La Foire aux Questions "FAQ"

[Invité PHIL29]

Si t'as des infos sur cette option en france tu va interesser du monde car jusqu'à présent, même les concessions ne sont pas au courant du prix de ce deuxième groupe clim' qui n'est pas au catalogue.

 

Je sais, elle mis en option, mais j' ai l' impression qu' elle n' est pas forcément dispo !!

[BORA BORA]

Salut,

Les versions espagnoles ont une roue de secours galette sauf les exclusives qui ont un kit anticrevaison en raison de la place de la suspension pneumatique qui occupe l'emplacement.

A+

[Invité silver]

ok donc kit anti crevaison obligatoire en cas de finition exclusive sans pouvoir prendre de roue galette en accessoire. Tant pis

[Invité PHIL29]

j' ai étudié le kit anti crevaison, il permet de rouler à 80 km/h max.

 

On a, en france des routes en bonne état, il est rare de crever en plein trajet ( souvent c' est avant de prendre la voiture qu' on trouve son pneu à plat ! ), à moins d' éclater ( souvent des pneus en mauvaise état ou sous gonflés ), sur les exclusives, on a des détecteurs de sous gonflage .... Et puis, pour les femmes, c' est plus cool d' utiliser le kit que de changer un pneu ...

Je pense que, à part nos habitudes qu' il faut changer, le C4 pic est en avance dans le fait qu' à l' avenir, plus aucun véhicule, en France n' aura de roue de secours ( en revanche, en espagne, les routes sont un peu plus cahotique, ce qui explique peut être la galette ! ).

 

Personnellement, j' ai avec 3 véhicules fait 600 000 km en 10 ans, jamais crevé ! ( je touche du bois !! :PP )

[Invité Unfix]

Moi, je crève tous les 18mois environ, soit sur chaque vehicule que j'ai eu depuis 10ans !!

Toutes les crevaisons ont eu lieu en ville ou sur voie rapide

 

Je maudis les kits anticrevaisons

[Invité thyristor]

Moi, je pense acheter une roue galette avec le cric et mettre dans les coffre...

[Invité MUGI]

Salut,

Les versions espagnoles ont une roue de secours galette sauf les exclusives qui ont un kit anticrevaison en raison de la place de la suspension pneumatique qui occupe l'emplacement.

A+

 

Bonjour,

Il semblerait que la roue galette soit bien présente dans l'Exclusive (prévue dans mon bon de commande mandataire). Je vais me renseigner et je revienns vers vous.

Cordialement.

[Invité thila]

bonsoir ....des nouvelles de mes jantes alu 16'.....l'atelier ne peux pas me fixer un pris sans que la voiture ne soit arrivée car il faudra peut etre changer les pneus.....tant pis on me livrera donc ma c4 pic pack amb gris alu vitre surteinté antibrouillard sans jantes alu.......................qqun pourait-il me remonté le moral et peut etre me montrer une photo de ma merveille avec enjoliveurs.....un grand merci

[Francis]

Ils sont bêtes dans ta concession !!!

 

La manip que j'vais fait sur ma 307, et réalisable, avec un eu de bonne volonté, par ton agent :

1/ reprise des 4 roues dès réception du veh (roue = jante tôle ET pneu) => elles seront neuves car t.peu roulées (moins de 10 km)

2/ montage des JA désirées avec pneus

 

prix = Cout des JA montés - cout des roues sur jante tôle reprise !

 

les roues montées qu'ils récupèrent peuvent être revendues facilement. Chose que mon concessionaire Peugeot avait fait.

[Invité SaBo]

les roues montées qu'ils récupèrent peuvent être revendues facilement.

 

Avec des pneus neiges peut être, mais qui achète des jantes en tôle avec pneus d'été?

Et de toute facon, dans quelques mois il y aura pleins de jantes alliage dans le commerce pour la C4 Picasso.

Faut pas nécessairement prendre celles de chez Citrocher

 

Sascha

[Francis]

Oui

1/ les roues tole se revendent , sans soucis pour un garage !!! Il y a encore des personnes qui ne veulent pas forcément des JA

2/ oui, ds qqs temps il y aura des JA pour ce veh. Mais cette solution a le mérite de faire monter des JA à moindre coût pour thila ... ce qui n'est pas négligeable.

