témoignage Les révisions de vos C4 Picasso

[sebb]

Je connais un propriétaire d'1 C4P5 qui a eu la même histoire.

Si je me souviens bien, un courrier envoyé par Citroen Belgique aux concessionnaires belges, qui eux même devaient relayer l'info (ce qu'ils n'ont pas tous fait )

 

Ce qui est bizarre c'est que 99,9 % des possesseurs de 1,6 hdi 110cv(C2, C3, C4, C4 picasso, berlingo3 C5, 307, 308, 407, 206, 1007, partner) ne sont pas au courant de cette modification du plan d'entretien... et 99% des garagistes et concessionnaires.

 

Seb

[Invité guido]

bonsoir, loin de moi de vouloir creer une polemique, mais je crois plutot qu'il s'agit d'une precaution. on preconisse une vidange tout les 15000km .y a t'il une note de service de la part de citroen, je n'en sais rien . d'apres le mecanno le 16hdi a un carter qui fait 4l d'huile , quand cette huile chauffe elle devient plus epaisse et risque d'obstruer l'arrivée d'huile du turbo, plutot prevenir que guérir, c'est de cette facon que je comprend la chose.

[GUY1948]

Bonsoir. A mon avis, lorsque l'huile est chaude, elle est encore plus fluide, j'ai une C5 1.6 HDI et je n'ai pas commaissance de cela, j'ai fait l'entretien des 60.000 kms et le prochain est programmé à 80.000 kms, angerud vient de faire l'entretien des 20.000 kms sur son C4 P5 et le prochain est programmé à 40.000 kms.

[nono29]

Bonjour

Voilà, la révision des 20 000 est faite.

forfait entretien 9396XX08 : 175 euros

huile activa9000 5W40

filtres à polllen 4945XX12 : 40 euros

soit 215 euros TTC.

 

Découverte d'un léger suintement d'huile au niveau carter, donc RDV à prendre pour gérer ça.

[Wall]

Bonjour

Voilà, la révision des 20 000 est faite.

forfait entretien 9396XX08 : 175 euros

huile activa9000 5W40

filtres à polllen 4945XX12 : 40 euros

soit 215 euros TTC.

 

Découverte d'un léger suintement d'huile au niveau carter, donc RDV à prendre pour gérer ça.

 

T'es pas le premier et sûrement pas le dernier !

[babarnieul]

A l'attention de "cedric60"

Je renouvelle les tarifs relevés dans ma concession le 12 février 2009 qui concernent tous les véhicules de la gamme Citroën

 

http://img407.imageshack.us/img407/1038/10022009122fc7.jpg

[electro75]

bonjour babarnieul,

 

j'ai vu la même feuille chez mon concessionnaire en region parisienne et les tarifs n'étaient pas les mêmes (plus cher)

[babarnieul]

bonjour babarnieul,

 

j'ai vu la même feuille chez mon concessionnaire en region parisienne et les tarifs n'étaient pas les mêmes (plus cher)

 

Information qui a son importance pour tous les consommateurs que nous sommes.

Nous constaterions donc une "non entente" entre concessions..... à voir et à faire circuler sur le forum.

[Invité alain_p]

* à partir de

 

Cela a son importance non?

[Invité vdd]

bonsoir, j'avais rendez vous aujourd'hui pour remettre mes jantes ( et oui l'hiver est finni:PP)et la le mecanno me demande , combien de km la voiture,15200km. ho il est temps de faire la revision, non c'est a 20000km je reponds, ben non, note interne de citroen, il preconnise a 15000km car ils ont qq problemes de turbo, le carter etant trop petit (4 l) il y a un risque pour que l'huile ne bouche l'arrivée au turbo. qqun peut'il confirmer svp. merci

 

Bonjour

Pour ma part je pense qu'il y a quand même quelque chose et qu'une note circule à ce sujet

car ce n'est pas uniquement dans un garage mais plusieurs que cela est appliqué.

Chez moi la jauge a huile a aussi été remplacée avec un nouvel etalonnage et augmentation de la quantité d'huile. je ne pense pas que les concessionnaire vont de leur poche pour changer des elements du véhicule ou changer les quantités de lubrifants selon leurs envie, donc il y a bien quelque chose qui circule a se sujet ceci est mon avis.

[Invité guest1589]

Ce qui est "surprenant", c'est que ces notes n'existeraient qu'en Belgique.

Car il n'y a rien en France à ce sujet.

[sebb]

Bonjour

Pour ma part je pense qu'il y a quand même quelque chose et qu'une note circule à ce sujet

car ce n'est pas uniquement dans un garage mais plusieurs que cela est appliqué.

Chez moi la jauge a huile a aussi été remplacée avec un nouvel etalonnage et augmentation de la quantité d'huile. je ne pense pas que les concessionnaire vont de leur poche pour changer des elements du véhicule ou changer les quantités de lubrifants selon leurs envie, donc il y a bien quelque chose qui circule a se sujet ceci est mon avis.

 

Les jauges des 1,6 hdi sont remplacées pour éviter qu'elles ne se cassent dans le moteur. (série de jauges jaunes en plastiques) maintenant elles sont en fibre de verre et le niveau max est légèrement plus haut.

Elles sont changées sous garantie et si le concessionnaire est un peu filou il change la jauge avant quelle ne casse et facture un démontage du carter à Citroen pour chercher le pseudo petit bout qui est coincé.

