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Carrosserie abîmée


Invité Grand Dav

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Salut Vico.

 

Si je peux te rassurer, la mienne est actuellement dans un état pire que la tienne.

 

Mardi, en rentrant du boulot, un mec a grillé un stop avec sa xantia et m'est rentré dedant :flamme: .

 

Résultat, aile arrière HS, porte ar gauche complétement enfoncée (la vitre a cassée durant le choc), portière avant gauche enfoncée également et bas de caisse bien abimé !!!

 

Heureusement que le gars était cool, sinon :enerver:

 

Je roule donc pour au moins deux semaines en xsara 1.9 D (le veau :PP ) .

 

C'est chiant quand ça arrive, même si, bien heureusement personne n'a été bléssé, et je ne suis pas en tort (de toute façon au pire des cas, ma voiture est garantie au prix du neuf 3 ans)

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Salut,

 

vraiment sincèrement désolé pour toi.

Faudrait demander à Citroën que plutôt que d'avoir un bip qui nous prévient que

l'on n'a pas défait le frein à main, ils feraient mieux de prévenir quand

il n'est pas serré !!

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Salut,

 

vraiment sincèrement désolé pour toi.

Faudrait demander à Citroën que plutôt que d'avoir un bip qui nous prévient que

l'on n'a pas défait le frein à main, ils feraient mieux de prévenir quand

il n'est pas serré !!

 

Ou équiper la C4 d'un frein à main automatique ou électrique ? comme sur la C6 !!!

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Salut,

 

vraiment sincèrement désolé pour toi.

Faudrait demander à Citroën que plutôt que d'avoir un bip qui nous prévient que

l'on n'a pas défait le frein à main, ils feraient mieux de prévenir quand

il n'est pas serré !!

TRES BONNE ID (pas ds) OU MIEUX QU'ILS GENERALISENT LES FREINS DE PARKING AUTOMATIQUE STYLE renault scénic;;;POUR UNE FOIS QUE renault PROPOSE QUELQUE CHOSE D'INTELLIGENT:d

:salut: :tourne:
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Invité geeks112
TRES BONNE ID (pas ds) OU MIEUX QU'ILS GENERALISENT LES FREINS DE PARKING AUTOMATIQUE STYLE renault scénic;;;POUR UNE FOIS QUE renault PROPOSE QUELQUE CHOSE D'INTELLIGENT:d

 

:nanana: Pas d'accord, le frein à main manuel reste un gage de sécurité en cas de défaillance du régulateur de vitesse

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Salut Vico.

 

Si je peux te rassurer, la mienne est actuellement dans un état pire que la tienne.

 

Mardi, en rentrant du boulot, un mec a grillé un stop avec sa xantia et m'est rentré dedant :flamme: .

 

Résultat, aile arrière HS, porte ar gauche complétement enfoncée (la vitre a cassée durant le choc), portière avant gauche enfoncée également et bas de caisse bien abimé !!!

 

Heureusement que le gars était cool, sinon :enerver:

 

Je roule donc pour au moins deux semaines en xsara 1.9 D (le veau :PP ) .

 

C'est chiant quand ça arrive, même si, bien heureusement personne n'a été bléssé, et je ne suis pas en tort (de toute façon au pire des cas, ma voiture est garantie au prix du neuf 3 ans)

JE SAIT C'EST PAS TROP GRAVE, C'EST SURTOUT CONTRARIANT D'AUTANT PLUS QUE JE SUIS METICULEUX (QUI A DIT TROP ? ) AVEC LES VOITURES, LES VRAIES? LES CITROEN...PASSION QUAND TU NOUS TIENT.....

CROIS MOI ? T'IMAGINANT PASSIONNE COMME MOI, JE SUIS BIEN DESOLE AUSSI POUR TOI, BON COURAGE EN XSARA

:salut: :tourne:
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:nanana: Pas d'accord, le frein à main manuel reste un gage de sécurité en cas de défaillance du régulateur de vitesse

CE SERAI UN FREIN DE PARKING AUTOMATIQUE A LA SAUCE CITROEN POURQUOI PAS ASSOCIE A UN FREIN D'URGENCE....DE TOUTE MANIERE LE FREIN DE SERVICE ET TOUJOURS FONCTIONNEL , ET LES DEFAILLANCES DE REGULATEUR DE VITESSE NE SONT TOUJOURS PAS ECLAIRCIS. LES PERSONNES QUI ONT EU CE GENRE D'ENNUI SONT PROPRIETAIRE DE RENAULT , ET IL FAUT AVOUER QU'IL FAUT ETRE UN PEU C..POUR ROULER EN RENAULT

:salut: :tourne:
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Désolé pour toi vico :(

C'est moche mais tu vas t'en tirer sans trop de frais si j'ai bien compris ;)

 

Personnellement, je préfère un frein à main mécanique, question de confiance ! J'ai un peu peur du "tout électronique". M'sieur Citroën, laissez-nous le frein à main mécanique et aussi des vraies clefs plutôt que des cartes sivouplait !

