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Le tuning sur Xantia

Invité XANTIAPANDA

Par Invité XANTIAPANDA
dans Xantia

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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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Posté(e) (modifié)

voila ce que ca donne ! :roll:

 

j'ai oublier le plus important (l'arriere :portnawa: ) et tout ca sur une 1,9l d ;)

ct hier sur un meeting a annezin (59)

Modifié par PumaGT
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Invité Fran6

Invité Fran6

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Perso, je préfère quand c'est d'origine: allure et sobriété ne sont pas incompatibles.

Le tuning, c'est un peu comme le maquillage: quand on tombe dans l'excès, on finit par être le seul à aimer ce qu'on fait... Mais bon, faut pas généraliser non plus!

 

Francis.

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Invité Kwm

Invité Kwm

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En ce qui me concerne, je trouve que le tuning c'est comme on dit :

"Tous les goûts sont dans la nature".

 

Je possède une Opel Calibra (c'est le coupé de chez Opel) et une Xantia 2.0HDI

et personnellement je trouve que selon la couleur de la voiture, il suffit parfois

d'une légère touche de personnalisation pour que notre voiture soit la plus belle.

Par exemple, pour une Xantia (la mienne est gris métal), il suffirait d'opter pour

des jantes de taille légèrement supérieure et de teinter les vitres en restant dans

la légalité.

C'est du tuning "Soft", en tout cas je préfère rester sobre et classe car ce sont des

termes qui conviennent bien à une berline comme la Xantia.

Mais une fois de plus, le tuning c'est une affaire de goût...

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guess Débutant(e)

guess

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je suis passé hier chez mon concessionnaire habituel, et j'ai ramené un petit catalogue Tuning Citroen ! :eek:

rien de délirant, mais on y trouve des feux arrieres façon lexus vendus en accessoirie, ça m'a étonné, je suppose que c'est homologué, en tout cas ils ne disent pas le contraire !

 

PS : j'aime bien aussi la Xantia de xantiapanda :D

Xantia 2.0 BVA Exclusive de 1996, DS21ie de 1971, 2cv Special de 1982.
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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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je suis passé hier chez mon concessionnaire habituel, et j'ai ramené un petit catalogue Tuning Citroen ! :eek:

rien de délirant, mais on y trouve des feux arrieres façon lexus vendus en accessoirie, ça m'a étonné, je suppose que c'est homologué, en tout cas ils ne disent pas le contraire !

 

PS : j'aime bien aussi la Xantia de xantiapanda :D

 

 

merci :jap: ,tu a vu des feux type lexus pour la xantia :eek2: j'ai fait tout les sites (depuis quelque annee ) et j'ai jamais rien trouver :mur:

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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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mon pere avec sa bx a fait 16 ans avec c jantes alu ( en 60r14) quand la bx et partie a la casse ont a mis les roue sur la 205 a mon frere(elle et d'origine et le pneu passe en 65 pour l'occasion )

 

donc pneus plus haut,caisse + legere,- puissante et ....... boom jante qui ce casse :eek2:

 

j'ai des 215/40r17 sur la xantia et tout va bien .

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guess Débutant(e)

guess

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Pour xantiapanda :

désolé, mais j'ai oublié de préciser que les feux lexus sont pour Saxo, pour xantia je n'ai rien vu non plus, cette voiture n'interresse pas assez les tuners pour justifier la création de feux je suppose ...

par contre les clignotants latéraux vendus avec pourraient se monter sur une xantia, mais ils ne semblent pas les vendre à part.

tu peux les voir là :

http://guessmaster.free.fr/divers/saxo%20tuning.jpg

Xantia 2.0 BVA Exclusive de 1996, DS21ie de 1971, 2cv Special de 1982.
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Invité Tomlechat

Invité Tomlechat

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Bin oui c'est moi l'auteur des 17'' carrées...

elles étaient montées en 205 /45...

Un nid de poule et paf...

et le confort !!! Après etre repassé au 15, mon dos ma remercié d'avoir explosé les 17''...

 

Les photos détails avant arrière plus tard, le temps que j'en fasse...

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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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moi pour le confort j'ai pas vu de grosse difference,peut etre a cause de l'hydractive 2? ou de ma monte d'origine deja en taille basse (205/55r15) ?
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Invité Toine

Invité Toine

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salut toine :jap: pourquoi tu met pas comme moi des superleggera en 17 pouces ? avec (du 40 )j'ai jamais rien casser :voyons:

 

Tu fatigues les rotules, le parallélisme tiendra moins dans le temps, car le chassis n'est pas prévu pour encaisser autant de percussions.

 

Sinon, je déteste les pneus de taille "ultra basse", d'un point de vue esthétique.

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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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bin oui, très beau le 40... si tu roule uniquement sur autoroute...

car a la campagne c'est les jantes morte sur le 1er nid de poule...

 

je fait que de la ville et la campagne .... :jap: je suis tres rarement sur les nationnal et autoroute :vomi:

pour le nid de poule? metre des jantes et des pneus de qualite (renforce ;) )

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Invité abjack

Invité abjack

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C est si compliqué de faire une xantia tuné... Désolez mais je n ai pas encore vu cette voiture bien monté..

Un peu de gout s il vous plait..

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  • 3 semaines après...
  • 2 semaines après...
Invité DOCMC

Invité DOCMC

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Salut Xantiapanda !

 

Superbe travail :applaud: .

 

Je ne suis pas fan de tout mais je reconnais le boulot ! et la qualité de l'intégration sonore que je trouve trés bien faite (y a pas des fils qui pendent partout )

 

J'aimerais savoir : ou t'est tu procuré des logos 16V comme celui de la photo 1.jpg ? et à quel prix ?

 

à bientot, Cyril

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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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Posté(e)
Salut Xantiapanda !

 

Superbe travail :applaud: .

 

Je ne suis pas fan de tout mais je reconnais le boulot ! et la qualité de l'intégration sonore que je trouve trés bien faite (y a pas des fils qui pendent partout )

 

J'aimerais savoir : ou t'est tu procuré des logos 16V comme celui de la photo 1.jpg ? et à quel prix ?

 

à bientot, Cyril

 

 

 

merci :jap: les monogramme sont a 29.79e piece chez citroen :portnawa: (mais bon j'avais pas le choix a l'epoque ) mais j'en est trouver les meme (pour la qualite :voyons: faut voir car les citroen sont en metal ) sur le site http://www.tuning.org a 8e :eek2:

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Invité Reaged

Invité Reaged

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Posté(e)

(Selon moi) ta voiture aurait était proche de la perfection si tu avais laissé les optiques avant et la calandre d'origine et mis un bouclier comme celui des activa phase I (mais bon, les gouts et les couleurs on pourrait en faire un roman). J'aime beaucoup les bas de caisse, la juppe arriere et les jantes.

 

Sinon ce week end je dois brancher deux amplis dans le coffre de ma Xantia et je voudrais savoir par où as tu fait passer leur cable d'alimentation (du compartiment moteur vers l'habitacle)

 

Merci.

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Invité XANTIAPANDA

Invité XANTIAPANDA

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voila c'est fait ! le cable rouge du moteur (35 mm2) celui des sieges arriere (20 ou 16mm2 ) le cable de modulation (autoradio vers siege conducteur ,2 metres . conducteur vers coffre , 3m ) le tout en cable blinder.
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Invité Reaged

Invité Reaged

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Posté(e)
Merci XANTIAPANDA pour tes explications mais je n'ai pas très bien compris tes explications mais je vois très bien ce que tu as fais grace à tes photos. Je comprend pas quand tu parles des sieges et des cables
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