Rien n'ira de sa poche.

Ce moteur est monté sur de nombreux véhicules (Ford, PSA) et seul deux ou trois propriétaires de C4 picasso de Belgique on entendu parler de cette note... le reste des utilisateurs font l'entretien à 20000...

 

Seb

[Invité Lebrionneux]

Les jauges des 1,6 hdi sont remplacées pour éviter qu'elles ne se cassent dans le moteur. (série de jauges jaunes en plastiques) maintenant elles sont en fibre de verre et le niveau max est légèrement plus haut.

Elles sont changées sous garantie et si le concessionnaire est un peu filou il change la jauge avant quelle ne casse et facture un démontage du carter à Citroen pour chercher le pseudo petit bout qui est coincé.

Rien n'ira de sa poche.

Ce moteur est monté sur de nombreux véhicules (Ford, PSA) et seul deux ou trois propriétaires de C4 picasso de Belgique on entendu parler de cette note... le reste des utilisateurs font l'entretien à 20000...

 

Seb

 

il serait judicieux de voir qui à des jauges en fibre et d'autres en métal ou autre,pour voir à quoi on peut s"attendre concernant se problème, la mienne est en plastique je suppose ? .

 

http://img7.imageshack.us/img7/6393/dsc01864p.jpg

[Invité guest1589]

Trouvé sur le web, une photo des 2 types de jauges :

http://images.forum-auto.com/mesimages/410307/jaugescr7.jpg

[sebb]

-blanc et tige orange: Ce n'est pas ce modèle qui casse. C'est déjà la jauge de remplacement.

 

-Jaune: plastique cassant (quand il a eu chaud)

 

Seb

[Invité Lebrionneux]

Merci leprovincial http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000202EE.gif

Donc le mienne est en fibre .

[nono29]

Bonjour

Sur le mien, c'est la jauge orange, donc la bonne.

Production ducarosse, en juillet 2007.

[babarnieul]

Bonjour

Sur le mien, c'est la jauge orange, donc la bonne.

Production ducarosse, en juillet 2007.

 

Idem sur le mien production octobre 2007

[electro75]

Trouvé sur le web, une photo des 2 types de jauges :

http://images.forum-auto.com/mesimages/410307/jaugescr7.jpg

 

sur mon picasso, elle est jaune en plastique (février 2007)

[Dardec]

Bonjour à tous,

 

Mon C4P7 Exclusive sort tout juste de révision des premiers 20 000 Kms. La facture s'élève à 197€30 avec remplacement du filtre à pollen & vidange. A noter qu'ils ont effectué une reprogrammation de la BMP6 et changé le joint de carter inférieur(problème bien connu) à ma demande.

Après contrôle, ma jauge d'huile est de couleur orange.

Bonne route à tous.

[mustang59]

Bonjour à tous,

 

Révision des 2ans (18580 km au compteur) effectuée le 29/05 coût: 198,64 € T.T.C.

 

Le coût normal etait de 170 € prèvu avec 5 L d'huile Activa 9000 5w40 mais ils ont dû rajouter 0,5 L (carter plus grand sur le 138cv que sur le 110cv) donc j'ai payè un bidon supplèmentaire de 2 L et récupèré les 1,5 L,(ce qui explique la diffèrence de prix.)

 

Opèrations èffecuèes:

Vidange et vèrification des differents niveaux.

Remplacement du filtre à huile (ref: 1109Z2) et filtre à pollen (ref: 6447XG).

Joint de carter (ref: 031327).

Complèment liquide lave glace (ref: E875005)

Passage au "Lexia".

Prèssion des pneus.

 

Cordialement.

[Invité rs35150]

Bonjour

 

La révision des 60 000 est faite.

 

forfait entretien 9382XX09 : 200 euros (huile activa 9000 INEO 5W30)

filtres à pollen 4945XX13 : 41 euros

filtre à gasoil 1550xx15 : 43 euros

filtre à air 1403xx40 : 34 euros

soit 318 euros TTC

 

Les remarques:

-il n'y a pas de mise à jour à réaliser

-les lave phares ne fonctionnent pas (le fusible reclaque après changement)

-il y a un bruit de résonance à l'avant à l'accélération (régime moteur 3000tr/mn)

[Invité gastounetaero]

bonsoir a tous

 

je vois sur la feuille entretien qu il y a une vidange a 20 000 km

et je viens d'acheter un C4P7 138 cv qui a 19 000 kn et le vendeur m'a dit que les vidanges se font tout les 30 000kn.

pour info mon fuile est noire donc la vidange n'a été faite avant la vente.

 

qu'en pensez vous merci

 

bonne route :)

 

 

gilles

[Invité guest1589]

Tu as mal lu ta feuille d'entretien : le 138 Hdi a sa vidange à 30000 en conditions normales, 20000 en conditions sévères. Sais-tu les conditions de conduite de ton C4P pendant ses premiers 19000 kms ?

[Invité gastounetaero]

merci Mr leprovincial

 

je ne vois pas la note sur la photo du mail, sur les conditions d'utilistion du véhicule, mais tu m'a donné ma réponse.

 

et comme je ne sais pas comment le collaborateur a utilisé le véhicule et que en plus

je tire une caravane jusqu a Tarragona (ES), je vais la faire, faire

 

merci

 

bonne route :)

 

 

Gilles