 

vico, je crois que tu devrais appuyer sur la touche capslock :)

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Ouai, pis tirer des frein à main dans les virages, quand c'est electrique c'est moins facile de doser la gomme qu'on veut laisser sur la route.

 

bah oui, t'as raison. Si on peut même plus rigoler sur la route, où va-t-on ?

 

moi je sais où je vais :-dehors-

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Désolé pour toi vico :(

C'est moche mais tu vas t'en tirer sans trop de frais si j'ai bien compris ;)

 

Personnellement, je préfère un frein à main mécanique, question de confiance ! J'ai un peu peur du "tout électronique". M'sieur Citroën, laissez-nous le frein à main mécanique et aussi des vraies clefs plutôt que des cartes sivouplait !

 

vico, je crois que tu devrais appuyer sur la touche capslock :)

SI Tu veux l'ami;

je suis bien d'accord avec toi surtout concernant la carte de démarrage, je trouve cette dérnière aussi stupide qu'inutile:d

:salut: :tourne:
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Désolé pour toi Vico.

 

La façon dont ça s'est passé te permettra d'en rire quand tout sera réparé ;).

 

Prenez tous l'habitude de rester en 1e quand vous vous arrêtez, ne jamais remettre le point mort, comme ça au pire si vous oubliez le frein à main...

Si tu te gares en ville, excellent méthode pour te faire sauter un pignon par ceux qui font des poussettes pour se ranger !

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Invité stefcitroen
...Pacifica propose ça.

Pour les nouveaux véhicules 0 à 12 mois = indemnisation au prix du neuf.

Pour les véhicules de plus de 12 mois = valeur d'achat.

 

Ecureuil Assurances : Valeur à neuf les 12 premiers mois et ensuite valeur à dire d'expert +10%

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Invité Lanfeust

Salut Vico,

dis toi que l'on est surement plusieurs à avoir vécu ces désagréments. Cette été, alors que ma voiture avait trois mois, je me suis fait rentré dedans. C'était en Espagne, par un barcelonais, qui a loupé son virage. Résultat, tout le côté gauche embouti. J'ai pas pris de photos, trop mal au coeur sans doute, mais j'avais tout le côté latéral gauche détruit, portière et arrière latéral. J'avais du coup la portière bloquée pendant trois semaines (en aout ya peu de carrossiers ouverts), et pour 2.000 eur de réparation. Je m'en fiche gt pas en tort. Mais ça fait mal, heureusuement que ça c passé le dernier jour de congé. Du coup j'en ai profité pour faire peindre plein de trucs... je l'ai embelli.

Voilà, ça passe, et on oubli.

Bye bon courage A plus.

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Invité sentenza53

UP pour ce sujet intéressant !

 

j'ai le même problème sur ma C3 bleue clair : des rayures sur les portières arrières et sur l'aile arrière droite.

moi je voudrais surtout savoir s'il y a des risques de rouille ?!

 

Merci

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Salut Vico,

dis toi que l'on est surement plusieurs à avoir vécu ces désagréments. Cette été, alors que ma voiture avait trois mois, je me suis fait rentré dedans. C'était en Espagne, par un barcelonais, qui a loupé son virage. Résultat, tout le côté gauche embouti. J'ai pas pris de photos, trop mal au coeur sans doute, mais j'avais tout le côté latéral gauche détruit, portière et arrière latéral. J'avais du coup la portière bloquée pendant trois semaines (en aout ya peu de carrossiers ouverts), et pour 2.000 eur de réparation. Je m'en fiche gt pas en tort. Mais ça fait mal, heureusuement que ça c passé le dernier jour de congé. Du coup j'en ai profité pour faire peindre plein de trucs... je l'ai embelli.

Voilà, ça passe, et on oubli.

Bye bon courage A plus.

MERCI POUR ta sollidarité chevronnée, ma C4 et au garage depuis ce matin, et là je roule avec une C3 serie 2 grise 1.4 pack clim qui affiche 60km

:salut: :tourne:
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UP pour ce sujet intéressant !

 

j'ai le même problème sur ma C3 bleue clair : des rayures sur les portières arrières et sur l'aile arrière droite.

moi je voudrais surtout savoir s'il y a des risques de rouille ?!

 

Merci

 

vu le traitement que subissent les voitures maintenant, les rayures ne peuvent se transformer en rouille, ou alors se sont des rayures profondes, et il faut habiter des zones a risques style bordure de mer, montagne ou les routes sont salées une bonne partie de l'année.

en cas de rayure appliquer creme anti-rayures puis, si grosse rayure, mettre peinture stylo retouche ( préférer les pinceaux ) une fois sec, symoniser en insistant tres fortement jusqua éliminer les éxédants de peinture et renouveler plusieurs fois l'opération, cad remetre de la peinture re-symonisée ect... c'est long... c'est chiant, mais au finale on ne voit plus la moindre trace

:salut: :tourne:
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