témoignage Le tuning sur Xantia

[Invité Reaged]

Moi je fais 7,2l (900km) au minimum également en région parisienne avec mon 19td mais avec sans cesse le pied au plancher à cause du manque de nerf du moteur (il sont où les 20,5mkg de couple ??!) . Si je roulais comme un bon pere de famille je suis sur que je pourrais descendre sous la barre des 7l.

 

C'est vrai que je me suis un peu emporté, désolé je ne voulais pas contribué à créer une mauvaise ambiance. N'en parlons plus

[Invité DOCMC]

Je n'ai pas de xantia, mais je vais me méler un peu du sujet...

juste pour apporter les données de mon véhicule... j'ai une xsara 2L 167cv, le moteur est le meme que les 405Mi16, 309GTi16 ou encore ZX 16V !

 

Au compteur (et pas au radar) j'ai attends les 240km/h compteur bloqué à la limite de la zone rouge donc environ 500tr/mn avant le rupteur (à 7500).

à 5 dans la voiture, je confirme que je n'ai eu aucune difficulté à atteindre cette vitesse... et c'est d'ailleurs trés surprenant... parceque à 200/210 on se dit c'est finit elle va plus avancer... et bien si elle avance encore !

 

J'aimerais par contre un jour essayer sur circuit avec un capteur pour controler ma vitesse réelle ! je pense effectivement que le compteur est un peu "optimiste" mais j'aimerais bien connaitre la valeur réelle de VMax ...

 

@XantiaPanda : Merci pour l'info sur les logos 16V et fait gaffe à la focus RS, elle arrache pas mal...

 

à bientot, Cyril

[Invité Reaged]

Je n'ai pas de xantia, mais je vais me méler un peu du sujet...

juste pour apporter les données de mon véhicule... j'ai une xsara 2L 167cv, le moteur est le meme que les 405Mi16, 309GTi16 ou encore ZX 16V !

 

Au compteur (et pas au radar) j'ai attends les 240km/h compteur bloqué à la limite de la zone rouge donc environ 500tr/mn avant le rupteur (à 7500).

à 5 dans la voiture, je confirme que je n'ai eu aucune difficulté à atteindre cette vitesse... et c'est d'ailleurs trés surprenant... parceque à 200/210 on se dit c'est finit elle va plus avancer... et bien si elle avance encore !

 

J'aimerais par contre un jour essayer sur circuit avec un capteur pour controler ma vitesse réelle ! je pense effectivement que le compteur est un peu "optimiste" mais j'aimerais bien connaitre la valeur réelle de VMax ...

 

@XantiaPanda : Merci pour l'info sur les logos 16V et fait gaffe à la focus RS, elle arrache pas mal...

 

à bientot, Cyril

 

Si tu avais prit la peine de lire tout le sujet (ca t'aurais eviter de repondre pour rien), tu serais que le 2.0 16V de 167ch et le 2.0 16V de 150/155 des 405mi16 n'ont pas grand chose à voir au niveau du temperament, ils ont juste la cylindrée en commun

[Invité DOCMC]

@Reaged : ok, t'inquiéte plus, je repondrais plus pour rien... message reçu...

[grostoto]

@Reaged : ok, t'inquiéte plus, je repondrais plus pour rien... message reçu...

 

si si repond,c'est le but du forum.

cela m'a appris kil y avait plusieur puissance pour ce moteur.

[frenchdav]

perso, pour revenir aux compteurs, je dois signaler que sur ma moto (une africa twin) il y a un terratrip (compteur digital) qui est modifiable afin d'avoir la vitesse instantanée. cette fonction n'est pas prévue d'origine, mais le circuit imprimé permet cette modif en reliant 2 points de soudure.

Bref, sur ce compteur, lorsque je roule à 130, le compteur "officiel" à aiguille me donne un presque 140 !!

 

comme quoi, l'optimisme de ces compteurs n'est pas une légende.

[V624]

Je n'ai pas de xantia, mais je vais me méler un peu du sujet...

juste pour apporter les données de mon véhicule... j'ai une xsara 2L 167cv, le moteur est le meme que les 405Mi16, 309GTi16 ou encore ZX 16V !

 

Au compteur (et pas au radar) j'ai attends les 240km/h compteur bloqué à la limite de la zone rouge donc environ 500tr/mn avant le rupteur (à 7500).