[Invité C4Pic_5pl_76]

Une petite question.

La plaque métallique qui se montait sous le dessous de la voiture sous le moteur était en accessoire sur le Xsara Picasso est aussi en accessoire sur le C4 Picasso ou en série ???

 

Pas de réponse ??

[Invité SaBo]

Oui

Mais cette solution a le mérite de faire monter des JA à moindre coût pour thila ... ce qui n'est pas négligeable.

 

Pourquoi ne pas "revendre" les pneus d'été simplement et mettre les pneus neiges sur les jantes en tôle d'origine (c'est la saison de toute facon) et puis acheter les jantes en alliage avec de nouveaux pneus d'été au printemps?

 

Sascha

[Invité lahcencora]

il parrait qu'il y a une prime ecolo pour l'achat d'une c4 picasso neuf, quelqu'un est au courant?

[Invité C4Picbille]

Ce n'était pas le cas le mois dernier, mais ça a peut etre changé??? Maintenant, il y a moyen de bien négocier une remise bien supérieure à la prime écolo (voir le post dédié)

[bpz]

il parrait qu'il y a une prime ecolo pour l'achat d'une c4 picasso neuf, quelqu'un est au courant?

 

 

J'en ai bénéficié pour l'achat de mon C4P, la condition était que la voiture soit fabriquée en 2006 (je suis collaborateur, pour le reseau je ne peux pas m'avancer)

[Invité kaseb13]

la prime ecolo actuelle est de 750 € pour un c4 picasso + remise mini 5%

[Invité guest1458]

quelle est la condition pour obtenir cette prime ecolo ?

[Invité C4Picbille]

Reprise d'un véhicule de plus de 8 ans je crois.

[Invité guest1458]

oki merci

[Invité alec]

vous s'avez que la 1ere revision se fait entre 2000 et 2500 km

je me suis appercus que depuis que j'ai depassé les 2000 chaque fois que je demarre le kilometrage restant avant 2500 clignotte avec une cles plattes a côté

 

rappel;Exclusive 2.0 HDI 138 BMP6

[Invité sergio44]

Questions :

 

-Pourquoi, sur les modèles essense, la boite manuelle n'existe pas sur le modèle 2.00i 16v ?

-Pourquoi, inversement, le 1.8i 16v n'existe pas en version exclusive?

-Pourquoi, la boite manuelle n'existe pas en 6 rapports, c'est quand même ce vers quoi on se dirige.... a moins que le CITRON mise essentiellement sur la BMP, ce qui, a mon avis serait dommage.?

Je sais, ça fait beaucoup de question a la fois, mais en ce moment, ca fourmille dans ma tête! (c'est pas souvent....) :tourne:

[Francis]

Trois questions : une seule réponse.

Ceux sont uniquement des CHOIX COMMERCIAUX car il y a aucune contrainte pour les cas que tu cites

[Invité sergio44]

Merci pour cette reponse rapide et concise !

C'est dommage, car cela fait quand même un manque dans la gamme!

Je sais bien aussi que le marché s'orriente plus vers les diesels (tes stats montrent sans conteste cette orientation !!!) donc......

[Invité guest1589]

vous s'avez que la 1ere revision se fait entre 2000 et 2500 km

je me suis appercus que depuis que j'ai depassé les 2000 chaque fois que je demarre le kilometrage restant avant 2500 clignotte avec une cles plattes a côté

 

rappel;Exclusive 2.0 HDI 138 BMP6

 

C'est comme cela sur les modèles PSA depuis un bout de temps.

La 1ère révision (à ne pas oublier, sinon perte de la garantie (contre la corrosion, 2 ans ...) est entre 1500 kms et 2500 kms, et est normalement gratuite (en tous cas pour les collaborateurs PSA, puisque nous la "payons" dans le prix d'achat, je ne sais pas dire pour les gens non collaborateurs).

La "clé" qui clignote est l'indicateur de mainteance. Quand elle est fixe, c'est que tu as dépassé la date ou le nb de kms requis pour la révision.