à l'arrière du combiné du bord qui lâchent. Il faut le démonter et refaire les soudures, je l'ai déjà fait sur mon ancienne Xantia, après c'était nickel!

Daniel

[Invité diane145]

Merci pour ta réponse.

 

La voiture date de 1996 et le compteur n'est pas digital.

 

Tu me confirmes donc que c'est pas un cable ?

 

Est-ce difficile à démonter le compteur ? où sont les soudures à faire ?

 

MERCI pour tout !

[Invité pilote57]

Salut à tous, je m'ajoute à la liste de ceux qui ont des problèmes de compteur. Sur mon Activa V6, le compteur fonctionne, s'arrête de fonctionner quand il le veut, reprend, s'arrête pendant 1/4h puis reprend. Bref, c'est un peu la fête au village la dedans:buzz:. Si quelqu'un pouvait me dire également ou se situe le capteur? Et s'il est plus facile d'accès par dessus ou dessous sur V6? Merci d'avance:em:

[gillout]

fais une recherche...je pense meme qu`il y a un tuto la dessus.

[Invité diane145]

J'ai fait une recherche et rien trouvé concernant ma voiture.

 

Je voudrais être sûr de ce qu'il y a à faire ou changer, avant de foncer bille en tête pendant des heures et des heures et de me tromper.

 

Merci pour votre aide

 

Diane

[grostoto]

2 possibilités:

- capteur de boite (sur la boite, au dessus du cardan passager)

- compteur (soudure)

[Invité diane145]

ok merci pour vos réponses !

 

je vais démonter et vous tenir au courant

 

a+

[Invité Roadrider]

Salut,

Il y a effectivement un forum qui traite des soudures de tableau de bord, avec photos à l'appui ; confronté au même problème, j'ai longuement cherché : en vain.

Si tu le retrouves, n'hésite pas à le communiquer.

[mass]

Sans réponse à mon message, je me doutais qu'on posait une question déjà résolue. J'ai pas la réponse pour le v6 mais j'ai trouvé un message de Grostoto qui écrit : "capteur de boite (sur la boite, au dessus du cardan passager)". Je vais regarder sous le capot pour essayer de l'identifier. Le 1er qui trouve renseigne l'autre

[grostoto]

sur le dessus de la sortie cardan passager sur la boite, accessible par le dessous.

[M.Fernand]

 

2 possibilités:

- capteur de boite (sur la boite, au dessus du cardan passager)

- compteur (soudure)

 

L'aiguille de mon compteur oscille quand je suis à 110 (entre 100 et 120) je suppose qu'il faut que je regarde le capteur?

Cette panne est courante?

[Invité Vaxr01]

oui l'oscillation je l'avais aussi sur ma vsx aux alentours de 110, le capteur était noyé aprés 396000km de bon et loyaux service, il lui falait un décrassage.

Je l'ai démonté et ouvert pour le netoyer et refermer à l'aide de 3 petites visses (ça c'est pour le modèle 3 rivets, pour ceux qui ont un capteur collé c'est pas fesable). Après ça refonctionnait mieux mais toujours pas top, je pense que la partie mobile (petit disque magnétique) perd de son magnétisme avec le temps et le capteur hall detecte moins bien les tops. J'ai rapproché très légèrement le capteur (ça ressemble à un transistor avec 3 pattes) et ça a donné de bon résultat par la suite.

 

NB : si le capteur est foireux on le sent imédiatement si on a cablé le régulateur de vitesse : il se met à osciller à partir de 90 et se met en défaut à 110

[M.Fernand]

Ok, merci pour les infos, je sais au moins par où commencer

[badcat77]

Bonjour à tous , comme pas mal d'entre nous j'ai le pb d'aiguille qui se bloque et repare avec de bonne claquesur le tableau de bord. J'ai bien refais toutes mes soudures mais cela ne change rien.

 

Donc il me reste le capteur a voir. Mais cela peut il venir de lui sachant quand tapant sur le tableau de bord l'aiguille refonctionne ?

[grostoto]

non cela ne peut pas venir de lui.

 

mais il faut repasser toutes les soudures, et controler les connecteurs.

[Invité Yannick38]

Bonjour,

 

Ma Xantia 2.0 HDI 109cv de 03/99 me fait une farce : l'aiguille du compteur de vitesse ne se met en action qu'au-delà d'une certaine vitesse.

En regardant de près (parce que j'avais pris l'habitude de me réguler au compte-tours), j'ai pu constater que le compteur affichait une vitesse d'environ 90km/h inférieure à la vitesse réelle. Le totaliseur fonctionne apparemment normalement.

 

Est-ce que quelqu'un a déjà vu ça ? (moi en tout cas je n'ai rien vu sur le forum)

 

merci d'avance !

[babar2]

Salut,

 

Commence à refaire toutes les soudures défectueuse derrière le compteur, voir faire du systématique. Vérifier en premier les grosses soudures des galvanomètres et moteurs pas à pas.

Un mauvais contact en électronique ça peut faire n'importe quoi, pas de panne type.