carrosserie Carrosserie abîmée

[Invité zamenhof]

symoniser... ça veut dire quoi, ça consiste en quoi, ça se fait comment?

 

C'est Simone qui frottes........ok

[Invité Grutte]

Salut à tous !

 

"Symoniser" c'est passer l'ancêtre de nos polish au Téflon ou autre. C'est un produit qui sert à déposer une hyper fine pellicule qui protège la peinture de la saleté et de la poussière.

Par contre, en cas de rayure superficielle, une bonne pâte efface rayures fait l'affaire. En cas de rayure plus profonde, la combler avec un mastic de finition (la peinture ne peut la combler), éliminer l'excédent au polish rénovateur (finement abrasif), dégraissage et retouche au stylo. Chez Citron, ils vendent le kit de retouche des couleurs de la gamme. Le kit comprend un stylo de la couleur voulue et un stylo de vernis. Après, polish rénovateur et huile de coude mais sans trop s'énerver.

Dans tous les cas, la retouche reste plus ou moins visible mais c'est moins cher que le carrossier, du moins pour les rayures peu importantes.

Allez:smash: au boulot !

[Invité gregrally]

Aujourd'hui un c...... est venu emboutir ma c4 dans un rond point et j'avais mon clignoteur en plus (résultat aile arrière gauche enboutie et griffe circonférentielle sur la jante:mad: Je penses que mon week-end s'annonce mal).De plus se con est bruxelaire et très désagréable si jamais se con c'est foutu de moi au niveaux des papiers parceque oui j'ai oublié de dire qu'en plus ni moi et lui avions des papiers pour le constat d'accident , on a fais ce sur une feuille blanche croyé moi que si il c'est foutus de moi cela ira très mal pour lui j'ai son adresse.

 

 

Titre modéré par Grand Dav

[Invité dav115]

désolé pour toi.

 

C'est clair, ca fait toujours ralé mais bon dit toi que ce n'est que de la carrosserie et qu'il n'y a pas de bléssé, c'est l'essentiel.

 

et puis comme il est en tort ca ne te coutera rien du tout mais bon le principe fait rager et je comprend tres bien!

 

Allez courage, un petit passage chez le carrossier et ca ira et ne te laisse pas faire si tu t'appercois que la partie adverse se moque de toi (je parle de celui qui t'est rentré dedans).

[Invité dav115]

ah oui j'oubiais

 

toujours avoir un constat dans sa voiture, ca aide vraiment en cas de besoin!! (demande à ton assurance de t'en donner)

[Invité gregrally]

Merci GRANDAV du conseil, c'est réconfortant et super sympas de ta part.

Passe un bon week-end

[Invité gregrally]

désolé pour ton pseudo dav115 j'avais pas vus lol

[Invité seigneurchris]

c'est ca que je t'ai pas vus aujourd'hui ...

 

desoler pour toi tu auras pas eu de chance avec ta C4 d'abord c'est pas celle que tu voulais puis on t'embouti...

 

je te soutient moralement si tu as besoin d'un coup de main chez le bruxellaire chui la :boxe: :boxe:

 

ps: tu vas aller ou chez le carossier?

[Invité philnet]

Attention au croquis et aux circonstances, car vu ce que tu dis, aile arrière gauche, cela peut etre interprété par un changement de voie pour toi, ou débordement de voie, et de ce fait il te serait rentré dedans par une erreur de ta part !!! en bref, du 50/50 ...

[Invité philnet]

Et je rajoute aussi que le constat n'est pas obligatoire, une déclaration peut tres bien etre envoyée sur papier libre. Il sert simplement à faciliter les choses.

 

Et petite precision, ne surtout pas négliger les cases cochées !!!!! car en cas d'incohérence avec le croquis, ce sont les cases qui l'emportent !!!

 

Un petit tour sur ce site, très interessant, et vous en saurai pas mal http://www.netassurances.com/bibliotheque/constat.asp#important

[Invité CharlEm]

As tu des photos ?

[Invité bibs]

Et je rajoute aussi que le constat n'est pas obligatoire, une déclaration peut tres bien etre envoyée sur papier libre. Il sert simplement à faciliter les choses.

 

Et petite precision, ne surtout pas négliger les cases cochées !!!!! car en cas d'incohérence avec le croquis, ce sont les cases qui l'emportent !!!

 

Un petit tour sur ce site, très interessant, et vous en saurai pas mal http://www.netassurances.com/bibliotheque/constat.asp#important

 

Je ne mettrai pas ma main à couper mes je pense qu'en Belgique, le constat est obligatoire dans une voiture. Mais bon, j'insiste, j'en suis pas sûr!

[sebseb]

Bonjour,

les éléments obligatoires ( kit légal ) sont, en Belgique, l'extincteur, la trousse de secours et le triangle. le constat n'est pa

[sebseb]

oups !!

le constat n'est pas obligatoire (mais fortement recommandé comme on le voit dans ce cas-ci).