à 5 dans la voiture, je confirme que je n'ai eu aucune difficulté à atteindre cette vitesse... et c'est d'ailleurs trés surprenant... parceque à 200/210 on se dit c'est finit elle va plus avancer... et bien si elle avance encore !

 

J'aimerais par contre un jour essayer sur circuit avec un capteur pour controler ma vitesse réelle ! je pense effectivement que le compteur est un peu "optimiste" mais j'aimerais bien connaitre la valeur réelle de VMax ...

 

@XantiaPanda : Merci pour l'info sur les logos 16V et fait gaffe à la focus RS, elle arrache pas mal...

 

à bientot, Cyril

 

Si tu avais prit la peine de lire tout le sujet (ca t'aurais eviter de repondre pour rien), tu serais que le 2.0 16V de 167ch et le 2.0 16V de 150/155 des 405mi16 n'ont pas grand chose à voir au niveau du temperament, ils ont juste la cylindrée en commun

merci d'eviter ce genre de repliques, cela rend le debat sterile et nuit fortement a l'ambiance qui regne entre les membres et dans le topic. je rappelle que vous etes sur un forum, ou l'entraide et l'ecoute sont les clés d'une bonne ambiance, si vous avez quelque chose de precis a dire a un membre, je vous rappelle qu'il existe les mp.

si ce topic n'est pas recadré dans le droit chemin, le necessaire sera fait...

[Invité XANTIAPANDA]

J'espère que vous roulez pas à 240km/h sur des routes où c'est limité à 130 . . .

JE PEUT PLUS ROULER A 240 MAINTENENT ?C'EST PAS LA FAUTE AUX RADAR ,MAIS AUX POIDS DE LA VOITURE!(kit ,jante,sono....)

mais.......220 quand meme :portnawa:

[V624]

J'espère que vous roulez pas à 240km/h sur des routes où c'est limité à 130 . . .

JE PEUT PLUS ROULER A 240 MAINTENENT ?C'EST PAS LA FAUTE AUX RADAR ,MAIS AUX POIDS DE LA VOITURE!(kit ,jante,sono....)

mais.......220 quand meme :portnawa:

sur circuit bien entendu

[Invité XANTIAPANDA]

personne sur le forum a fait une petite modif sur sa xantia que ce soit tuning ou pas

[Invité Bifidusse]

J'ai acheté des tapis de sol. Et il me manquait un enjoliveur, que j'ai remplacé.

 

Mmmmh, sinon je l'ai lavée y'a deux mois.

 

 

Non, sérieusement, je trouve que la Xantia n'est pas une voiture qui se prête bien au tuning, à part qq trucs discrets, comme tes jantes par exemple. Ça, ça me plairaît encore bien, mais avec une 3l ou une TCT, c'est trop sport pour une simple 2l

[Invité XANTIAPANDA]

trop sport pour une 2l deja que les trois quart pense que c'est un diesel ou une xsara et encore mieux une 406

et encore quand je fait des meeting y en a qui pense quel et d'origine :mitraille: et que j'ai une suspension a AIR

[Invité Fran6]

personne sur le forum a fait une petite modif sur sa xantia que ce soit tuning ou pas

Allez... pour que Xantiapanda se sente moins seul, j'avoue mes faiblesses:

- clignotants d'aile AV blancs (type dernières phase2),

- barrette porte-commutateurs peintes ton carrosserie (Rouge d'Enfer)

- ampoules 100W dans les feux de route (mais j'vous rien dit hein...)

 

Ça y est, je crois que j'suis un Jacky...

 

Francis.

[Invité fevjoe]

Allez... pour que Xantiapanda se sente moins seul, j'avoue mes faiblesses:

- clignotants d'aile AV blancs (type dernières phase2),

- barrette porte-commutateurs peintes ton carrosserie (Rouge d'Enfer)

- ampoules 100W dans les feux de route (mais j'vous rien dit hein...)

 

Faut pas te cacher moi rien de rien changé juste becquet et que j'envisage des jantes, c'est tout

 

PS -clignotants d'aile AV blancs (type dernières phase2), ils vont dans la phase 1 ????

[Invité XANTIAPANDA]

personne sur le forum a fait une petite modif sur sa xantia que ce soit tuning ou pas

Allez... pour que Xantiapanda se sente moins seul, j'avoue mes faiblesses:

- clignotants d'aile AV blancs (type dernières phase2),

- barrette porte-commutateurs peintes ton carrosserie (Rouge d'Enfer)

- ampoules 100W dans les feux de route (mais j'vous rien dit hein...)

