La Foire aux Questions "FAQ"

[Invité alec]

ok merci avant zafira il n'y avait pas sa lol

[Invité sergio44]

Apparemnent, beaucoup de personnes (collaborateurs aou non) vont revendre leur C4PIC dans les 6 a 12 mois.(si les delais sont toujours elevé, surement une bonne operation)

- Allez-vous reprendre un autre C4PIC aprés ?

- Si oui, n'avez-vous pas peur d'attendre une nouvelle fois 2 à 3 mois votre vehicule si la production ne s'est pas amelioré d'ici là ?

[Francis]

un autre picasso ensuite : probablement oui, et probablement un 5 places

 

je pense que ta phrase "la production ne s'est pas amelioré d'ici là" est mal tournée. Il ne s'agit de d'améliorer la prod, mais d'avoir des capacités de production suffisantes pour avoir des délais courts.

 

Donc je réponds : les délais sont longs car la montée en cadence (passage obligé pur tout constructeur) n'est pas assez rapide par rapport au volume des commandes. D'ici là (6 à 12mois, pour reprendre ton délai), la capacité de production de VIGO aura atteind son niveau de croissière. Là, deux possibilités :

- le niveau de cde est inférieur ou égal à cette capacité => délais normaux

- le niveau de cde est encore élévé et supérieur à cette capacité => délais longs

 

Mais s'il s'avère que le niveau de commande reste élévé-chose que j'espère-, la marque Citroen demandera au site de production de VIGO (qui est PSA) de mettre en place les moyens nécessaires pour assurer des délais normaux afin de satisfaire l'ensemble des commandes.

[Invité sergio44]

Tu as raison ma phrase est mal tournée, en disant "production", je ne voulais pas parler des moyens de prod cad la chaine d'assemblage, mais bien du terme general de production cad de la capacité pour citroen de mettre en correlation offre/demande.

deuxiéme question: est il possible pour le groupe de mettre en place une autre chaine d'assemblage à pour faire face a des niveaux de cde elevé ? (je demande ça, c'est pour mon info personnel, histoire de me coucher moins c.. ce soir !)

[Francis]

Une seconde ligne d'assemblage ? je pense que non, car trop de contraintes. Mais adapter les horaires pour produire plus : oui.

[Invité guest1458]

alors du 3/8 24/24 à vigo et au boulot....on veut nos C4 picasso !!!:PP

[Invité guest1589]

Tu as raison ma phrase est mal tournée, en disant "production", je ne voulais pas parler des moyens de prod cad la chaine d'assemblage, mais bien du terme general de production cad de la capacité pour citroen de mettre en correlation offre/demande.

deuxiéme question: est il possible pour le groupe de mettre en place une autre chaine d'assemblage à pour faire face a des niveaux de cde elevé ? (je demande ça, c'est pour mon info personnel, histoire de me coucher moins c.. ce soir !)

 

Et le problème supplémentaire, c'est qu'il n'y a QUE Vigo (en Europe) qui peut faire des C4 Picasso, tout comme les Xsara Picasso, les Berlingo et autres Peugeot Partner.

Vigo tourne déjà en 3/8, et travaille le samedi. Ce qui a été retiré pour l'instant, c'est la tournée supplémentaire du samedi soir et celle qui reprend le dimanche soir.

[Invité sergio44]

Et quid du C4PIC 5places ?

Si il est bien comercialisé au printemps prochain, sera -t'il fabriqué a VIGO?

Si oui, suprimeront-ils une ligne de fabrication (xsara picasso par exemple)?

(Comme je ne suis pas un professionnel de l'automobile, je ne sais pas comment ça fonctionne au niveau production, et donc, toujours dans mon soucis de me coucher moins c.. ce soir...)

[Francis]

Et quid du C4PIC 5places ?

Si il est bien comercialisé au printemps prochain, sera -t'il fabriqué a VIGO?

Si oui, suprimeront-ils une ligne de fabrication (xsara picasso par exemple)?

(Comme je ne suis pas un professionnel de l'automobile, je ne sais pas comment ça fonctionne au niveau production, et donc, toujours dans mon soucis de me coucher moins c.. ce soir...)

 

Oui, il sera assemblé à Vigo.

Les lignes d'assemblage sont adaptées aux volumes de production à réaliser. Ce n'est qd mêmepas fait au hasard

[Invité sergio44]

Je m'en doute, mais vu le volume de commande actuel pour le c4 7places, et, qu'ils sont déja en 3/8, tous n'est pas extensible indefiniment.... enfin, je suppose.

Bien entendu, je me doute bien que tout n'est pas fait au hasard, les ingenieurs de PSA ne sont pas des rigolos de kermess, en même temps, a trop fonctionner en flux tendu, le moindre grain de sable et la belle machine se grippe.

[Invité cristalogus]

Ne pas oublier non plus que, en plus de la capacité théorique d'une unité de production, il y a toute la phase de mise au point liée à la montée en cadence. Même s'il est aujourd'hui possible d'anticiper un maximum d'évènements non désirables et que Vigo fait tourner son unité de production depuis plusieurs mois déjà pour favoriser une montée en cadence sans trop d'anicroches, il existera toujours des ajustements à opérer en raison d'évènements imprévisibles ou non prévus.

 

En tout cas, si les premiers délais de livraison s'allongent c'est soit dû à des ajustements plutôt difficiles, soit dû à.... des carnets de commande plus remplis que prévus

[Invité sergio44]

En tout cas, si les premiers délais de livraison s'allongent c'est soit dû à des ajustements plutôt difficiles, soit dû à.... des carnets de commande plus remplis que prévus

 

Justement, tout le problème est là (et c'est la question que nous nous posons tous..) :

A quoi sont du les retards actuel ? La question reste toujours posé.