[Invité seigneurchris]

oui ca vaud mieux lol mais j'ai vus gregrally et il est retourner chez le type pour refaire un constat en bonne eduforme

 

pour info lol (gregrally en dira peut etre autrement ) le choc n'a pas ete tres fort embetant mais pas trop fort...

 

je sais qu'il en a pour 1250€ de frais

 

ps j'ai remarquer que la couleure n'etait meme pas partie donc citroen a mis la couche ...

[Invité Grand Dav]

[Mode HS on]

Merci d'utiliser le "lol" a bon escient... Trop de "lol" tue le "lol"

[Mode HS off]

[Invité seigneurchris]

[Mode HS on]

Merci d'utiliser le "lol" a bon escient... Trop de "lol" tue le "lol"

[Mode HS off]

tu veux dire quoi par la???

 

je suis peut etre lourd mais la je ne suis pas...

[Invité ucef]

tu veux dire quoi par la???

 

je suis peut etre lourd mais la je ne suis pas...

Comment il t'a KC !!!

Je plaisante donc

[Invité Grand Dav]

tu veux dire quoi par la???

 

je suis peut etre lourd mais la je ne suis pas...

 

On l'a déjà évoqué sur le forum...

Certains forumistes utilisent souvent le "lol" dans leur post et le problème c'est qu'il est parfois utilisé à mauvais escient.

Pour ceux qui ne savent par encore, "lol" signifie "lot of laugh", soit "mort de rire" en français, et quand il est utilisé au milieu d'une phrase sans raison, c'est un peu perturbant...

 

Rien de grave, mais autant l'utiliser quand il y a un truc marrant

[Sconce]

On l'a déjà évoqué sur le forum...

Certains forumistes utilisent souvent le "lol" dans leur post et le problème c'est qu'il est parfois utilisé à mauvais escient.

Pour ceux qui ne savent par encore, "lol" signifie "lot of laugh", soit "mort de rire" en français, et quand il est utilisé au milieu d'une phrase sans raison, c'est un peu perturbant...

 

Rien de grave, mais autant l'utiliser quand il y a un truc marrant

 

LOL

[Invité gregrally]

Merci a tous pour les conseils , mais je suis allé hier porté le constat d'accident chez mon assurreur et c'est la compagnie adverse qui paie tout donc pour moi nada rien quedal...

Je la dépose théoriquement au garage aujourd'hui pour trois jours et une pierre deux coup pour les 1500km également et vérifié se petit bruit a l'arret du moteur...Encore merci de votre soutiens.

[Invité dav115]

Eh ben tu voit tout est donc niquel!!!

 

Juste un petit conseil : lorsque tu va récupérer ta voiture, controle bien la qualité du travail fait au niveau de la carrosserie (jeu entre les différend éléments, application de la peinture et du vernis...)

 

Sa peu paraitre un peu méticuleux mais c'est important. Ca peut éviter dans quelques années des rossignols inutiles ou par exemple une peinture qui viellit mal donc rouille. Et naturellement quand on s'en appercois c'est trop tard pour une réclamation!

 

Allez mon but n'est pas de te faire peur au contraire mais pense y et vivement que tu la récupère!

[Invité dav115]

Eh ben tu voit tout est donc niquel!!!

 

Juste un petit conseil : lorsque tu va récupérer ta voiture, controle bien la qualité du travail fait au niveau de la carrosserie (jeu entre les différend éléments, application de la peinture et du vernis...)

 

Sa peu paraitre un peu méticuleux mais c'est important. Ca peut éviter dans quelques années des rossignols inutiles ou par exemple une peinture qui viellit mal donc rouille. Et naturellement quand on s'en appercois c'est trop tard pour une réclamation!

 

Allez mon but n'est pas de te faire peur au contraire mais pense y et vivement que tu la récupère!

[Invité pala00]

comme ce week-end ma C4 a décidé de faire un calin à au poteau en béton (fort heureusement juste glissé) du coup de belles rayures sur le passage de roue arriere :(

 

Alors ce qui semble marcher pour atténuer tout ça:

 

-stylo retouche pour les rayures biens blanches.

Une fois sec: efface-rayures avec beaucoup d'huile de coude et de persévérence:

les bavures du stylo disparaissent, et les rayures sont atténuées largement.

 

 

Du coup, on voit encore la plus grosse de rayures, et peut-être une ou deux si on regarde attentivement. J'essayerais d'insister avec l'efface rayures, il faut apparement y passer du temps.

 

En tout cas, apres le stylo retouche c'était moche j'étais plutot embeter, mais l'efface-rayures à fait de miracles.

 

J'ai vu qu'il existe des effaces rayures colorés, il faudrait tester.

[Invité reichad]

J'ai commandé un aérosol (sur citroen-auch) pour la carosserie rayée de ma voiture (voir ancien post) je voudrais savoir si l'éfficacité de cet aérosol sur ce genre de couleur est vraiment visible

MERCI et à bientôt