 

Ça y est, je crois que j'suis un Jacky...

 

Francis.

 

 

C VRAIE QUE J'Y AVAIT PAS PENSER

[Invité Anonymous]

je suis désoler mais moi ça fait lontemps que j'ai pas rigoler comme ça,pas a cause de la voiture,mais de tous les commentaires qui vont avec. tu devrais faire du ping pong pas du tuning. MC FLY.

[Invité Tido Isli]

Moi ce qui me fait mal, c'est le kit carosserie qui est sortie pour la Xantia 93'. Si tu mets pas des jantes, c'est vraiment dans la classe " inutile" . Qui me fait penser au lifting de l'ancienne Vectra II, plus large, mais beaucoup moins belle.

Sinon j'aime bien la XantiaPanda, c'est sobre. Un peu sombre peut-être.

 

@TomLeChat : je rêve ou tu as calfeutré l'entrée d'air de la calandre ??

[Invité Tido Isli]

Ta mémoire te joue des tours, pour la XM 2.1TD la conso qu'il annonce est de l'ordre de 8,5l (le mag est dans ma voiture, je n'ai pas le chiffre exact en tete). Je sais pas comment tu fais pour faire 6,5l de moyenne avec ton 2.1TD parce que moi avec mon 1.9td je fais du 7,5l. Mais je suis d'accord que souvent lorsque l'on lit certains magazine, on se demande si il on réellement tester la voiture en question ou si il on essayer un véhicule avec un autre moteur de cylindrée differente et qu'il extrapole.

 

@Reagged : j'ai possédé une 605 2.1 TD. Je faisais 6.5l/100, pas de doute là-dessus... Alors bien sûr, si tu as le pied dedans

[Invité XANTIAPANDA]

Moi ce qui me fait mal, c'est le kit carosserie qui est sortie pour la Xantia 93'. Si tu mets pas des jantes, c'est vraiment dans la classe " inutile" . Qui me fait penser au lifting de l'ancienne Vectra II, plus large, mais beaucoup moins belle.

Sinon j'aime bien la XantiaPanda, c'est sobre. Un peu sombre peut-être.

 

@TomLeChat : je rêve ou tu as calfeutré l'entrée d'air de la calandre ??

 

 

 

voila le kit carosserie 93' (enfin j'ai tjs le meme ) mais la j'ai que le kit (ca commence a faire loin tous ca )

[Invité Reaged]

Ta mémoire te joue des tours, pour la XM 2.1TD la conso qu'il annonce est de l'ordre de 8,5l (le mag est dans ma voiture, je n'ai pas le chiffre exact en tete). Je sais pas comment tu fais pour faire 6,5l de moyenne avec ton 2.1TD parce que moi avec mon 1.9td je fais du 7,5l. Mais je suis d'accord que souvent lorsque l'on lit certains magazine, on se demande si il on réellement tester la voiture en question ou si il on essayer un véhicule avec un autre moteur de cylindrée differente et qu'il extrapole.

 

@Reagged : j'ai possédé une 605 2.1 TD. Je faisais 6.5l/100, pas de doute là-dessus... Alors bien sûr, si tu as le pied dedans

 

Autant pour moi, dans le magazine il annonce bien 7,5l pour la Xm 2.1TD

Quand à moi j'ai effectivement le pied lourd, faute au manque de punch de la voiture

[frenchdav]

là ça allait encore. mais les optique et les jantes... j'aime pô

[Invité Fran6]

là ça allait encore. mais les optique et les jantes... j'aime pô

+1!

Et encore, sans les autocollants et la plaque de coffre.

 

Par contre, j'aime bien la sortie d'échappement chromée: bien intégrée.

Et les bas de caisse habillent bien tout en étant suffisamment sobres.

 

Francis.

[frenchdav]

trouvée sur le net:

 

http://www.uol.com.br/bestcars/carros/carroleitor/xantia-7.jpg

 

un joli silencieux également (remus je crois...)

 

http://image.www.rakuten.co.jp/parnass/img1056325967.jpeg

[Invité DOCMC]

Je l'ai fait... 2 fois... et je referais plus... c'est trés dangereux... mais j'étais jeune à l'époque et je coursais toutes les voitures qui avançais...

 

par contre, sur circuit, j'aimerais bien reéssayer...

[Invité XANTIAPANDA]

trouvée sur le net:

 

http://www.uol.com.br/bestcars/carros/carroleitor/xantia-7.jpg

 

super le becquet et les jantes!