[Invité mickayers]

Je ne sais pas si c'est une indication fiable, mais la documentation est proche de la rupture de stock.

 

Introuvable dans certains départements d'après certains commerciaux.

 

Donc pour moi il est très demandé et inévitablement le C4P sera un succès.

 

Encore quelques jours, et ........YES !!!!!!!

[Invité lahcencora]

une petite question concernant les vitres electriques, peut on les faire monter avec la clé? j'ai entendu dire qu'il faut programer la clé, a confirmer, merci.

[Invité 41007]

une petite question concernant les vitres electriques, peut on les faire monter avec la clé? j'ai entendu dire qu'il faut programer la clé, a confirmer, merci.

 

Un appui prolongé sur le bouton de verrouillage des portieres doit pouvoir le faire

[Invité phigi]

Bonjour,

 

cette nuit j'ai fait un rêve !!! :PP

 

avec les autos à frein de parking à cable, il est conseillé de laissé une vitesse si on se gare en cote, ou par temps très froid. d'ailleurs cela m'a été utile une fois où le cable de frein à main de ma xantia a cassé (vers 30 000 kms si je me souviens).

 

Mais avec le frein de parc électrique et la BMP6, quid de la sécurité ? est on absolument sûr que le frein ne lachera pas? Comment est fait le freinage est ce un système mécanique ou met on la pression dans les cylindres? si c'est le dernier cas une fuite même lente et hop en bas de la cote...

 

 

 

 

PS ça y est j'ai craqué Exclusive 110cv hdi gris fer : livraison 28 février un peu moins de 2000 heures à patienter:Dingue:

[Invité SaBo]

est on absolument sûr que le frein ne lachera pas?

 

Lorsqu'il gêle oui xan25

 

Sascha

[Invité Sig]

Je me posais aussi la question pour le frein de parking. S'il gèle je ne le mets pas. Mais j'aurai également le BMP6 alors je ne pourrai pas laisser de vitesse???? Alors que faire: mettre un cale dans le coffre à la place de la roue de secours?

[Invité Labelette]

Bonjour a tous;)

 

Question= Quelles sont les marques de Téléphone compatible avec l'option Bluetooth

du C4 Picasso?

 

Tous???? ou certaines seulement????

 

Pour ceux qui ont pris cet option, quel phone ont-ils?

 

Il y a 2 ans j'avais acheté un phone B/T avant la voiture, il n'était pas compatible avec la voiture, il me l'on changé contre un Sony Ericsson T610, mais maintenant j'ai un nombre de points qui me permet d'en prendre un autre , mais lequel???

 

Le débat est ouvert, merci a tous:eek:

[Invité SaBo]

Alors que faire: mettre un cale dans le coffre à la place de la roue de secours?

 

Il y a des cales métalliques pliables qui ne prennent pas bcp de place (peut être même dans l'emplacement derrière le siège passager)

 

Sascha

[Invité perru]

Je me posais aussi la question pour le frein de parking. S'il gèle je ne le mets pas. Mais j'aurai également le BMP6 alors je ne pourrai pas laisser de vitesse???? Alors que faire: mettre un cale dans le coffre à la place de la roue de secours?

 

C'est tout simple, il suffit de laisser le sélecteur de la BMP6 en position A, R, ou M, et la vitesse reste enclenchée comme sur une boîte manuelle. Les cales metalliques doivent servir pour changer une roue je suppose.

[Invité PHIL29]

Bonjour a tous;)

 

Question= Quelles sont les marques de Téléphone compatible avec l'option Bluetooth

du C4 Picasso?

 

Tous???? ou certaines seulement????

 

Pour ceux qui ont pris cet option, quel phone ont-ils?

 

Il y a 2 ans j'avais acheté un phone B/T avant la voiture, il n'était pas compatible avec la voiture, il me l'on changé contre un Sony Ericsson T610, mais maintenant j'ai un nombre de points qui me permet d'en prendre un autre , mais lequel???

 

Le débat est ouvert, merci a tous:eek:

 

Aujourd' hui; le bluetooth est une norme standardisé, n' importe quel portable bluetooth vendu aujourd' hui doit être compatible

[Yvan]

C'est tout simple, il suffit de laisser le sélecteur de la BMP6 en position A, R, ou M, et la vitesse reste enclenchée comme sur une boîte manuelle. Les cales metalliques doivent servir pour changer une roue je suppose.

Est-il possible de ne pas engager le frein de parking à la coupure du moteur ?

Sinon le frein à main électrique utilise aussi des câbles pour le serrage des disques ar.

Il y a une autre techno Bosch qui utilise le verrouillage hydraulique des pistons de frein ar.

 

Dernier point, la seule position de la boite à utiliser pour parquer une voiture c'est la première.

[Invité kaseb13]

Est-il possible de ne pas engager le frein de parking à la coupure du moteur ?

Sinon le frein à main électrique utilise aussi des câbles pour le serrage des disques ar.

Il y a une autre techno Bosch qui utilise le verrouillage hydraulique des pistons de frein ar.

 

Dernier point, la seule position de la boite à utiliser pour parquer une voiture c'est la première.

 

le serrage et le desserage auto peuvent etre desactives via le menu de l'afficheur

ou en tirant la palette manuelement

[Francis]

dans la gestion par l'odB, il y a la possibilité de mettre le frein de parking en utilisation manuelle et non auto. Sinon, à la coupure moteur, le frein se sert automatiquement